立體交通激活中山路長(zhǎng)江路 會(huì)展物流并進(jìn)(圖)

青島立體交通網(wǎng)出新“財(cái)路”

青島立體交通網(wǎng)出新“財(cái)路”

青島立體交通網(wǎng)出新“財(cái)路”

　　“生意興隆通四海，財(cái)源廣進(jìn)達(dá)三江?！边@也許是人們最耳熟能詳?shù)膶?duì)聯(lián)了，雖然普通到了極致，但也說出了商貿(mào)發(fā)展與交通運(yùn)輸之間的密切聯(lián)系。而面對(duì)我市立體交通網(wǎng)的日漸完善，青島的商貿(mào)發(fā)展成為了最大的獲益者。從云集四方賓客的會(huì)展業(yè)，到盤活各類資源的物流業(yè)，再到最貼近民生的零售商圈，隨著青島大交通格局

　　今天要寫的只是一個(gè)小人物的三件工作任務(wù)，雖然主角只是一名普通的家電經(jīng)銷商，但他的點(diǎn)滴生活中，卻折射著大交通給青島商貿(mào)帶來的巨變。

　　工作任務(wù)

　　“領(lǐng)導(dǎo)讓我重返中山路”

　　“最近剛接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的通知，讓我重新進(jìn)入中山路商圈。”說這話的人名叫孫光亮，是菲星DV青島地區(qū)的經(jīng)銷商。說起中山路，孫光亮是一肚子感慨。最早在百盛白領(lǐng)專柜擔(dān)任銷售員的孫光亮，對(duì)于中山路充滿了回憶和留戀，但由于城市定位、新商圈崛起等原因，孫光亮也目睹了中山路的消沉，自己也為了個(gè)人發(fā)展而離開了這條百年老街?？删驮谏蟼€(gè)月，孫光亮接到了新的營(yíng)銷任務(wù)，要求將DV產(chǎn)品投入中山路商圈。“主要是橋隧開通以后，中山路的銷售業(yè)績(jī)上來了，很多家電廠商又開始重視中山路商圈了，領(lǐng)導(dǎo)要請(qǐng)我抓緊時(shí)間搶占市場(chǎng)。”一個(gè)月下來，孫光亮先后跟悅喜客來、百盛、國(guó)貨等多家大型商場(chǎng)進(jìn)行了接洽，“我相信隨著高鐵和橋隧雙重效應(yīng)越來越明顯，中山路肯定會(huì)重新繁榮起來的?！?/p>

　　看好中山路商圈的不光是孫光亮一人，許多商界精英也都對(duì)中山路重新投以關(guān)注的目光。正是基于對(duì)中山路的信任，青島利客來商貿(mào)集團(tuán)股份有限公司悅喜客來購(gòu)物廣場(chǎng)進(jìn)駐中山路，該公司總經(jīng)理?xiàng)顒紫日f，他看好中山路。

　　楊勛先說，隨著橋隧通車，以及高鐵的開通，他們已經(jīng)明顯感覺客源增多。兩周來，中山路悅喜客來客流量增加60%，銷售額增加60%以上。

　　中山路靠近隧道口、地鐵站點(diǎn)，瀕臨火車站，隧道開通、高鐵時(shí)代的來臨，不少商家開始相信，中山路這條百年老街將在基礎(chǔ)設(shè)施完善后重新繁榮，西部商圈也將重振雄風(fēng)。

　　工作任務(wù)

　　開拓黃島長(zhǎng)江路市場(chǎng)

　　走在黃島長(zhǎng)江路上，孫光亮有一種空間錯(cuò)位的感覺，“這不就是青島的香港中路嗎？你看，麥凱樂、佳世客，就連位置也差不多?！爆F(xiàn)在孫光亮在這里已經(jīng)建立了3個(gè)銷售點(diǎn)。“從去年年底，我就計(jì)劃在黃島開拓市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)就非常激烈了，很難插進(jìn)腳去。”如果不是靠著當(dāng)初在LG廠家干代理時(shí)積攢下來的人脈，孫光亮還真不敢保證能打入黃島市場(chǎng)。

