青建駐利比亞員工大撤離紀實：挖壕溝抵御暴徒

青島，我們回來了！祖國萬歲！最后一批撤離的青建集團駐利比亞員工抵達首都國際機場（青建集團北京接站小組提供）

??? 王海黎捧著鮮花，與前來接他的同事緊緊相擁，他的鼻子有點酸——2月28日12時30分，首批50名從利比亞歸來的青建集團員工抵達首都國際機場。

　　3月4日18時30分，最后一批青建利比亞員工21人陸續(xù)走下舷梯。

　　2月11日，利比亞騷亂爆發(fā)后，青建集團利比亞分公司1293名員工群策群力，成功地擺脫了當?shù)卮跬降臄r截與追擊，在我駐外使館幫助下，有序撤離至希臘克里特島，并乘包機陸續(xù)回國。

　　針對部分當?shù)厝睡偪竦摹皳尫俊焙痛跬綋尳俟さ毓ぞ摺⒔ú暮蛦T工個人財物的情況，青建集團利比亞分公司成立了突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定應(yīng)急預(yù)案

　　2月10日，青建集團利比亞分公司總經(jīng)理徐躍剛有些緊張，因為他從利比亞當?shù)貑T工和供應(yīng)商那里得到消息：一周以后，分公司所在地港口城市班加西乃至利比亞全國將舉行游行集會。

　　青建集團在利比亞承建了班加西西部新城2208套住宅工程，分公司總部和所屬三個項目部駐地都在位于班加西西部城區(qū)崗福德的工地上，與總包公司、監(jiān)理公司和其他9個參建單位比鄰而居。班加西西部新城共包括20000套住宅，共有近10000名中國工人，分公司承擔(dān)著2208套住宅的建設(shè)任務(wù)，共有中國籍管理人員和工人1293名，孟加拉籍員工81名。

　　徐躍剛的緊張是有原因的。1月14日，分公司工地上出現(xiàn)了“搶房事件”，他們承建的2208套剛剛封頂?shù)淖≌环鋼矶恋陌嗉游魇忻瘛罢碱I(lǐng)”。瘋狂的市民在尚未裝修的房屋墻壁上噴涂自己名字表明對房屋的所有權(quán)，部分歹徒乘亂搶走了工地上的部分工具、建材和個人財物，給分公司和員工帶來了損失。最后在當?shù)卣膹娏槿胂拢皳尫渴录背掷m(xù) 5天后得以解決，工地得以復(fù)工。即將發(fā)生的集會會不會演變成又一場“搶房事件”？

　　在青建集團國際事業(yè)本部工作多年的徐躍剛，曾接受過公司多次突發(fā)事件應(yīng)急處理培訓(xùn)。按照集團慣例，他馬上召開分公司領(lǐng)導(dǎo)會議，成立了突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定包括職責(zé)分工、人員安撫、撤離方式和路線等內(nèi)容的應(yīng)急預(yù)案。

　　2月11日，在綜合更多信息的情況下，分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向青建集團海外事業(yè)本部進行了匯報。同時，分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組做出了儲備“糧油、水、蔬菜”的決定，以便在外部環(huán)境有變的情勢下，分公司總部和所屬三個項目部都能各自保障20天以上的生活物資供應(yīng)。

　　2月16日晚，班加西市內(nèi)出現(xiàn)集會活動，并有人員傷亡；17日，集會活動愈演愈烈。18、19日兩天，總包公司兩次召開緊急會議，做出儲備物資應(yīng)對局勢的決定。從19日下午起，當?shù)乇┩經(jīng)_擊工地的事件多次發(fā)生。

　　青建利比亞分公司員工用吶喊、投擲石塊和鋼筋頭等方式，一次又一次地嚇退了企圖闖入駐地搶劫財物的暴徒，他們還在駐地四周挖壕溝，有效地阻止了前來開車搶劫的暴徒

　　最艱難的時刻于20日晚間到來。此時，班加西市區(qū)已陷入混亂，工地上出現(xiàn)多股暴徒，槍聲不時響起。暴徒非常囂張，他們一般幾個人開一輛車，多數(shù)持刀，少數(shù)持槍，以沖擊企業(yè)駐地搶劫車輛、電腦、錢財為目的。距分公司不遠的總包駐地當晚早些時候被暴徒洗劫一空，總包企業(yè)員工撤入分公司駐地，而此時的手機信號時斷時續(xù)，無法與青建集團國際事業(yè)本部保持有效聯(lián)系。一股又一股的暴徒開始沖擊分公司駐地。由于分公司只有50人駐守，分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組從所屬青島一建項目部調(diào)集了70名頭戴安全帽手持鐵棍的工人加強防守。員工們用吶喊、投擲石塊和鋼筋頭等方式，一次又一次地嚇退了企圖闖入駐地搶劫財物的暴徒。分公司領(lǐng)導(dǎo)一邊安排大家與來襲暴徒周旋，一邊安排幾名員工將分公司的重要資料等埋入地下，以防員工撤退或暴徒放火時損壞。

