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青島昨天舉行高污染黃標(biāo)車(chē)區(qū)域限行聽(tīng)證會(huì),參與聽(tīng)證會(huì)的代表多數(shù)認(rèn)為限行可以保護(hù)環(huán)境,減少尾氣污染。本次我市劃定的限行區(qū)域是:麥島路以西、香港中路-香港西路-文登路以南、南海路以東區(qū)域(均包含邊界道路),限行的時(shí)間是早7時(shí)至晚8時(shí)。市環(huán)保局表示,限行方案報(bào)市政府批準(zhǔn)后實(shí)施,預(yù)計(jì)將在7月份前后實(shí)行。2012年后,根據(jù)市區(qū)空氣質(zhì)量狀況和實(shí)際需要,逐步擴(kuò)大限行區(qū)范圍。 聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 高污染車(chē)限 昨天下午,市環(huán)保局、市公安局聯(lián)合舉行了“青島市高污染黃標(biāo)車(chē)區(qū)域限行聽(tīng)證會(huì)”,就擬在“麥島路以西、香港中路-香港西路-文登路以南、南海路以東”區(qū)域(均包含邊界道路),對(duì)高污染黃標(biāo)車(chē)實(shí)施分時(shí)段限行事項(xiàng)進(jìn)行聽(tīng)證。包括市人大代表、政協(xié)委員、環(huán)保、交通、醫(yī)學(xué)、法律等方面專(zhuān)家,公交、出租、物流等行業(yè)代表以及有車(chē)市民代表和無(wú)車(chē)市民代表共20名聽(tīng)證代表參加了聽(tīng)證會(huì)。 市民代表薛玉明表示,高污染黃標(biāo)車(chē)限行是個(gè)好事,有了這么一塊限行的區(qū)域,青島市市民增加了環(huán)保的意識(shí),也增長(zhǎng)了尾氣檢測(cè)的重視程度,同時(shí)促使這類(lèi)車(chē)輛加快更新。 結(jié)合本次聽(tīng)證會(huì)征得的意見(jiàn),市環(huán)保、公安等部門(mén)將進(jìn)一步修訂完善有關(guān)政策規(guī)定,報(bào)市政府批準(zhǔn)后,發(fā)布實(shí)施。 現(xiàn)狀調(diào)查 高污染車(chē)還有8萬(wàn)輛 高污染黃標(biāo)車(chē)是指尾氣排放量大、污染物排放濃度高、排放穩(wěn)定性差的汽車(chē)。具體來(lái)說(shuō),凡不符合國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)都為高污染黃標(biāo)車(chē)(即2000年7月1日前制造的汽、柴油車(chē)和少量2003年7月1日前制造的中重型載貨及大中型載客汽油車(chē))。這部分汽車(chē)大多沒(méi)有安裝有效的尾氣排放控制系統(tǒng),按照環(huán)保部《機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》,對(duì)這部分車(chē)輛發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志。 據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我市的高污染黃標(biāo)車(chē)約8.1萬(wàn)輛,占全市汽車(chē)總量的8%。 按照國(guó)家環(huán)保部發(fā)布的機(jī)動(dòng)車(chē)污染測(cè)算模型計(jì)算,2010年我市高污染黃標(biāo)車(chē)排放污染物11.04萬(wàn)噸,約占全市汽車(chē)污染物排放總量的41%。 他山之石 外地多個(gè)城市實(shí)行限行 北京、廣州、深圳、上海、成都、杭州、南京、沈陽(yáng)等城市在采取排氣檢測(cè)、超標(biāo)治理等常規(guī)管理辦法的基礎(chǔ)上,實(shí)施了高污染黃標(biāo)車(chē)區(qū)域限行等更為嚴(yán)格的汽車(chē)尾氣污染控制措施,成效明顯。2003年,北京市在國(guó)內(nèi)率先出臺(tái)了高污染黃標(biāo)車(chē)限行管理措施,規(guī)定北京市二環(huán)路以內(nèi)禁止黃標(biāo)車(chē)通行。目前,北京市黃標(biāo)車(chē)的限行區(qū)域已由二環(huán)路擴(kuò)大到六環(huán)路以內(nèi)。通過(guò)采取黃標(biāo)車(chē)限行的管理措施,北京市提前淘汰老舊黃標(biāo)車(chē)20余萬(wàn)輛。此后,廣州、深圳、上海、成都、杭州、南京、沈陽(yáng)等城市也先后采取了高污染黃標(biāo)車(chē)限行的管理措施。(王磊江) |