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體驗(yàn)海底隧道:燈光柔和風(fēng)拂面

來(lái)源:青島早報(bào) 2011-06-17 07:07:03

青島海底隧道的通風(fēng)設(shè)備

  記者昨駕車(chē)首次在燈火通明的狀態(tài)下體驗(yàn)隧道:可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的新型LED燈光線柔和 大功率風(fēng)機(jī)輪番作業(yè)確??諝馇逍?/strong>

  海底隧道全亮起來(lái)了!昨日,記者駕車(chē)首次在燈火通明的狀態(tài)下進(jìn)行體驗(yàn),無(wú)論是路面的平整度、交通指示的清晰度,還是通風(fēng)設(shè)施、逃生設(shè)施及照明設(shè)施等配置的完備度,都讓人感覺(jué)舒適。隧道計(jì)劃于6月28日通車(chē)。

  照明

  燈具節(jié)能還可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度

  由于隧道各個(gè)進(jìn)出洞口均在做最后的裝飾和細(xì)節(jié)處理,車(chē)輛不能隨意進(jìn)出,因此記者駕車(chē)從團(tuán)島端一個(gè)斜井洞口駛?cè)胨拇分魉淼纼?nèi)。進(jìn)入隧道,在燈光的照耀下,一條寬闊的道路展現(xiàn)在記者眼前。隧道兩側(cè)柔和的光線,絲毫沒(méi)有刺眼、晃眼的感覺(jué)。交通電子顯示屏已開(kāi)始運(yùn)行,上面清晰地顯示著行車(chē)的方向及“謹(jǐn)慎慢行安全第一”等字樣,在部分路段,已劃上了道路分隔線。

  工程人員介紹說(shuō),隧道上個(gè)月已經(jīng)鋪好了瀝青,為阻燃瀝青,具有很好的耐高溫、抗低溫和耐老化等性能,能顯著延長(zhǎng)公路壽命,還能降低噪聲、提高行車(chē)舒適性。瀝青分為上下兩層,下層面6厘米,上層面4厘米。

  繼續(xù)前行,記者注意到一個(gè)細(xì)節(jié),每隔十多米就有一個(gè)燈管是暗的,難道剛安上就壞了?“并非你們想象的那樣,隧道內(nèi)燈管每7根就有一根是暗的,這是為了防止出現(xiàn)停電等意外,專門(mén)設(shè)置的第二條線路?!敝需F二局技術(shù)部工程人員王楊春解釋說(shuō)。

  隧道兩側(cè)安裝的都是新型LED燈,發(fā)熱量比普通照明燈低很多,因此非常節(jié)能?!鞍滋?、晚上的光線不一樣,為了不影響駕駛員的視線,我們選用的LED燈可自動(dòng)根據(jù)光線調(diào)節(jié)亮度。”工程人員介紹。當(dāng)記者到達(dá)薛家島端出口時(shí),從洞內(nèi)駛出,因?yàn)闊艟吖饩€的調(diào)節(jié),面對(duì)洞外明亮的太陽(yáng)光,沒(méi)有刺眼或其他不舒適感。

  通風(fēng)

  大型風(fēng)機(jī)向里輸送新鮮空氣

  一路行駛,記者感覺(jué)在隧道內(nèi)輕松舒適,絲毫沒(méi)有壓抑之感,也沒(méi)有聞到粉塵嗆人的氣味,反倒有一股清新的風(fēng)兒拂面?!斑@主要得益于隧道內(nèi)先進(jìn)的通風(fēng)設(shè)備,我們?cè)谒淼雷笥覂蓚€(gè)行車(chē)洞內(nèi)分別建設(shè)了兩座大型通風(fēng)豎井,安裝了18臺(tái)大功率軸流風(fēng)機(jī),還有116臺(tái)射流風(fēng)機(jī)。”王楊春說(shuō),全開(kāi)起來(lái),隧道便如同一臺(tái)大型 “抽油煙機(jī)”。一邊往隧道內(nèi)輸送新鮮空氣,一邊把隧道內(nèi)的汽車(chē)尾氣排至洞外。這樣通車(chē)后隧道內(nèi)的空氣會(huì)很清新,溫度會(huì)常年保持在14℃至16℃。

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