中新網(wǎng)南昌3月16日電 從3月18日起,新“二代”CRH2型動車組將正式亮相江西首條高速鐵路昌九城際,在該動車組的3號車廂增設(shè)了3個寬敞的VIP包房,讓旅客可以擁有較為獨立的私密空間。
16日下午,記者踏上了這列即將投入運(yùn)營的新“二代”CRH2型動車后發(fā)現(xiàn),在動車組的3號車廂還增設(shè)了3個寬敞的VIP包房,每個包房為敞篷露天式空間,帶有一個拉開式門,里面還有4個或6個位置。
南昌車輛段動車所黨支部書記俞華蘭向記者介紹,“二代”CRH2型動車組的全列定員600人,較“一代”動車組少了10人的定員,但在舒適度上有了一定的提高。除了既有的一等車廂外,在3號車廂新增的3個VIP包房,可以讓旅客擁有較為獨立的私密空間。
俞華蘭表示,在車廂服務(wù)設(shè)施方面,新的“二代”CRH2型動車組還對衛(wèi)生間設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整,全列衛(wèi)生間總數(shù)保持12個不變,但將原來的4個男士小便間改為了公共坐便式衛(wèi)生間,原有的4個坐便式衛(wèi)生間馬桶改為了蹲式便器,而這些改變都是在“一代”動車組投入使用后結(jié)合旅客需求進(jìn)行調(diào)整設(shè)計的。
據(jù)了解,“二代”CRH2型動車組CRH2179、CRH2180將投入南昌—九江—武漢三地之間的動車營運(yùn),保持與“一代”動車組外形和最高250公里/小時的運(yùn)行速度,動車組運(yùn)行的高壓、牽引制動、走形部分、信息、電氣等系統(tǒng)均未改變,但在列車外門集控開關(guān)上增設(shè)了司機(jī)室集控開關(guān)功能。
目前,這兩組“二代”CRH2型動車組已結(jié)束了5000公里的試運(yùn)行,一切數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確安全,上線準(zhǔn)備工作已全部就緒。昌九城際高鐵是江西省第一條新建的高速鐵路,貫穿贛北平原,于去年9月20日正式開通運(yùn)營。(記者 劉占昆 林釗銘 華山)