更多網(wǎng)上媒體 新聞中心> 專題> 節(jié)會類 > 正文

4S店推薦各種保養(yǎng)項目 讓消費者多花冤枉錢

1
青島新聞網(wǎng) 2011-03-15 09:33:54 青島早報    新聞報料

4S店修車費用一般比修車廠貴出幾倍

市民到4S店“花錢買個心安”

????交警部門的統(tǒng)計顯示,截止到2010年年底我市已經(jīng)有機動車90萬輛,其中私家車的保有量達(dá)到了35萬輛。從開上車的那一刻起,每名車主都面臨著新車保養(yǎng)和維修,作為門外漢的車主們在一些4S店的忽悠下,只能乖乖地從兜里掏錢,無奈地扮演著“冤大頭”的角色。

????案例一 沒必要的項目硬推薦

????市民孫女士是去年剛買的新車,作為一名女性駕駛員,孫女士開車特別仔細(xì),對于愛車的定期保養(yǎng)從來不心疼錢。由于她對車輛的保養(yǎng)維修一竅不通,所以進(jìn)4S店后她就將車交給維修人員,保養(yǎng)結(jié)束后開車走人。不過在朋友的提醒下,孫女士發(fā)現(xiàn)自己愛車做的不少保養(yǎng)根本沒必要,花了不少冤枉錢。

????在孫女士提供的保養(yǎng)單上,記者看到孫女士行駛1.9萬余公里的愛車一共進(jìn)行了3次保養(yǎng),其中首保更換了機油和機濾;第二次保養(yǎng)更換了機油、機濾、空濾、清洗了節(jié)氣門,第三次保養(yǎng)更換了機油、機濾、清洗了燃油系統(tǒng)?!岸械呐笥芽戳宋业谋pB(yǎng)清單后,都笑話我被4S店坑慘了?!睂O女士說,她跟車友會里的其他車主交流,車友們告訴她一般的車到了四五萬公里才有必要做燃油系統(tǒng)清洗,特別是在第二次保養(yǎng)時已經(jīng)清洗過節(jié)氣門了,根本沒有必要做燃油系統(tǒng)清洗。

????“完全是4S店忽悠我掏錢?!?/strong>

????記者看到,孫女士的兩次保養(yǎng)花費都不少,其中第二次花費592元,第三次花費為574元,僅清洗燃油系統(tǒng)的花費就有280元。青島交運集團(tuán)汽修分公司武利勇書記表示,其實孫女士所做的不少保養(yǎng)項目根本就沒有必要,比如說第二次保養(yǎng)的清洗節(jié)氣門、第三次保養(yǎng)的清洗燃油系統(tǒng)都是額外項目?!耙话阈萝嚨谋pB(yǎng),每次平均花費一兩百元就足夠了。”武利勇提醒車主。

????行家說法 讀懂保養(yǎng)手冊做內(nèi)行

????記者隨機調(diào)查了數(shù)十名新車車主,大家都表示對車輛不是很了解,到4S店去保養(yǎng)幾乎百分之百聽從維修人員的安排。武利勇提醒車主,對大部分私家車主來說,要做到像維修人員一樣專業(yè)不現(xiàn)實,要避免被忽悠其實很簡單?!爸灰屑?xì)閱讀汽車保養(yǎng)手冊就可以了。”武利勇說,市民在購買新車時廠家會隨車附帶一本 《維修保養(yǎng)手冊》,手冊中對車輛何時該進(jìn)行保養(yǎng),每次保養(yǎng)需要檢查、更換的項目都有明確的說明,車主在車輛保養(yǎng)時只需完全按照保養(yǎng)手冊操作就可以了。“很多4S店在給車輛做保養(yǎng)時,會建議車主額外增加一些項目,其實根本沒有這個必要?!蔽淅抡f,其實廠家編寫保養(yǎng)手冊時設(shè)置的檢查、更換項目對于保證車輛的正常運轉(zhuǎn)已經(jīng)綽綽有余。

????武利勇說,大部分4S店會抓住消費者愛護(hù)新車的心理,故意把一些微不足道的小毛病無限夸大,誘導(dǎo)車主進(jìn)行保養(yǎng)維修。武利勇提醒消費者,汽車說到底就是一個機械工具,它的運轉(zhuǎn)、磨合都是一種正常現(xiàn)象,車主根本沒必要過于小心謹(jǐn)慎。武利勇說,以孫女士的車為例,如果選擇資質(zhì)比較高的修理廠做保養(yǎng),一年僅保養(yǎng)費用就能省下千余元。