　　經(jīng)過一夜的抵抗，天亮?xí)r分，暴徒退去。但此時分公司的圍墻大門已受到嚴重破壞。為了加強保衛(wèi)能力，分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定在駐地四周挖壕溝防御。壕溝深三米，寬三米，抵御開車暴徒非常有效。同時，分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組又從所屬東亞裝飾項目部調(diào)集50名員工，接替青島一建的員工加強保衛(wèi)。為了給員工提高信心，青島一建項目經(jīng)理張勇親自開卡車去接員工返回。在前往分公司的路上，張勇看到三股開車暴徒在工地游蕩，甚至有一股暴徒還試圖搶劫他的車輛，被張勇加速甩掉。

　　壕溝挖掘的工作進展很快，但就在即將挖通之時，一輛載著4名暴徒的車駛來。因為是白天，暴徒人又少，員工們齊聲高喊，揮舞棍棒進行驅(qū)趕。一名暴徒在倉惶逃跑的過程中回頭開槍，打中了分公司機械處工人紀偉的左腹，分公司領(lǐng)導(dǎo)立即安排翻譯和另外兩名管理人員冒著風(fēng)險將他送至醫(yī)院，此后紀偉受到利比亞善良醫(yī)生的照顧，直到登船前往希臘。

　　為與青島一建項目部合兵一處，青建利比亞分公司員工在轉(zhuǎn)移中遭歹徒搶劫，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要求各項目部組織人員24小時輪流值班，并通過談判化解了多次危機

　　槍傷事件的發(fā)生促使分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組做出了新的決定，分公司地方小人又少，容易受到暴徒的襲擊。為了保證安全，他們決定向相距不太遠的青島一建項目部轉(zhuǎn)移。青島一建項目部有員工500多人，兩邊合兵后可增至600人，安全系數(shù)增大很多。 21日中午，駐守分公司的100多人乘坐兩輛卡車前往青島一建項目部。

　　轉(zhuǎn)移的過程非常驚險。兩輛卡車一出門就被兩輛皮卡盯上，并一直尾隨到青島一建項目部后門。由于通信不暢，項目部并不知道總部人員已向這里轉(zhuǎn)移，車輛抵達時項目部后門緊閉，門后還停了一輛挖掘機。分公司黨支部副書記王海黎回憶，員工下車之時，幾名持槍暴徒突然沖上前來搶車，駕駛員不得已交出了鑰匙，暴徒駕車揚長而去，一同被搶的還有100多人的個人財物和1293名員工的護照。

　　為保衛(wèi)員工人身和企業(yè)財產(chǎn)安全，分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要求各項目部組織人員24小時輪流值班。年僅22歲的阿拉伯語女翻譯馬媛不顧個人安危，主動要求值班，并幾次與來犯暴徒對話，通過談判化解了一次又一次的危機。

　　22日，按照駐利中國大使館要求開始評估資產(chǎn)損失。徐躍剛也再一次試圖向青建集團國際事業(yè)本部執(zhí)行總裁辛兆和匯報前線情況。此時，手機信號依然若有若無，電話打不通，徐躍剛就發(fā)短信，很多時候，一條短信需要發(fā)幾十次才能發(fā)出。辛兆和收到短信后，一邊指導(dǎo)應(yīng)對工作，一邊向總包和集團公司匯報有關(guān)信息。

　　24日凌晨2時起，青建利比亞分公司員工分兩批乘郵輪先后抵達希臘克里特島。 27日起，陸續(xù)乘坐由我國政府派來的包機回國

　　2月22日，國務(wù)院成立應(yīng)急指揮部，組織協(xié)調(diào)我在利比亞人員撤離及有關(guān)安全保障工作。 23日凌晨，分公司也在總包企業(yè)要求下，上報撤離人員名單。為了讓撤離工作高效有序，分公司領(lǐng)導(dǎo)小組確定了“婦女和傷病員先走、早來者先走、管理人員最后走”的撤離原則。在這一原則指導(dǎo)下，分公司領(lǐng)導(dǎo)小組確立了兩批共計500多人的先期撤離名單。先期人員于24日凌晨2時登上兩艘郵輪并于14時抵達希臘克里特島。徐躍剛帶領(lǐng)著后兩批撤離人員也于24日10時登船，25日10時離開港口，由于海上風(fēng)高浪大，郵輪漂泊24小時后才于26日10時抵達克里特島。

　　在郵輪上，徐躍剛和張勇帶領(lǐng)管理人員對分公司員工進行了清點，許多管理人員盡管暈船嘔吐仍爬著堅持工作，在登船的7個單位中雖然分公司人數(shù)最多，達770人，但仍然第一個按照中國駐希臘使館的要求再次確認登船人員名單，并將員工按照50人一組分成了16組，為抵達克里特島后的工作做好了鋪墊。分公司聘用的81名孟加拉籍員工也在中國政府安排下27日撤離至希臘克里特島。而據(jù)報道，目前有近6萬名孟加拉籍人員仍滯留局勢動蕩的利比亞。

