膠州灣高速將大修 青銀高速青即段4年后免費

???昨日，市交通運輸委副主任、道路運輸管理局局長楊效林做客“民生在線”，介紹了未來五年我市即將實施的一系列交通工程建設(shè)及便民出行舉措。

????橋隧6月底通車收費未定

????楊效林介紹說，海底隧道初步定于6月底與海灣大橋同步通車，具體收費標準待建成驗收后，按規(guī)定程序另行報批。

????很多網(wǎng)友詢問海灣大橋通車后，是否可以停車下來觀看，是否可以到大橋上釣魚、散步。楊效林表示不允許停車

????膠州灣高速大修方案上報

????隨著重慶路的改造，很多市民建議青銀高速青島至城陽段盡早取消收費。

????楊效林表示，2008年9月3日，按照山東省物價局、財政廳、交通廳三家聯(lián)合下發(fā)的高速公路收費標準，青銀高速公路高新區(qū)、李村、夏莊、城陽南、城陽北各收費站點之間行駛的普通車輛，不分車型，通行費均下調(diào)為10元/車次，但對超限超載車輛仍按原標準實施噸公里計重收費。這一調(diào)整，一定程度上緩解黑龍江路、重慶路一帶的交通壓力。

????據(jù)介紹，青銀高速（青島至即墨段）收費期限2010年11月～2015年11月。

????楊效林隨后透露，待2011年海灣大橋建成通車后，將對膠州灣高速整體大修改造，方案設(shè)計已報省交通運輸廳審批。

????醞釀成立青島航空公司

????目前青島機場旅客吞吐量已超過千萬，但航空業(yè)發(fā)展相對薄弱，為了更加完善國際航空的發(fā)展，有網(wǎng)友建議組建青島航空公司。

????楊效林表示，市委、市政府高度重視本市民航業(yè)的發(fā)展工作，機場旅客吞吐量突破了千萬，以機場為中心的航空城基本形成，機場對區(qū)域經(jīng)濟的拉動作用日趨明顯，空港經(jīng)濟已成為本市經(jīng)濟體系中的重要組成部分。對于組建青島航空公司，楊效林表示本市已與國航、山航等航空公司進行了廣泛溝通洽談，今后將繼續(xù)加強這方面的工作，爭取早日成立青島航空公司。

????據(jù)楊效林介紹，青島（流亭）國際機場遷建項目還沒有得到國家正式批復。項目得到國家正式批復后，本市將啟動機場選址報告的編制，并向民航管理局提出申請。選址報告將提出兩個或三個預選場址，并從中推薦一個場址。因此，青島新機場建在哪里現(xiàn)在還不能確定。 （記者 田璐）

??? 相關(guān) 新聞 多措并舉改善北部出行條件

????將開通市區(qū)至城陽的快速公交線路

????楊效林介紹，為滿足沙嶺莊周邊小區(qū)居民的出行需求，公交集團將于4月20日起延伸206路至大沙路。同時，在汽車東站新停車場啟用時，將對28路和370路進行線路調(diào)整，方便市民出行；同安路打通后，計劃將223路調(diào)整至同安路運行，還將根據(jù)客流情況，適時調(diào)整和開通其他公交線路途經(jīng)同安路。

????此外，火車北站建成后，603路公交將延伸到火車北站，同時將根據(jù)道路情況，調(diào)整包括364路區(qū)間車在內(nèi)的相關(guān)線路。同時，313路、502路公交車將按計劃于今年進行車輛更新，同時增加運力。

????針對有網(wǎng)友建議開通城陽到市區(qū)走環(huán)灣大道線路，以緩解502路車的乘車難和堵車。楊效林表示，根據(jù)道路建設(shè)情況，結(jié)合市區(qū)至城陽區(qū)市民乘車需求，本市近年來先后開通了502路、761路大站快線公交線路，縮短了市民自市區(qū)至城陽間的出行時間，方便了市民的出行。近期又規(guī)劃了一條由板橋坊經(jīng)環(huán)灣大道至高新區(qū)的快速公交線路，待高新區(qū)公交停車場建成后開通。下一步，市運管局將根據(jù)市區(qū)和城陽區(qū)公交停車場的建設(shè)情況，結(jié)合市民的出行規(guī)律，還要將開通市區(qū)經(jīng)環(huán)灣大道至城陽區(qū)的快速公交線路，進一步方便市區(qū)至城陽間的出行。

????根據(jù)高速公路管理規(guī)定，禁止公交車輛通行，公交761路規(guī)劃線路為通行雙高路，待雙高路建成通車后，將恢復規(guī)劃線路行駛，目前市民的出行還是以換乘為主。同時，公交集團已經(jīng)計劃在2011年下半年開通高新區(qū)內(nèi)部區(qū)域至城陽區(qū)上馬停車場的公交線路，連接城陽區(qū)與高新區(qū)，滿足市民的出行。