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車船稅法草案遭民意炮轟 被指以減排為名提稅負(fù)

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????全國人大常委會法制工作委員會14日向社會公布了公開征求車船稅法草案意見的結(jié)果。結(jié)果顯示,在收到的近10萬條意見中,建議對草案進(jìn)行修改、降低稅負(fù)的意見占54.6%。

????車船稅法草案于10月25日提請全國人大常委會首次審議。

????一個月征得近十萬條意見

????10月28日,全國人大常委會向社會公開征求對草案的意見,全國各地社會公眾通過網(wǎng)絡(luò)、來信和報(bào)刊等方式踴躍表達(dá)意見。截至1

1月30日,共收到97295條意見,40封群眾來信。在全部97295條公眾意見中,北京、廣東、上海等10個省市反饋了71284條,占73.26%。

????在本次征求的意見中,贊成草案將行政法規(guī)上升為法律的有35779條,占36.77%,要求對草案進(jìn)行修改、降低稅負(fù)的有53137條,占54.62%,反對制定車船稅法的有8379條,占8.61%。

????草案被指變相漲價(jià)增負(fù)擔(dān)

????有7695條意見提出應(yīng)明確車船稅的立法目的,草案有借節(jié)能減排之名,搭立法便車而提稅,加重車主負(fù)擔(dān)之嫌。乘用車目前已是稅、費(fèi)征收最多的商品。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,各種稅費(fèi)占了購車總費(fèi)用的40%。一輛車從出廠、購買、保有到使用環(huán)節(jié),繳納的稅種和稅金總額在全世界數(shù)一數(shù)二:成本17%的增值稅、車價(jià)10%的車輛購置稅、車價(jià)1%到40%的消費(fèi)稅、進(jìn)口車15%的關(guān)稅,還有燃油稅等,另加上過路費(fèi)、過橋費(fèi)、強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)、高額停車費(fèi)等。

????有些地方還未取消養(yǎng)路費(fèi),有些地方還征收道路建設(shè)費(fèi)、環(huán)保費(fèi)等。車船稅即將大幅上調(diào),一些城市擬開征的擁堵費(fèi)也箭在弦上,進(jìn)一步加重了車主的負(fù)擔(dān)。

????有些意見提出,與現(xiàn)行稅額相比,草案只降低了1.0L以下排量的稅額,但這只占乘用車中很小的比例,絕大多數(shù)車主都增加了負(fù)擔(dān)。

????■ 意見摘錄

????我國車輛重復(fù)征稅嚴(yán)重

????中國政法大學(xué)財(cái)稅法研究中心教授施正文:我國目前對車輛征收的稅種主要有增值稅、消費(fèi)稅、車輛購置稅、車船稅,稅種多,重復(fù)征稅嚴(yán)重,稅負(fù)也偏高。車船稅未來發(fā)展方向是取消,特別是在消費(fèi)稅改革和房地產(chǎn)稅改革完成后,車船稅的作用將被這兩個稅種所替代。因此,作為一個過渡性的稅種,近期主要是將車船稅由條例上升到法律,具體稅制要素應(yīng)當(dāng)小改,特別是車船稅的稅負(fù)不應(yīng)當(dāng)提高。

????不應(yīng)承載過多經(jīng)濟(jì)功能

????國家稅務(wù)總局稅收科學(xué)研究所所長劉佐:目前中國涉及車輛的稅種很多,應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮稅種設(shè)置和稅負(fù)總體水平。車船稅不可能承載過多的經(jīng)濟(jì)功能,如節(jié)能減排、調(diào)節(jié)財(cái)產(chǎn)和消費(fèi)等。

????有些意見提出:這次草案將其定義為財(cái)產(chǎn)稅,但又按排氣量征稅,立法目的不明確,邏輯關(guān)系不清晰。如果是為了達(dá)到節(jié)能減排的目的,應(yīng)用燃油稅調(diào)節(jié),切實(shí)體現(xiàn)多繳多開、少繳少開、不繳不開的公平原則。

????排氣量不應(yīng)成唯一標(biāo)準(zhǔn)

????浙江網(wǎng)友“楊利偉”:應(yīng)以車船價(jià)值為前提,再以發(fā)動機(jī)排量為參考收取。

????有些意見提出:現(xiàn)在汽車發(fā)動機(jī)上使用的渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),使排氣量大的車比排氣量小的車對能源消耗更少,對環(huán)境污染更小,建議將排氣量和價(jià)格結(jié)合起來考慮計(jì)稅依據(jù)。

????有些意見提出:車船稅如果是為了調(diào)節(jié)社會貧富差距,則不應(yīng)以汽車排量而應(yīng)以其價(jià)值為計(jì)稅依據(jù),價(jià)值越高,征稅越多。

????車船稅法草案征求意見結(jié)果

????●主要意見

????A、草案有借節(jié)能減排之名,加重車主負(fù)擔(dān)之嫌7.9%

????B、要求用燃油稅代替車船稅7%

????C、要求按車船的價(jià)值計(jì)稅5%

????D、要求將車船的排氣量和價(jià)值綜合計(jì)稅1.6%

????E、要求直接聽取車主的意見0.2%

????F、其他意見78.3%

????●主要態(tài)度

????A、贊成草案將行政法規(guī)上升為法律 36.77%

????B、要求對草案進(jìn)行修改、降低稅負(fù) 54.62%

????C、反對制定車船稅法 8.61%

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