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??? 低空飛行將向私人開放
????花輛奧迪的錢就可開著飛機耍耍
????買飛機20萬
????學(xué)駕照25萬
????養(yǎng)機40萬/年
????東莞富豪開飛機抓賊,趙本山2億元購私人飛機,以及蕭山機場的“不明飛行物”,最后被懷疑是一架降落中的私人飛機。這一切都在暗示:私人飛機,這一曾經(jīng)遙不可及的概念,正離我們越來越近。
????一紙《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》近日打開了這扇沉閉已久的大門,意見中4000米以下低空飛行無需報批,只需報備——被看作是通用航空新時代的契機。被稱為“改革開放以來唯一一個尚未開放的產(chǎn)業(yè)”的通用航空領(lǐng)域,似乎也要開啟閘門了。
????東航培訓(xùn)班年底開課 脫產(chǎn)4月學(xué)費25萬
????去年年底,上海東方通用航空公司曾在千島湖通用機場開設(shè)“飛行培訓(xùn)班”,這也是省內(nèi)第一家有資質(zhì)的飛行培訓(xùn)基地?!笆着嘤?xùn)班會在今年年底啟動,學(xué)員有2個?!睎|航副總馮忠在電話里說,該培訓(xùn)學(xué)費為25萬,脫產(chǎn)時間大概為4個月,假如只是周末去學(xué),大概需要一年半。
????記者從中飛航空俱樂部了解到,以該俱樂部為例,目前私人飛機駕駛執(zhí)照培訓(xùn),包含體檢、地面訓(xùn)練、空中訓(xùn)練、辦照以及跳傘等特殊訓(xùn)練,學(xué)費20萬。理論培訓(xùn)60課時,飛行40小時?!澳壳拔覀円呀?jīng)培養(yǎng)出了4批飛行班學(xué)員,每批大概10人左右?!敝酗w航空市場客服部經(jīng)理王雪飛對記者表示。
????據(jù)悉,東航培訓(xùn)班和金匯培訓(xùn)班等航空航天學(xué)校都能考飛機“私照”,培訓(xùn)價格在20萬-40萬之間?!懊髂陣視鸩介_放低空,全國各地的俱樂部都會有。”王經(jīng)理稱。
????“平民價”與轎車相當 保養(yǎng)年費40萬打底
????據(jù)了解,停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣,其中以300萬至400萬的占大多數(shù)。也有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,還有相當一部分價格很“平民”的國產(chǎn)飛機。比如國產(chǎn)的蜜蜂超輕型飛機3C型,單價僅僅15萬人民幣;蜜蜂4型可乘坐3人,單價20萬元,不過一輛中檔汽車的價錢。
????然而,由于目前國內(nèi)的通用航空機場有限,停機費用和飛機起降費用都較高,想養(yǎng)一架私人飛機,機場停機費、維護費,一架小型飛機一年至少得花40萬,一不小心就得上百萬,相當于甚至超過飛機本身的價格。
????據(jù)該業(yè)內(nèi)人士介紹,有了飛機之后,上天還要具備三個條件:其一,飛機要有3證:分別為國籍證、電臺證與適航證;其二,飛行員要有飛行執(zhí)照,個人上天需要私人飛行執(zhí)照,假如要帶人則需要商運飛行執(zhí)照,其三,起飛前還要向機場、軍方與民航管理部門申請,才準上天?!凹偃缟鲜鲆庖娐涞兀瑒t未來的低空飛行只需要報備,而不是走審批程序。”
????老板圈里“黑飛”盛行首家飛機4S店已關(guān)門
????【浙江現(xiàn)狀】
????“黑飛一族”是老板圈子里玩飛機的怪現(xiàn)象。今年3月,溫州商人朱松斌在楊府山地區(qū)上空“偷飛”20分鐘過癮,被民航浙江監(jiān)管局罰款2萬。近年來國內(nèi)私人飛機數(shù)量迅速增長,但低空領(lǐng)域卻一直未向私人開放,因而不少私人飛機偷飛上天。
????受制于尚未開放的政策,浙江的私人飛機市場也舉步維艱。
????成立于2009年5月16日的杭州建德風(fēng)之友航空俱樂部,曾是浙江省內(nèi)首家私人飛機俱樂部,昨日記者聯(lián)系該俱樂部,手機與座機均已停機。珠海風(fēng)之友航空俱樂部是前者的發(fā)起者,相關(guān)負責(zé)人稱:建德的俱樂部成立之初有2架飛機,“俱樂部幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,現(xiàn)在不知道在誰手上?!?/p>
????浙江的樂清飛行總會是浙江私人飛機業(yè)內(nèi)的另一個關(guān)鍵詞。該俱樂部成立之初曾吸引了30多名浙江富豪加入,并在杭州開出“首家飛機4S店”。但該中心開業(yè)僅半年就關(guān)門,場地如今已挪為他用。(記者 甘小虎 封曄楠)
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