火車站滿負(fù)荷運轉(zhuǎn) 1天發(fā)送離青旅客4萬人(圖)

　　早報訊 售票大廳里冷清了，并不代表火車站客流少了，因為急著回家的客流都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了候車大廳里。昨天，距離大年三十還有3天時間，火車站迎來了節(jié)前的客流最高峰，發(fā)送旅客4萬人，達(dá)到了青島火車站的最大運力。

　　4萬人把火車站鼓了

　　昨天下午3時20分，記者來到青島火車站東候車廳，乘坐青島至成都的K208次列車的乘客在這里候車。記者在現(xiàn)場看到，盡管距離16時15分的發(fā)車時間還有近一個小時，但候車廳里的旅客早已從座位上站起來排隊等候檢票，回家的行李大包小包地背在身上也不嫌累?！按蠹也灰獢D，有票的都能上車?！北M管乘務(wù)人員一遍遍地提醒旅客，但絲毫擋不住大家想在檢票的第一時間沖上列車的迫切心情。

　　昨天下午，記者在火車站東、南、西三個候車廳里看到，每個候車廳里都擠滿了返鄉(xiāng)的人群。據(jù)統(tǒng)計，昨天是青島火車站進(jìn)入春運以來客流量最大的一天，日發(fā)送旅客人數(shù)4萬人，達(dá)到了火車站最大的運力?！爸皇Ｏ?天就過年了，大家都想趕在大年三十前趕回家，一些遠(yuǎn)途的旅客甚至要在大年三十的下午才能到家?！避囌竟ぷ魅藛T告訴記者。

　　在青島正大集團(tuán)打工的李先生老家是云南的，昨天下午他帶著6歲的兒子擠在返鄉(xiāng)的人群中。他告訴記者，由于青島沒有直達(dá)云南的車，他需要坐火車到廣西南寧，這段路程需要29個小時，到南寧后需要再坐長途車到云南通縣，然后再轉(zhuǎn)回家的車，“估計得大年三十下午5點多才能回到家。”李先生表示，每年就回一趟家，再辛苦、再累也得回去。不過他很知足，因為公司給員工統(tǒng)一訂票，還報銷來回的路費，而很多人因為買不到票回不了家。

　　節(jié)后省內(nèi)短途票仍緊張

　　昨天下午，記者在火車站的售票大廳里看到，2月1日開始從青島始發(fā)的火車車票就不再緊張，特別是遠(yuǎn)途的列車硬座、硬臥、軟臥等不同類型的車票都非常充足。不過火車站工作人員提醒市民，并不是所有的車次在春節(jié)后票源都充足，由于不少乘客選擇在初一或者初二外出探親或者省內(nèi)旅游，因此部分省內(nèi)短途車次在春節(jié)后車票同樣緊張。

　　記者在售票大廳遇到了市民陳先生，他來購買初二到諸城的車票，原以為自己動手較早，票源會非常充足，但他只買到了3張站票。“我們是一家三口去看孩子的姥姥姥爺，大人站著無所謂，關(guān)鍵是孩子還小?！标愊壬鸁o奈地?fù)u搖頭。（記者 臧旭平）