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?青島前海游船超載現(xiàn)象嚴重 ????雙層觀光游船上,船內(nèi)核定的座位已經(jīng)全部坐滿,船身最深的吃水線已經(jīng)被海水沒過,緩慢地在海中行駛著。 “那艘船怎么那么多人,不會壓翻了吧?”陜西游客顧女士在岸邊望著游船發(fā)呆。昨日,記者對青島前海一線的游船碼頭進行探訪,發(fā)現(xiàn)大部分游船存在不同程度的超載現(xiàn)象。 ????調(diào)查 沿海碼頭游船普遍超載 ????昨天上午,記者在西陵峽路南側(cè)海邊,在最東 ????昨天下午2時許,記者來到位于海軍博物館北側(cè)的游船碼頭發(fā)現(xiàn),普通船定員為80人,雙層大船定員為95人。記者清點了一下,小船超員情況并不嚴重,但大船超載卻非常嚴重,三次分別載客180人、168人和182人。記者看到,這幾艘雙層船在海中行駛時速度緩慢,船體上下兩層都站滿了游客,就連狹窄的走道上也全被游客占據(jù)。船底下最高的刻度線也已經(jīng)被海水覆蓋,有幾次船出海之后記者能看到船體歪斜著行駛。 ????原因 大霧影響生意想多攬活 ????“今年天氣不好,生意不好做,到現(xiàn)在游客才多起來,大家都想拼命攬活,多拉快跑嘛。 ”一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者,往年6月的碼頭上,早就應該是一片繁忙的景象,但今年6月不斷有大霧出現(xiàn),一有霧氣海事部門就會讓所有游船停航,一個月共22次停航,嚴重影響了游船的經(jīng)營。七月份以來,天氣一直比較好,游客也因此增多,呈現(xiàn)出集中爆發(fā)趨勢,此時各個游船碼頭鉚足了勁想在這個月大干一場,所以游船碼頭鋌而走險超載也在意料之中。但由于海事部門加大了檢查力度,不少巡查人員在碼頭上來回走動。每當有巡查人員檢查的時候,工作人員就會限制一下人數(shù),一旦巡查人員到下一個碼頭檢查,工作人員會趕緊多塞幾名游客到船上。 ????內(nèi)情 導游旅行社賺八成收入 ????“別看這么多游客,我們賺不了多少錢。 ”一名碼頭負責人向記者訴苦,游船的票價每人30元,1.2米以下的兒童都是免費,這30元里面,至少有25元是給旅行社和導游的提成,而碼頭只能賺到5元,最少的時候只能賺到2.5元?,F(xiàn)在游船碼頭的客流量已經(jīng)達到最高峰,每天運送的客流量在3000人左右。算下來收入最高的時候是一萬五千元,除去各種費用,剩下的利潤比較少。 “這都是最累的活,跑在第一線,還擔著很大的風險,但大部分錢都是旅行社的。 ”另一名碼頭工作人員也表示,游船碼頭比較多,競爭壓力大,在發(fā)船密度達到最大程度的情況下,只能靠增加運客量來獲取更多的收益,但一旦被海事部門查到,處罰會相當嚴重。 ????部門執(zhí)法 超載最高可罰三萬元 ????“我們統(tǒng)計了一下,這兩天的客流量是去年最高峰的兩倍。 ”青島海事局前海處的執(zhí)法人員告訴記者,7月16日游船載客為三萬六千多人次,而去年的最高峰出現(xiàn)在8月,大約為兩萬人次。 “25個人負責113公里的海岸線,從團島一直到嶗山鳳山角,我們的執(zhí)法人員不可能一直蹲在碼頭盯著他們的游船,游船碼頭就趁我們的執(zhí)法人員離開的空當,往船上多塞人。 ”執(zhí)法人員介紹。 ????執(zhí)法人員告訴記者,根據(jù)相關條例,對客船超定額載客的責令改正,對船舶所有人或者經(jīng)營人處以一千元以上五千元以下的罰款,情節(jié)嚴重的,可處以最高三萬元的罰款。 ????相關新聞 ????海上觀光糊弄人 ????昨天,接到河南游客喬先生對棧橋海上觀光船糊弄游客的反映后,記者隨后進行了暗訪。 ????昨日上午,記者來到靠近棧橋的一個攤點前。 “花30塊錢保證在海上玩30分鐘,還可以帶你在市區(qū)觀光。 ”攤主在收了記者30元錢后,帶著記者到路對面的一個集合點坐車前往碼頭。 ????記者在乘車點等了近20分鐘,等滿員后才開始前往八大峽碼頭。 11時22分,記者一行上船,經(jīng)過海上皇宮、六浴、棧橋、軍博,約14分鐘后到達小青島,工作人員開始招攬拍照,不到11時50分,游船返回靠岸,整個游玩時間根本不足之前所說的半個小時。 ????上了岸,記者和其他游客再次坐進了車里,女導游說接著去信號山公園,而且大家必須都要上,如果不去,就要交停車費,而且只能在車外站著等。幾位年紀較大的游客說腿腳不好不想上去,女導游聽到后突然臉色一變:“大家都上,你們必須也要上! ” ????最后在記者執(zhí)意的堅持下,全車只有記者和一位帶拐杖的老人沒有上山,結(jié)果就在車外干等了一個多小時。13時03分,游客陸續(xù)回到山下,車子啟動開往天后宮,直接丟下游客讓他們自己去玩,整個行程到此結(jié)束。(雷林 張譯心 宋新華) |