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七區(qū)客運出租今起通跑 橋隧費乘客只需付單程

來源:青島新聞網綜合 2011-06-30 06:47:59

    過隧橋費用由乘客承擔單程 7區(qū)內出租車經營價格全統(tǒng)一

    市內7區(qū)的9673輛出租車可跨區(qū)營運,過橋、過路和過隧道費用由乘客承擔單程,返程路橋費與已下車的乘客無關。昨日,市道路運輸管理局舉行7區(qū)出租車統(tǒng)籌運營新聞發(fā)布會稱,從今天起,市內4區(qū)和嶗山區(qū)、城陽區(qū)、黃島區(qū)現(xiàn)有的出租車均可在7區(qū)范圍內經營,原來的區(qū)域“壁壘”完全取消,而由于膠州灣大橋和膠州灣隧道的投入使用,因跨區(qū)營運產生的路橋

費則由乘客承擔,若出租車司機空車返程,則路橋費由司機承擔。

    7區(qū)出租車不劃界

    “原來出租車的營運區(qū)域有限制,主要分為市內4區(qū)和嶗山、城陽、黃島3區(qū)?!笔羞\管局有關負責人介紹,3區(qū)內都有部分出租車只能在某一轄區(qū)內拉人,如果載客至其他區(qū),回程時只能空車。按照我市《出租車客運管理條例》的規(guī)定:客運出租汽車必須在批準的經營區(qū)域內經營,不能超出經營區(qū)域異地經營。其中,在市內4區(qū)和嶗山區(qū)、城陽區(qū)經營的出租車共有8891輛,只能在嶗山區(qū)經營的出租車有34輛,只能在城陽區(qū)內經營的出租車有333輛,只能在黃島區(qū)內經營的出租車有415輛。

    7區(qū)出租車統(tǒng)籌運營后,這9673輛出租車的收費價格、質量考核、司機著裝、出租車座套等都將執(zhí)行統(tǒng)一的標準。

    “收費已經在今年4月份完成統(tǒng)一,普通車起步費9元,豪華車起步費12元,超出基準公里數后,每公里收費1.4元,另外還要加上1元的燃油附加費,等候時間則是每5分鐘加收1元錢?!笔羞\管局負責人說,五市目前還未納入統(tǒng)籌,五市內的普通出租車起步費是7元,每公里收費1.2元,燃油附加費和等待收費全市統(tǒng)一標準。

    橋隧費乘客付單程

    膠州灣大橋和膠州灣隧道投入使用后,打車路過時路橋費誰交?空車回程司機會不會很虧本?在昨天舉行的發(fā)布會上,市運管局工作人員表示,橋隧通車后,會增加黃島區(qū)和市內4區(qū)的交流,打車市民也會增多,出租車7區(qū)統(tǒng)籌運營也是從這方面考慮而施行的。根據《出租車客運管理條例》的規(guī)定:單程路橋費由乘客承擔。也就是說,如果市民打車去黃島經過膠州灣隧道,30元的過路費需要由乘客承擔,如果是走膠州灣大橋,費用則是50元,而回程的過路費就與這位乘客沒關系了,而是由返程的乘客或出租車司機承擔?!叭绻鲎廛嚮爻淌强哲?,那么過路費只能司機出?!痹撠撠熑私榻B,之所以實行7區(qū)統(tǒng)籌運營,就是為了讓司機回程時也可以拉客上車,沖抵掉路橋的過路費,在方便市民的同時提高出租車司機的積極性。

    打車過隧市民不會少

    “以前打車去黃島的市民都有印象,司機基本上不會打表,因為回程只能是空車,司機感覺太賠本?!惫ぷ魅藛T告訴記者,開發(fā)區(qū)到飛機場,如果走環(huán)膠州灣高速,出租車司機基本上不會打表,而是與乘客商量好價格,一般在200元至250元之間,即使如此,很多出租車司機也不太愿意去,因為來回一趟需要3個半小時。

    新制度實施后,出租車司機如果回程拉不到乘客,豈不是要賠本?記者打車時采訪了一名交運溫馨出租公司的司機,他說如果運氣不好拉不到回程客,這一趟就白忙活了,但話說回來,去了黃島后因為那邊車少,一定能干好幾個活,相互抵消一下還是賺的,如果能拉上一個回程客,就絕對值了。

    對此,海博出租公司總經理劉智偉則認為,出租車司機完全沒必要擔心,乘客都會算賬,比如從匯泉廣場去黃島,原來打車跑一趟,需要150元以上才行,現(xiàn)在算上隧道通行費也不過50多元,回程也是一個道理,司機們不用愁沒活干。(陳珂)

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