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公安副局長撞死老農(nóng)被認(rèn)定無責(zé) 網(wǎng)友聲討(圖)

來源:華聲在線 2011-01-21 16:48:18

事故現(xiàn)場

  近日,有網(wǎng)友在華聲、天涯等各大論壇發(fā)帖稱,廣西昭平縣公安局某副局長駕無牌警車撞死老農(nóng)民黃錦喜,縣交警竟認(rèn)定老農(nóng)負(fù)全責(zé)?!斑@是不是官官相互釀造的一場悲劇,撞死人可以不負(fù)責(zé)任?”一時(shí)間,網(wǎng)友議論紛紛,質(zhì)疑不斷。(1月20日《華聲在線》)

  公安局副局長駕無牌警車撞死老農(nóng),公眾當(dāng)然有權(quán)利質(zhì)疑,一是因?yàn)榉N種不合理的現(xiàn)象,需要合理的理由來支撐:二是警方事后面對媒體的態(tài)度,更進(jìn)一步讓

人生疑。如果事情真相沒有被刻意隱瞞,如果事件處理符合實(shí)情,如果當(dāng)事人心中坦蕩磊落,又何懼于公眾質(zhì)疑和媒體監(jiān)督呢?

  縣交警大隊(duì)只是縣公安局下面的一個(gè)下屬單位,那么交警大隊(duì)的所有警員,都是公安局副局長的下屬。用下屬去認(rèn)定上級,就好比下級監(jiān)督上級一樣,他有這個(gè)心也沒有這個(gè)膽;按照行政回避的原則而言,當(dāng)?shù)亟痪块T已經(jīng)喪失了對事故的認(rèn)定資格;由上級或第三方的參與認(rèn)定,才能保證“程序公正,結(jié)果公平”。這是疑點(diǎn)之一。

  從新聞公布的事故照片看,事發(fā)地位于急轉(zhuǎn)彎坡地,警車停靠在道路左側(cè),摩托車則倒在距離數(shù)十米的馬路右側(cè)。警車上沒有懸掛車牌,左前輪爆裂。這里面有幾個(gè)問題需要厘清,一是警車是有牌還是無牌,既便有牌,公安局副局長是否有駕駛資格證?二是車胎爆裂是怎么回事,是否對事故發(fā)生有直接影響?三是摩托車倒在馬路右側(cè),應(yīng)當(dāng)處于正常線路之內(nèi),靠什么來認(rèn)定是摩托車主動撞上交警車的?

  至于其他諸如受害人家屬指出的“事故發(fā)生近5個(gè)小時(shí)后,交警才對肇事者進(jìn)行抽血鑒定是否存在酒醉駕駛”,以及“昭平交警進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查后把事故結(jié)果提供給鐘山交警處理,后劃分責(zé)任認(rèn)定書”的說法,都需要得到真?zhèn)蔚淖C實(shí),否則“程序合理”的處理,就難逃“程序圍繞結(jié)果定”的嫌疑。

  目前看來,只有結(jié)論而無理由支撐的“鑒定結(jié)論”,很難讓人信服。事件所透露出的種種疑點(diǎn),也足夠令人產(chǎn)生無窮的遐想。別的不說,既便公安局副局長能夠靠自身權(quán)力的影射,逃脫交管責(zé)任的追究,用一個(gè)“死者負(fù)全責(zé)”的結(jié)論,達(dá)到完全開脫。

  在死無對證的情況下,這種有成為現(xiàn)實(shí)的可能。如果沒有外力的干預(yù),靠受傷人的反對和公眾質(zhì)疑,很難改變這種既定格局。但有一個(gè)問題卻無法回避,就是作為領(lǐng)導(dǎo)干部的公安副局長,親自駕車并出了事故,這里面是否有“違規(guī)”和“私自”的因素,是否違法了紀(jì)檢部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部不得擅自違規(guī)駕車的規(guī)定?假若公安副局長本身屬“違規(guī)”駕車,又屬于“無證無牌”駕駛的話,“程序合理”的結(jié)果豈不成了一個(gè)笑話?

  撞死老農(nóng)定無責(zé),給個(gè)理由先,這是受害人的期盼,也是心中存有疑問的每一個(gè)圍觀者的要求。因?yàn)?,知道真相,是我們每一個(gè)人的權(quán)利,亦是公權(quán)部門必須承擔(dān)的義務(wù)。

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