隧道設(shè)不停車交費口 通行卡最高可預(yù)存5000元

青島海底隧道將設(shè)不停車收費口

　　隨著海底隧道通車日期的臨近，運營的各項配套設(shè)施陸續(xù)安裝到位。記者從青島市琴島通卡股份有限公司獲悉，琴島通膠州灣海底隧道ETC系統(tǒng)今起正式上線。這意味著隧道通行具備了不停車收費功能。目前發(fā)行的琴島通卡可用來支付海底隧道通行費，此外，琴島通卡公司結(jié)合海底隧道支付的特點又推出“琴島通儲值卡”。隧道通車后，市民繳費可以不停車，也可以刷卡過隧道。

　　設(shè)4個不停車收

　　海底隧道的收費口全部設(shè)在薛家島一端，出入共設(shè)22個收費道口，其中有4個為不停車收費道口（ETC），進出各2個，其他為人工收費車道（MTC）

　　ETC車道，即電子收費車道，又稱為不停車收費車道。市民開車進出隧道想通行ETC車道，必須安裝車載電子標(biāo)簽（OBU），是一種具有微波通信功能和信息存儲功能的移動設(shè)備識別裝置，是通行膠州灣海底隧道電子不停車收費專用設(shè)備，必須與琴島通卡配合使用。車載電子標(biāo)簽記錄了車輛基本信息，與使用車輛唯一對應(yīng)，安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃上。將琴島通卡插入車載電子標(biāo)簽，就可以通行海底隧道ETC車道，實現(xiàn)不停車自動繳費。不停車收費是目前世界上最先進的路橋收費方式。

　　儲值卡最高預(yù)存五千

　　琴島通卡公司結(jié)合海底隧道支付的特點推出 “琴島通儲值卡”。按照國務(wù)院相關(guān)規(guī)定，卡片使用實名制，該卡有兩種申辦方式，一種是與申請通行海底隧道不停車收費系統(tǒng)的車輛對應(yīng)、與車載電子標(biāo)簽綁定使用的琴島通ETC儲值卡，采用“先預(yù)存、后消費”的方式，最高可預(yù)存5000元。琴島通ETC儲值與OBU綁定使用，用戶將資金充入卡內(nèi)的后臺賬戶，通行膠州灣海底隧道ETC車道時，消費金額直接從卡內(nèi)后臺賬戶中扣除，通行MTC車道時，需從OBU中拔出琴島通ETC儲值卡，交由收費員刷卡繳納通行費。當(dāng)后臺賬戶金額不足時，需以現(xiàn)金方式繳納通行費。

　　另一種是單獨使用的琴島通儲值卡，是目前廣泛使用的琴島通普通卡的升級版，除具有電子錢包部分功能（最高預(yù)存1000元）外，增加了后臺賬戶部分，最高預(yù)存5000元，可與電子錢包部分進行圈存。琴島通儲值卡的后臺賬戶部分采用實名制、可掛失。

　　琴島通卡是市政府指定的膠州灣海底隧道收費唯一專用的非現(xiàn)金繳費卡。目前市民持琴島通卡可乘坐公交車、搭乘出租車，通行海底隧道、購物消費等。未來幾年內(nèi)琴島通卡的應(yīng)用領(lǐng)域還將陸續(xù)拓展到地鐵、停車場、公用事業(yè)、樓宇門控、校園服務(wù)等領(lǐng)域的支付。

　　“一張卡既可應(yīng)用于城市公共交通領(lǐng)域，又可應(yīng)用于ETC不停車收費系統(tǒng)的模式，開創(chuàng)了國內(nèi)同行業(yè)的先例?！鼻賺u通卡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，ETC儲值卡即將發(fā)行。(記者 劉延青 通訊員 孫寶娣 攝影報道)