　　其實(shí)早在橋隧開通前一年多的時(shí)間內(nèi)，各路商界大鱷都已定準(zhǔn)了黃島長(zhǎng)江路這塊商貿(mào)蛋糕。2010年，對(duì)于黃島商圈來說是突破發(fā)展的一年，這一年麥凱樂入駐黃島，加上之前進(jìn)軍黃島的利群、佳世客等知名商場(chǎng)，形成了一個(gè)百花齊放的行業(yè)局面。麥凱樂青島總店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以看好黃島商圈，關(guān)鍵就是海灣大橋和海底隧道帶來的交通便利，這名負(fù)責(zé)人表示，雖然目前黃島商圈競(jìng)爭(zhēng)日顯激烈，但橋隧開通帶來的大批客流，將成為商場(chǎng)發(fā)展乃至整個(gè)商圈騰飛的堅(jiān)實(shí)后盾。

　　緊跟麥凱樂之后的，還有西海岸地下商城。據(jù)介紹，這是黃島第一個(gè)大型地下商城，將連接利群商廈、吉韓商廈、黃島電子信息城、華林廣場(chǎng)等5家大賣場(chǎng)和7家金融機(jī)構(gòu)，構(gòu)成青島規(guī)模最大的地下商圈。而在今年，黃島商圈還將再添一個(gè)重量級(jí)角色——麥德龍?！胞湹慢堃恢眻?jiān)持倉(cāng)儲(chǔ)式銷售模式，來到青島這么多年從來沒有開設(shè)分店的計(jì)劃，這次計(jì)劃在黃島開店，表明對(duì)黃島商業(yè)環(huán)境充滿信心。”業(yè)內(nèi)人士表示，麥德龍加盟黃島商圈，將使黃島成為大青島商業(yè)格局的重要一極，整個(gè)西南區(qū)域?qū)⒈徽w盤活。

　　現(xiàn)在孫光亮幾乎每隔3天就要去一趟長(zhǎng)江路，“我家住在李村，開車走黑龍江路，然后直接從太原路上跨海大橋，不用40分鐘就到長(zhǎng)江路了，比我去臺(tái)東花的時(shí)間還短呢，回去的時(shí)候我一般走隧道，便宜?！睒蛩碡炌饲帱S，也貫通了孫光亮的財(cái)路，他告訴記者，現(xiàn)在黃島的銷售量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市區(qū)，“下一步我打算在黃島設(shè)個(gè)辦公室，爭(zhēng)取在當(dāng)?shù)亻_一家DV專賣?！?/p>

　　工作任務(wù)

　　周日到濟(jì)南總部述職

　　根據(jù)公司規(guī)定，每到周日孫光亮都要到濟(jì)南總部述職，這讓孫光亮成了高鐵的常客?！爸苣┦俏易蠲Φ臅r(shí)候，要到幾個(gè)重點(diǎn)銷售點(diǎn)盯著，還要聯(lián)系上貨、招促銷員等事務(wù)，但公司非要求周日述職，周一回來正常工作，這讓我頭疼得很?！弊愿哞F開通以后，孫光亮就成了“專業(yè)高鐵乘客”，每周日早晨6點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)會(huì)坐上高鐵趕赴濟(jì)南。“太方便了，2個(gè)小時(shí)就到濟(jì)南東站了，而且比動(dòng)車舒服?！睘榱耸″X，孫光亮每次都買二等座，但還是對(duì)高鐵內(nèi)的設(shè)施和服務(wù)贊嘆不已。

　　孫光亮舉了一個(gè)例子，7月28日是他例行述職的日子。“前一天我跟平度一家商場(chǎng)說好去簽合同，如果放在以往，我只能跟公司請(qǐng)假，被扣掉300元錢，可現(xiàn)在好了，我周六去趟平度，然后周日一大早坐高鐵，9點(diǎn)之前肯定能到濟(jì)南總部，什么事情也耽誤不了?！备寣O光亮舒心的是，公司有計(jì)劃將濟(jì)南總部搬到青島來?！艾F(xiàn)在青島已經(jīng)成為了整個(gè)山東半島的交通樞紐，還有一年一度的電子博覽會(huì)，所以我們公司打算將山東省營(yíng)銷總部搬過來?！钡綍r(shí)候，孫光亮就不用每周跑一趟濟(jì)南了。

