人車搶道情況比比皆是 斑馬線規(guī)定成空文(圖)

????斑馬線是行人的安全線和生命線，但是在實(shí)際生活中卻成了行人和車輛的起跑線，你不讓我，我也不避讓你，都在搶時(shí)間。連日來，記者走訪了市區(qū)很多沒有信號(hào)燈的路段，發(fā)現(xiàn)人車搶道情況比比皆是。

????【現(xiàn)場一】 行人車流中搶道

????6月13日上午9時(shí)許，記者趕到了遼寧路與章丘路口，遼寧路上從原先的單向交通變?yōu)殡p向，因?yàn)槭侵芤怀鲂懈叻鍟r(shí)段，來往的車輛非常多，橫過馬路的市民

????因?yàn)樵撎幝房跊]有信號(hào)燈，行人走在斑馬線上，兩邊來往的車輛不管什么車，很少有主動(dòng)減速行駛的，更別說停車讓行了，一些司機(jī)嫌行人走路較慢，在路口拐彎時(shí)更是不斷地鳴笛。路口的協(xié)警員發(fā)現(xiàn)行人過馬路有些困難后，揮著小旗來指揮車輛。9時(shí)55分，一輛2路電車在路口處主動(dòng)停下，讓行人從車縫中通過。9時(shí)57分，一輛320路公交車減速讓行。記者橫過馬路，六車道的路面花了40秒鐘時(shí)間。

 ???讓行車不到一成

????記者在現(xiàn)場觀察了半個(gè)多小時(shí)，該處路段雙向每分鐘的車流量有40多輛，只有兩三輛車會(huì)在協(xié)管員的疏導(dǎo)下減速讓行，讓行的車輛主要是公交車。行人大多是在車流中快步疾走，盡量以最快的時(shí)間走過馬路。“這里過馬路確實(shí)太困難了，很多車輛都是跟我們搶道，在斑馬線上也不減速?！庇惺忻窨吹郊彼傩旭偟能囕v很氣憤地說。

????【現(xiàn)場二】 人車混行較突出

????昨天上午9時(shí)25分，記者趕到人民路與嘉興路路口，該處沒有信號(hào)燈，因?yàn)猷徑惶幉耸袌?，人行道上的行人也很多。人民路是雙向六排車道，記者統(tǒng)計(jì)了一下，每分鐘的車流量是30多輛，行人通行量更多。

????記者看到該處路段人車混行情況較為嚴(yán)重，斑馬線成了起跑線，人跟車、車跟車都在賽時(shí)間，互不相讓。該處是一個(gè)十字路口，拐彎車輛與直行車輛、行人往往形成交叉，一些行人為了抄近道，也不走人行橫道線，隨意橫穿馬路，人車混行的情形時(shí)有發(fā)生。記者從東向西橫過人民路，總共花了24秒鐘。

????斑馬線規(guī)定成空文

????《交通安全法》第47條明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！钡?2條規(guī)定：“行人通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過?！钡?3條規(guī)定：“行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為?！睂?shí)際中，在一些沒有信號(hào)燈的路口，很少有車輛會(huì)注意避讓行人，而行人為了節(jié)省時(shí)間也有的不愿意走斑馬線，斑馬線的規(guī)定幾乎成了一紙空文。

????記者事后調(diào)查了一些司機(jī)，一些人也知道應(yīng)該避讓行人，但是自己避讓了，后面的車輛會(huì)摁喇叭催促快開車?！拔覀兊慕煌ㄒ庾R(shí)缺乏一種自覺的意識(shí)，有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)整治這些不文明的行為。”有市民提出了這樣的建議。

????與行人爭道要受罰

????記者把調(diào)查的情況反饋給交警部門，交警支隊(duì)有關(guān)人士介紹，車輛在經(jīng)過斑馬線時(shí)不減速，與行人爭道搶行；行人隨意橫穿馬路的情況確實(shí)存在，這些都是交通陋習(xí)。今后交警部門將安排執(zhí)勤交警及時(shí)對這些陋習(xí)給予處罰，并將使用電子眼抓拍在斑馬線上不禮讓行人和亂停亂放的車輛，發(fā)現(xiàn)有隨意橫穿馬路的行人也要及時(shí)勸阻批評(píng)教育。據(jù)了解，對在斑馬線上不禮讓行人的車輛，司機(jī)將被罰款200元，記2分。交警部門呼吁廣大司機(jī)，自覺遵守交通法規(guī)，尊重斑馬線，珍愛生命線，讓斑馬線真正成為安全線。