南京客運(yùn)站售票系統(tǒng)癱瘓 售票員手寫車票(圖)

中央門車站內(nèi)人頭攢動(dòng)。 肖 雷 攝

售票窗口內(nèi)的電腦都是關(guān)閉狀態(tài)。

　　中國江蘇網(wǎng)12月11日報(bào)道 昨天下午3點(diǎn)鐘左右，南京市道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票中心信號突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致借此平臺(tái)發(fā)售車票的南京各大長途汽車站網(wǎng)絡(luò)全部中斷。事故發(fā)生后，聯(lián)網(wǎng)售票中心迅速組織人員對通訊設(shè)備進(jìn)行搶修，各大長途汽車站也都啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，改電腦售票為手工售票。4點(diǎn)40分左右，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常。

　　現(xiàn)代快報(bào)：長途車站售票系統(tǒng)癱瘓 南京幾大汽車站無一幸免

　　售票系統(tǒng)“癱瘓”簡報(bào)

　　1.網(wǎng)絡(luò)中斷

　　昨日下午3點(diǎn)多，南京各大客運(yùn)站售票系統(tǒng)全部“罷工”。

　　2.手工售票

　　各客運(yùn)站紛紛啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，改電腦售票為手工撕票。

　　3.旅客滯留

　　部分客運(yùn)站售票大廳內(nèi)排起長隊(duì)，等待手寫車票。

　　4.原因查明

　　聯(lián)網(wǎng)售票中心通訊設(shè)備傳輸中斷。

　　5.恢復(fù)正常

　　下午4點(diǎn)40分左右，更換光纖轉(zhuǎn)換設(shè)備，售票系統(tǒng)恢復(fù)正常。

　　中央門站　數(shù)百旅客滯留大廳等待購票

　　接到線索后，本報(bào)一路記者隨即趕到位于中央門的南京長途汽車總站。只見整個(gè)售票大廳內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)，焦急的人群都在等待購票。然而可以看到，所有的售票窗口都擺著“暫停售票”的提示牌，里面的電腦也都呈關(guān)閉狀態(tài)，也沒有工作人員在售票窗口里面。記者同時(shí)在車站候車室的入口看到，原先是需要刷車票才能進(jìn)入，現(xiàn)在則是隨時(shí)都可以進(jìn)去。工作人員稱，旅客可以直接進(jìn)去，上車前購買手撕的車票。

　　旅客王小姐告訴記者，自己下午3點(diǎn)多來到車站，準(zhǔn)備買票前往無錫?！暗攘撕靡粫?huì)兒，都不見隊(duì)伍有動(dòng)靜。我走上去一看才發(fā)現(xiàn)，所有的電腦都是關(guān)著的，根本就沒有人賣票。我到了問訊處一問，才知道是網(wǎng)絡(luò)中斷了。他們說已經(jīng)改成手工售票，但是窗口里面卻并沒有人，我也不知道去哪里買手工的票?！?/p>

　　記者隨后采訪了中央門汽車站的值班站長，值班站長告訴記者，下午3點(diǎn)鐘左右，車站售票的電腦網(wǎng)絡(luò)突然中斷，當(dāng)時(shí)并不清楚是什么原因，都以為什么地方施工挖斷了通訊光纜，后來才知道是聯(lián)網(wǎng)售票中心的網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了問題。“至于為什么會(huì)出現(xiàn)旅客滯留，首先是手工賣票比電腦賣票要慢一些，今天是周五，客流量比較大，即便是電腦售票，也會(huì)有排隊(duì)的現(xiàn)象的；其次是一些人不知道已經(jīng)無法在窗口買票了，還在那里排隊(duì)等待，這說明我們的工作還有不夠周密的地方；第三是手工車票只能當(dāng)天使用，有些人需要預(yù)購以后的車票，自然需要等候?！敝蛋嗾鹃L稱。