　　記者從第七屆中國(guó)總部經(jīng)濟(jì)高層論壇獲悉，會(huì)上公布的全國(guó)35個(gè)主要城市總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力排行榜（2011）中，青島得分48.78，位居全國(guó)第12位。而至今年7月份為止，就有62個(gè)內(nèi)外資大項(xiàng)目集中簽約落戶青島城陽。其中外資項(xiàng)目21個(gè)，總投資9.23億美元，投資方涉及美、德、意等國(guó)家；內(nèi)資項(xiàng)目41個(gè)，總投資148.9億元。按產(chǎn)業(yè)劃分，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)成為本次簽約項(xiàng)目的主體。

　　“要搬就趁早，不然以后想搬都沒地方了?！睂O光亮感慨地說。

　　新聞鏈接

　　地鐵串起五大商貿(mào)中心

　　縱觀地鐵一期工程整個(gè)走向，橫跨全市五大商貿(mào)區(qū)，必將對(duì)沿線商圈帶來巨大的影響。記者梳理發(fā)現(xiàn)，地鐵沿線的火車站商圈、香港中路商圈、中央商務(wù)區(qū)商圈、四方東部新區(qū)、李村商圈五大商貿(mào)中心。記者了解到，隨著旅游旺季的到來，火車站商圈也迎來了如潮的客流。據(jù)悉，火車站改造之初就在地下候車室預(yù)留了充足的空間與地鐵對(duì)接，伴隨著地鐵的建設(shè)，火車站周邊商圈將逐漸升溫。地鐵從火車站商圈出發(fā)后不久，就到達(dá)我市核心商務(wù)區(qū)——香港中路商圈。作為全市的行政、商貿(mào)、金融和商務(wù)中心，目前在建的高層樓宇規(guī)劃總面積就超過了一百萬平方米。中央商務(wù)區(qū)，地鐵一期設(shè)置的站點(diǎn)，南京路上就設(shè)有江西路、寧夏路、敦化路、遼陽西路及清江路5個(gè)車站。南京路段地鐵建成后，將貫穿市南、市北、四方3個(gè)區(qū)，同時(shí)也將青島的行政中心、城市中心區(qū)和市北區(qū)打造的中央商務(wù)區(qū)緊密聯(lián)系起來。

　　四方東部新區(qū)，從清江路車站出發(fā)，沿黑龍江路北行，先后經(jīng)過雙山車站、長(zhǎng)沙路車站、河西車站和海爾路車站。到達(dá)雙山車站，便進(jìn)入了四方區(qū)東部新區(qū)的范圍，這一區(qū)域也是四方區(qū)著力打造的重點(diǎn)城區(qū)。東部新區(qū)的項(xiàng)目規(guī)劃包括商業(yè)居住、幼兒園中小學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、特色商業(yè)街、寫字辦公樓、文化活動(dòng)中心、居民體育場(chǎng)、汽車交易市場(chǎng)等。地鐵的開通無疑為四方東部舊村改造及新區(qū)打造提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。

　　李村商圈，地鐵一期工程經(jīng)過黑龍江路后，將進(jìn)入環(huán)城南路周邊的居住區(qū)和李村商圈。根據(jù)李滄商圈戰(zhàn)略規(guī)劃，李村商圈將擴(kuò)建北至大村河、東至黑龍江路、西至重慶中路、南至青山路，以維客、北方國(guó)貿(mào)、利客來為中心，以京口路、夏莊路、少山路、李村河兩側(cè)為輻射帶，形成綜合購(gòu)物區(qū)、餐飲休閑區(qū)、娛樂文化區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)4個(gè)主要功能區(qū)。