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12、李村路口 這是一張拍攝于20世紀初的老照片,場景是靠近中山路一段的李村路,畫面中的建筑是典型的青島里院式結構,按當時德國殖民當局的城市規(guī)劃,這一片是處在中國人居住的大鮑島區(qū),在當時山東路(現(xiàn)在的中山路北段)、濟南路還沒開辟,小港海灘清晰可見。 兩張相距100多年的照片相比已經(jīng)很難看出當年的影像了,變化非常大。街道兩邊的房子幾經(jīng)改、擴建成為今天的樣子。中山路上已經(jīng)建設諸多的建筑擋住了小港的視線。
李村路口20世紀初/2009年
現(xiàn)在的小港·2009 1901年殖民政府在后海以原大鮑島碼頭的基礎上修建了小港碼頭,由于該碼頭東側靠近鐵路、西邊就是海岸,水陸兩便,地理位置優(yōu)越,交通便利,帶來了大量的人員流動和民間貿(mào)易,小港以一種驚人的速度擴張,出現(xiàn)在城市的經(jīng)濟生活中。 13、中山路的盡頭……大窯溝 這張照片大約拍攝于20世紀10年末,它記錄了當時的山東路(現(xiàn)中山路)北端……大窯溝的一個場景。從老照片上看,此時的大窯溝已經(jīng)“徒有虛名”,世紀初的座座磚瓦窯早已消失得無影無蹤,“大窯溝”地處小港附近,從小港卸下的貨物,相當大的部分要途經(jīng)大窯溝運到城市的各個地方。 20世紀初的大窯溝就是這一帶,德占青島的初期開始大規(guī)模的建設,磚瓦的需求量很大,德國捷成洋行率先在這里建廠后,許多中外磚瓦窯商也隨即在這里開辟窯廠,不久在這條溝里,大窯小窯聯(lián)成一片,當?shù)厝司吐胤Q這條溝為“大窯溝”,這一叫,就叫了一百多年了。
大窯溝20世紀10年代/2010
隨著快速路三期的建設,市場三路南側最后的老建筑將全部拆除,這是中山路北頭最后的老建筑,正在拆除中。
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