　　長途東站　慶幸故障沒發(fā)生在春運(yùn)期間

　　昨天下午4點(diǎn)鐘，另一路記者在長途東站看到，所有窗口的工作人員都在忙著“手工售票”，每個(gè)窗口前都排了七八名乘客。廣播里不停地播放“因系統(tǒng)故障，現(xiàn)在改為手工售票，我們對此表示歉意，請旅客們理解”的錄音?！澳侥膬喊。俊薄皳P(yáng)州。”“哦，您等會(huì)啊，我手寫比較慢，不要著急哦。”所有的售票員都在奮筆疾書，根本無暇接受記者的采訪?！氨緛泶蛩?點(diǎn)鐘走的，現(xiàn)在看來又得往后延一延了。”旅客陳蕭正一臉無奈地給在揚(yáng)州的家人發(fā)短信，告訴家里人自己要“遲到”了。

　　“幸虧沒發(fā)生在元旦和春節(jié)期間！”長途東站的一名窗口售票人員告訴記者，盡管昨天是周五，下午3點(diǎn)半到4點(diǎn)半又是客流高峰，售票系統(tǒng)癱瘓給車站和旅客都帶來了很大影響，但工作人員還是非常有“阿Q精神”地安慰自己：“虧的不是發(fā)生在春運(yùn)期間，要是那個(gè)時(shí)候發(fā)生故障，影響就大了。這次就當(dāng)在春運(yùn)之前來場應(yīng)急預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)演練了，也為車站積累了一定的經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

　　其它各站　旅客不是很多，未造成大規(guī)模滯留

　　隨后，記者又聯(lián)系了漢中門長途汽車站、中華門長途汽車站、馬群長途汽車站等客運(yùn)站。漢中門汽車站站長助理苗先生告訴記者，下午3點(diǎn)鐘左右，售票窗口中的電腦網(wǎng)絡(luò)突然中斷?！爱?dāng)時(shí)還不能確定是什么原因，懷疑是某處的網(wǎng)線被挖斷。汽車站立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，改電腦售票為手工賣票，同時(shí)引導(dǎo)旅客在上車前直接購買手撕車票，不要再排隊(duì)購買機(jī)打車票。因?yàn)楫?dāng)時(shí)車站內(nèi)的旅客還不是很多，所以沒有發(fā)生大量旅客滯留的情況?！泵缦壬Q。

　　馬群汽車站的陳站長則表示，馬群汽車站以短途為主，發(fā)車班次很多，也很密集?！爱?dāng)時(shí)故障發(fā)生后，車站也是馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，改電腦售票為手工售票。相比較而言，這樣速度會(huì)慢一點(diǎn)，但并未造成大規(guī)模旅客滯留的情況。并且這種手工的車票，也是管理部門統(tǒng)一印刷的，上面都有金額和印章，和機(jī)打車票有同等的效力。”

　　原因查明！設(shè)備故障導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓

　　南京市道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票中心方面向旅客以及記者解釋稱，故障原因是電信信號出現(xiàn)故障，導(dǎo)致售票系統(tǒng)信號過不來。當(dāng)天下午4點(diǎn)40分左右，更換了一個(gè)光纖轉(zhuǎn)換設(shè)備后，一切便都已恢復(fù)了正常。

　　據(jù)了解，南京市道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)中心負(fù)責(zé)南京十大汽車站的售票網(wǎng)絡(luò)提供、維護(hù)和服務(wù)，即提供售票軟件上的支持。有了這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，全市十個(gè)汽車站可以互相賣票，甚至退票，給老百姓出行帶來很多便利。“總服務(wù)器在我們這里，如果是聯(lián)網(wǎng)中心這里的線路出現(xiàn)問題，就是全市一起壞掉，各個(gè)車站都賣不了車票。”售票中心的負(fù)責(zé)人告訴記者，昨天下午3點(diǎn)鐘左右，客運(yùn)站的售票信號突然傳輸不過來了?！爱?dāng)時(shí)懷疑是施工挖斷光纜，后來才發(fā)現(xiàn)是通訊設(shè)備出了問題。”售票中心的負(fù)責(zé)人表示，之前這樣的問題也出現(xiàn)過，但都是出現(xiàn)在支線上，對整個(gè)售票系統(tǒng)沒有影響，這一次的故障導(dǎo)致全市客運(yùn)站都無法售票，影響確實(shí)比較大。但該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，故障發(fā)生后，緊急組織搶修，各客運(yùn)站也啟用了應(yīng)急預(yù)案，最大限度地減少影響。