快速路三期4號5號和6號橋的橋面已澆筑完成,7號橋正在進行橋梁上部施工,通過這段橋梁,東西快速路三期將與新疆路高架快速路相接。東西快速路三期主橋全長1498米,共計39聯(lián)113跨,記者徒步穿越各個施工區(qū),用時45分鐘。 60個小時澆出最寬面 記者昨天在東西快速路三期1號橋施工現(xiàn)場看到,一輛混凝土車正在通過加壓泵向橋面上澆灌混凝土。第一市政公司快速路三期項目部 據(jù)了解,這段高架橋共使用鋼筋400噸左右,而整個快速路三期的鋼筋使用量則達到了五六千噸。 保濕保暖都不能少棉被火爐先后上陣 “混凝土澆筑完成后,還要進行相應的養(yǎng)護。 ”記者看到,前幾天剛剛澆筑完成的橋面上,混凝土的上面鋪著一層塑料膜。李冬介紹說,塑料膜主要是用來防止混凝土中的水分流失的。 “現(xiàn)在氣溫不是很高,蓋上這層塑料膜之后,基本上就能夠保證混凝土保養(yǎng)所需的水分。 ” 在另一段橋面上,記者看到,已澆筑完成的橋面上還鋪著一床床棉被。 “這是為橋體保暖用的。 ”工人們看到記者好奇的目光,于是解釋說,目前已進入冬季施工,晚上氣溫特別低,給剛剛澆筑完成的橋面上蓋上棉被,可以保證混凝土的凝固溫度,以確保橋面的質量。 “再過一段時間,我們還要進行橋面澆筑,屆時,除了蓋棉被外,還要在橋下生火爐子來保暖。 ”項目部的工作人員介紹說。 |