????案例二 維修報價4S店高3倍

????市民楊先生的愛車是一輛自動擋轎車,開了10000多公里后,汽車停下等候紅燈時,偶爾會出現(xiàn)車身抖動的情況。將車開到4S店后,維修人員告訴他,楊先生的愛車出現(xiàn)抖動的原因是發(fā)動機內(nèi)積碳太多,需要清洗節(jié)氣門,并報出了240元的價格。在4S店維修的時候,就有車主提醒楊先生清洗節(jié)氣門是一種很簡單的快修項目,很多汽車修理場都可以維修,并且費用要遠(yuǎn)低于4S店。楊先生向4S店提出到其他修理廠維修時,工作人員強硬地表示,楊先生的新車仍在保修期內(nèi),如果到4S店以外的修理廠維修,以后車輛出現(xiàn)問題,廠家將無法給予保修。沒辦法楊先生只好在4S店清洗了節(jié)氣門,結(jié)果他到部分修理廠一打聽,清洗節(jié)氣門只需要五六十元錢,一些規(guī)模不大的修理廠甚至只需要三四十元,4S店的報價最少高出3倍。

????在采訪中,不少車主向記者表示,4S店的維修價格高早已經(jīng)是大家心知肚明的事情了,市民于女士表示,汽車在保修期內(nèi),只能到4S店維修?!耙浅隽吮?,我肯定不會再去4S店了?!眲e克凱越車主高霖則表示,盡管4S店的報價貴,但考慮到使用的配件來自原廠,而去其他修理廠,對配件、維修質(zhì)量都沒有把握,所以只能花錢買個心安。

 ???行家說法 選擇修理廠看資質(zhì)

????采訪中記者發(fā)現(xiàn),大部分車主在汽車出了保修期之后,大都會重新選擇一家修理廠進(jìn)行修車,到底該如何選擇修理廠才能保證不被忽悠、不被以次充好。青島交運汽車修理分公司美國中心首席技術(shù)專家滕學(xué)海認(rèn)為,車輛維修保養(yǎng)最好長期選定一個固定的、正規(guī)維修廠進(jìn)行保養(yǎng)。如果“流動式”地維修保養(yǎng),在遇到較大零部件需要索賠時,往往會出現(xiàn)幾個廠家相互推諉的局面,給車主帶來很多不必要的麻煩。

????選擇修理廠時不要選擇路邊店,路邊店雖然價格很便宜,一旦出現(xiàn)問題往往解決起來很困難。正規(guī)的大型汽車修理廠收費可能要比路邊店多一點,但就這多一點的收費卻會給車主帶來非常安全的、長期的質(zhì)量承諾,這是很劃得來的事。在選擇汽車修理廠前,一要重點看看它的等級證明 (一般都在顯著位置掛出)、營業(yè)執(zhí)照和運輸局頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書;二要考察一下廠房和設(shè)備,聽聽周圍客戶的反映。隨著越來越多的高科技在汽車上的應(yīng)用,汽車的很多功能是檢測線檢測不出來的。必須用電子故障診斷儀、發(fā)動機綜合性能檢測儀、示波器、四輪定位儀等一些先進(jìn)的測試儀器才能測試出來。因此,汽車修理企業(yè)必須配備必要的測試儀器。

????對于4S店承諾的原廠配件優(yōu)勢,滕學(xué)海認(rèn)為,一些重要的汽車配件,只要車主要求,修理廠會給配備原廠配件,而一些非核心的部件不是只有原廠就是最好的,最重要的是配件自身的品質(zhì)和性價比。市場上有一些質(zhì)量不錯的副廠件,只要車型適用,選擇信譽好的維修廠,車主完全可以放心。

????專家指點 汽車保養(yǎng)有規(guī)律可循

????汽車每次常規(guī)保養(yǎng),機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛,空氣濾清器一般可以用2萬公里,7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān),如果一直在正規(guī)加油站加油,又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況,則可以2萬公里以上再考慮更換。

????另外,正常使用狀態(tài)下,剎車片能用3萬-4萬公里,原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多,普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里,鉑金火花塞能用8萬-10萬公里,銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。

????剎車油:廠家一般要求5萬公里左右進(jìn)行更換,但實際沒太大毛病,制動未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動,這個時候換剎車油也不遲,不要維修廠說換就換。

????機油:國外的機油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換,國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里,現(xiàn)在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的最低液面,沒有特殊情況,機油的更換也不用那么頻繁。

????車主到4S店做保養(yǎng)時,維修人員總會推薦各種發(fā)動機抗磨劑、清洗劑、修復(fù)劑之類的添加劑,維修專家表示,正規(guī)廠家的抗磨劑、修復(fù)劑對部分已經(jīng)磨損的車輛有一定修復(fù)作用,亂加不合格添加劑可能引起潤滑油性質(zhì)的改變,反而加重機械磨損。

 

-
相關(guān)鏈接

上一篇:21城市叫停加價售車 消保委稱加價是違法行為