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京滬高鐵線空載試跑 最快4小時48分一趟(圖)

來源:解放網(wǎng)-新聞晚報 2011-05-11 16:14:50

今天上午,各路記者圍著試跑前的京滬高鐵列車拍照 晚報王浩然現(xiàn)場圖片

????晚報訊今天上午8:45,京滬高鐵在上海虹橋站開始為期一個月的試運行,據(jù)悉,今天共有9趟試跑列車開往北京,車上均不載客,最快一趟列車途中只停一站,4小時48分即可抵達終點站北京南站。

????上午,記者在鐵路虹橋站看到,車站方面已為試運行的京滬高鐵專門留出了三號站臺,從早上8:45起,到傍晚17:05

,將有9趟列車在此出發(fā),開往終點站北京南站。記者看到,試運行的京滬高鐵均為最新的CRH380A型列車,每趟列車為16節(jié)編組,配有10節(jié)二等座車廂,4節(jié)一等座車廂,1節(jié)商務車以及1節(jié)餐車車廂。試運行期間,列車均不載客,只有乘務員和技術人員會隨車出行。

????據(jù)車站工作人員介紹,試運行將按照京滬高鐵正式開通后的模式開行,既有只停一站的直達車,也有經(jīng)停多個車站的停站車。上午8:45,第一輛列車從3號站臺開出,將于14:15抵京。 9點出發(fā)的是用時最短的直達車,只在南京南站短暫停留2分鐘,13:48抵京,全程僅4小時48分。根據(jù)試跑情況,京滬高鐵從上海虹橋站到南京南站,僅68分鐘;從上海虹橋站到濟南西站3小時22分鐘,比現(xiàn)行動車用時少了將近一半。

  試運行期間的京滬高鐵列車均配有商務車廂。商務車廂每排只有三個座椅,均為皮質沙發(fā)座,座位的寬度與前后距離都比一等座、二等座大很多。此前有消息透露,鐵道部計劃拆除京滬高鐵部分列車上的豪華座椅,增加二等座比例,對此,鐵路工作人員表示,未來不排除這一可能。

  據(jù)了解,每天下午4點,鐵路上海站都將制定第二天試跑列車的開行計劃,未來在虹橋站試運行列車的數(shù)量將增加,除開往北京的列車外,可能還會有終點站為山東等方向的區(qū)段列車。

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