　　抵達克里特島后，在中國駐希臘大使館的安排下，分公司員工和其他抵達的中國員工一起被安排在20個賓館居住，大使館還送來充值手機卡讓中國員工與家人取得聯(lián)系。為仔細掌握分公司員工分布情況，徐躍剛和張勇又冒雨逐個賓館進行落實統(tǒng)計。27日起，分公司員工陸續(xù)乘坐由中國政府派來的包機回國。

　　在希臘等待回國的過程中，分公司8名年輕員工主動要求作為志愿者，協(xié)助大使館錄入撤離至克島的一萬多名中方人員和孟加拉籍、越南籍人員的賓館安排以及乘包機回國人員航班安排的檔案和信息，受到中國駐希臘大使羅林泉的高度評價。

　　2月24日，青建集團派出北京、上海兩個接站小組負責(zé)接站。 3月1日，首批撤離員工由北京抵達青島。3月4日最后一名員工順利返鄉(xiāng)，驚心動魄的大撤離宣告結(jié)束

　　利比亞局勢動蕩后，市委、市政府高度重視滯留人員撤離工作，多次向青建集團了解情況，市直有關(guān)部門也積極協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。

　　青建集團迅速成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)滯留人員撤離工作。集團董事局主席、CEO杜波明確指示，撤離回國的員工一路艱辛，國內(nèi)的接站工作一定要周到細致，確保每一位員工在最快的時間內(nèi)平安返鄉(xiāng)。在2月22日，國務(wù)院成立應(yīng)急指揮部、23日總包方在上海召開會議部署撤離事宜后，24日凌晨，集團召開緊急會議，傳達了國務(wù)院精神，立即派出北京、上海兩個接站小組負責(zé)接站工作。

　　當日，北京、上海接站小組分別抵京、抵滬。

　　北京接站工作組由青建集團股份公司行政總裁王振華帶領(lǐng)，而回國的人員也主要在這里集結(jié)。要在這么短的時間內(nèi)，接待并分流上千名員工，組織工作的難度可想而知。一到北京，他們就著手研究接站方案，確定了“迅速分流、第一時間返鄉(xiāng)”的原則。員工抵京后，接站工作組為每個人送上提前準備好的200元零花錢和食物及礦泉水，然后迅速安排大家踏上回家的路程。

　　接站人員廢寢忘食，晝夜奮戰(zhàn)也感動了回國人員，許多人一下飛機就主動要求留下來加入接站工作。一直負責(zé)傷員陪護的劉炳鋒登上返鄉(xiāng)大巴后得知傷員需要留京進一步治療，便義無反顧地提出繼續(xù)留京陪護。

　　在京接站工作組確定：40人以上的團隊包車返鄉(xiāng)，其他人員乘坐火車或長途大巴返鄉(xiāng)。包車返鄉(xiāng)方面，接站工作組規(guī)劃了臨沂線、泰安—青島線和河南線三條線路，共發(fā)送團隊十幾批。接站工作組在北京西站、北京站和北京長途汽車站安排專人駐點購票。每一個團隊都由專人陪同送站，保證了員工第一時間上車返鄉(xiāng)。

　　3月1日，首批撤離員工抵青，市委常委、副市長張惠代表市委、市政府到青島火車站迎接。

　　3月4日，青建集團接到并送走最后一名員工，驚心動魄的大撤離宣告結(jié)束。

　　青建利比亞員工心聲

　　感謝祖國感謝后方

　　對這次撤離，徐躍剛有很深的感觸：國家的強大、前后方組織工作的嚴密，是他們成功回到祖國的關(guān)鍵。 “祖國強大我們驕傲，作為中國人我們自豪！ ”

　　2月22日，國務(wù)院成立應(yīng)急指揮部部署撤離工作后，23日首批郵輪就抵達班加西港運送撤離員工去往希臘，效率之高舉世無雙。抵達希臘后，中國大使館安排所有撤離人員入住賓館并提供通訊器材與家里取得聯(lián)系，讓家人放心。

　　隨后，中國政府包機不停地將撤離人員運送回國。這一切的高效率，都源自國家的強大；這一切的高效率，都讓中國國民感到驕傲；這一切的高效率，都向世界證明中國有能力向自己的國民提供最安全的保護，無論他身處何地。

　　從獲知利比亞動亂的那一刻起，青建集團上下就開始動員起來。其實，自從1983年走出國門，參與國際市場競爭以來，青建集團腳步即遍及20多個國家和地區(qū)，其國際團隊經(jīng)歷了海灣戰(zhàn)爭、萊索托動亂、阿爾及利亞地震等多次突發(fā)事件，積累了豐富的應(yīng)急經(jīng)驗。這些經(jīng)驗的積累，為此次事件快捷有序地處理打下了良好基礎(chǔ)。

　　對這次利比亞撤離經(jīng)驗，青建集團已著手整理，待完畢后，將迅速發(fā)往青建集團所有境外機構(gòu)，為今后應(yīng)對突發(fā)事件提供借鑒。(崔武)