護(hù)欄安裝后成擺設(shè) 1分鐘46人跨欄太多劉翔(圖)

青島遼寧路安裝護(hù)欄后 不少市民擅自跨欄帶來安全隱患

????自從遼寧路安裝上護(hù)欄以后，關(guān)于道路中間的護(hù)欄和出口設(shè)置就爭議不斷。“現(xiàn)在每次過遼寧路精神都高度緊張，生怕車前突然飛出一個(gè)‘跨欄高手’來，這樣的日子啥時(shí)候是個(gè)頭啊？”出租車司機(jī)宋師傅昨天向記者抱怨說。記者到現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)入暑期數(shù)碼銷售旺季后，遼寧路兩邊的數(shù)碼賣場人流量增加了不少，在護(hù)欄低矮的情況下，“馬路飛人”逐漸增多。對(duì)

????記者觀察 1分鐘“飛”過46人

????昨天下午2時(shí)32分，記者來到位于頤高數(shù)碼廣場前的路段，發(fā)現(xiàn)選擇從護(hù)欄上飛過的市民很多，除了腿腳利落的年輕人，很多中年婦女甚至是白發(fā)老人都選擇 “跨欄”，在短短1分鐘的時(shí)間內(nèi)，就有46人從護(hù)欄間穿過。而這個(gè)過程中，險(xiǎn)情不斷，一名8歲左右的少年在沒有家人陪同的情況下，也學(xué)著成年人 “跨欄”，結(jié)果他飛起越過護(hù)欄時(shí)一個(gè)趔趄，落地不穩(wěn)撞在了一輛轎車的前保險(xiǎn)杠上，雖然沒有受傷，但是驚出了私家車主一身冷汗。

????“你說這要是車速快傷了孩子，責(zé)任就全是司機(jī)的嗎？”看著這一幕的出租車司機(jī)宋師傅對(duì)此很無奈。他告訴記者，現(xiàn)在過遼寧路幾乎成了出租車司機(jī)共同面臨的一個(gè)難題，因?yàn)閾?dān)心對(duì)面的行人突然跨過，所以車速都很慢，幾乎是挪動(dòng)前行。

????親身體驗(yàn)：繞路需要1分鐘

????記者隨后從護(hù)欄中心位置處步行到東西兩個(gè)開口處，發(fā)現(xiàn)繞行所需的時(shí)間大約是1分鐘。而通過馬路跨欄過來的市民因?yàn)橐惚苘囕v，少的十幾秒鐘能穿過，大多數(shù)人也要花費(fèi)三十多秒的時(shí)間。

????“我覺得這跨護(hù)欄主要還是個(gè)素質(zhì)問題，從護(hù)欄中間跨欄省不了多少時(shí)間，許多人就是腿懶，圖個(gè)方便。只要我們注意交通規(guī)則，特別是帶著孩子的家長做出個(gè)好榜樣，這條路上的秩序會(huì)慢慢好起來?！奔易↑S臺(tái)路的宋先生談了自己的觀點(diǎn)。

????“提高護(hù)欄的高度可以阻擋行人‘跨欄’，但光靠這一點(diǎn)恐怕還是擋不住性急的年輕人。最好是能架設(shè)天橋或開辟一個(gè)地下通道，或者將兩側(cè)的一個(gè)開口移到中間，畢竟這個(gè)路口人流量挺大的?！痹陬U高數(shù)碼廣場工作的小劉介紹說。

????矮護(hù)欄經(jīng)過多方調(diào)研

????就遼寧路上護(hù)欄的設(shè)置問題，昨天記者采訪了市交警支隊(duì)設(shè)施處的相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示，在設(shè)置該段護(hù)欄前，交警部門和建管部門曾經(jīng)到北京、上海等多個(gè)大城市調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這些城市在一些特殊路段設(shè)置矮護(hù)欄來保證司機(jī)的駕駛視野，而遼寧路的道路特點(diǎn)恰好符合設(shè)置矮護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，所以在該路段設(shè)置了較矮的護(hù)欄。

????“遼寧路這段護(hù)欄也需要一個(gè)人與車的磨合期，在這個(gè)過程中我們會(huì)積極聽取市民和車主們的意見，但是不會(huì)對(duì)護(hù)欄高度進(jìn)行改變?！痹撠?fù)責(zé)人介紹說。對(duì)于市民們關(guān)于護(hù)欄開口的建議，該負(fù)責(zé)人表示在聽取市民意見的同時(shí)，他們也將征求在該路段執(zhí)勤的交警們的意見，匯集多方面意見考慮是否需要調(diào)整。（王壽林）