2011年青島開建27個保障房項目 房源9052套

     新建建筑執(zhí)行節(jié)能設(shè)計標準率達到100%

    生態(tài)指標上，新建建筑執(zhí)行節(jié)能設(shè)計標準率達到100%，可再生能源建筑應(yīng)用項目完成150萬平方米；力爭建成綠色建筑50萬平方米；全年綜合處置建筑廢棄物200萬噸。新（改）建綠地面積80公頃，栽植景觀大樹7000株、行道樹1萬株，立體綠化120處，庭院綠化改造100個，建成鐵路兩側(cè)防護林帶31公里，實現(xiàn)綠化覆蓋率43.9%，綠地率38.8%；整治市區(qū)河道12公里。

    全面推進生態(tài)環(huán)境建設(shè)工程，在低碳城市建設(shè)上有新突破。強力推進“綠色青島”建設(shè)，加大綠化投資力度，使全市整體綠化水平實現(xiàn)明顯突破。積極推動以世博園為中心的“三園”聯(lián)動工程，加快推進太平山中央公園綜合整治、浮山果藝生態(tài)園規(guī)劃建設(shè)等重點項目，堅定不移地推進浮山拆違、遷墳、整治等各項工作。加快推進李村河、海泊河、樓山河三大流域河道綜合整治，做好鐵路兩側(cè)、環(huán)灣大道、跨海大橋接線、海底隧道接線兩側(cè)可視范圍內(nèi)環(huán)境面貌的改善提升。

       圍繞“建設(shè)宜居城市這一個核心目標”

    建設(shè)宜居城市將是“十二五”期間城市發(fā)展的核心價值取向。2011年全市建設(shè)工作，要著手研究青島與世界城市宜居水平的比較，提出青島建設(shè)中國特色世界宜居城市的具體目標，制訂發(fā)展建設(shè)規(guī)劃。通過建立社會文明度、經(jīng)濟富裕度、環(huán)境優(yōu)美度、資源承載度、生活便宜度和公共安全度等指標體系，計算城市“宜居指數(shù)”，成為青島建設(shè)中國特色的世界宜居城市，在城市規(guī)劃建設(shè)管理方面的一個導(dǎo)向性標準。

    2011年推進“46個兩改項目”

    對城中村和舊城區(qū)實施改造是改善居民住房條件、提高群眾生活水平的需要，是改變城市面貌、提升城市品質(zhì)的途徑。市政府專門成立城中村和舊城區(qū)改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建專門工作班子，集中辦公，強化調(diào)度，組建融資平臺，改進拆建模式，確保進度成效。2011年，全市計劃新開工“兩改項目”46個（其中城中村40個、舊城區(qū)6個），計劃實施舊住宅區(qū)綜合整治項目3個，共惠及居民3萬多戶。

     破解拆遷難、停車難、配套難三大難題

    積極破解“拆遷難、停車難、配套難”三大難題，建立以發(fā)展克服城市病、以規(guī)劃減少城市病、以管理緩解城市病的全新理念，逐步解決一批人民群眾在城市建設(shè)方面關(guān)注的熱點、難點問題。

    一是破解“拆遷難”。通過強化“依法拆遷、陽光拆遷、和諧拆遷”三大運作機制，完善“拆遷評估、拆遷主體、拆遷審批”三大配套措施，加強行業(yè)管理和內(nèi)部管理，切實解決拆遷難問題。舊城改造、城中村改造關(guān)鍵要讓拆遷戶成為最大的受益者，讓拆遷居民成為拆遷積極參與者。要加強輿論宣傳引導(dǎo)，創(chuàng)造良好的拆遷環(huán)境，發(fā)揮區(qū)、街、居作用，把工作做細做實做深。市主管部門要加大監(jiān)管力度，實施“叫停、叫緩、叫快”三叫拆遷計劃。

    二是破解“停車難”。建立停車場規(guī)劃資源化、停車場建設(shè)多元化、停車場管理兩元化、停車設(shè)施智能化新機制。即：停車場的規(guī)劃要深入挖潛，新建建筑和住宅小區(qū)要提高停車位配比，老城區(qū)和重點區(qū)域，可利用地下人防工程建設(shè)地下停車場，改造立體停車場等措施，挖掘市區(qū)停車資源潛力，拓展停車空間，增加停車設(shè)施。有效利用市區(qū)閑置土地開辟臨時停車場。建設(shè)多元化就是政府主導(dǎo)、市場化運作等多種渠道融資建設(shè)。積極發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)，盡快研究制定促進停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套政策。管理兩元化就是要堅持法制化管理和市場化管理。設(shè)施智能化就是要大力推廣應(yīng)用信息化手段，實現(xiàn)自動化管理使用。年內(nèi)，新開工建設(shè)停車場4個，加快推進已開工的4個停車場并建成3個，解決停車泊位約2000個；對8個大型停車場項目開展前期工作，力爭2011年完成項目論證，抓緊推進前期工作。