sonkouba 你好我想問一下青島機場最近有沒有開辟國際新航線的計劃? 隨著日本航空JAL退出青島市場,青島日本之間的聯(lián)系只能依靠ANA全日空來實現(xiàn),而且還不是每天都有航班,有時候很不方便。我想問一下主任最近有沒有開辟國際新航線的計劃,同時也包括歐美方向,一個機場要做大必須要有國際航線在支撐的,謝謝。 宋正敏 首先,感謝這位網(wǎng)友對青島空港口岸發(fā)展所給予的關(guān)注。近年來,青島空港口岸發(fā)展迅速,國際航線網(wǎng)絡(luò)日趨完善,目前有航班直達韓國首爾、大邱、釜山,日本東京、大阪、福岡、名古屋和中國香港、臺北等9個城市,并開通有經(jīng)廣州、南京往悉尼、墨爾本和新加坡等城市的國際航班。青島空港遲遲未能開通直飛歐美航班,主要由于受青島客、貨源市場的限制,青島往歐美方向的旅客、貨物不能滿足航空公司的運營成本要求。近年來,我市探討開通了一些歐美城市的聯(lián)程航線,如開通了青島至北京中轉(zhuǎn)至歐美的航線,實行“一票到底、行李直掛”,但據(jù)統(tǒng)計,每個航班平均也只有不到10旅客。一般來講,飛一個架次的國際航班要求上座率達到60%才能贏利,如一般大型航班乘坐400-500人,按照60%計算,每架航班乘坐人數(shù)應(yīng)達到200人左右,所以目前青島直飛歐美航線尚無法開通。但為推進直飛歐美航線開通工作,我們一直在做宣傳和市場培育等工作,近年來我辦與機場集團、海關(guān)、邊防、檢驗檢疫等單位,先后赴北京、廣州、深圳和廈門等城市,與國航、南航、深航、翡翠航空以及德國漢莎航空駐華總部進行聯(lián)絡(luò)對接,做了大量的工作。南航、德國漢莎方面對開辟青島直飛歐美航線也進行了調(diào)研,并表達了合作愿望,至于開通的具體時間,因涉及很多具體事宜,所以我也說不準確,但在此我可以告訴你,目前已經(jīng)取得重大進展,直飛歐美航線有望早日實現(xiàn)。 結(jié)束語: 宋正敏 在剛才的交流中,廣大網(wǎng)友就口岸工作提出了許多寶貴的意見和建議,這對我們今后更好的改進自身工作很有幫助。同時,在交流中,我們也深深感受到廣大網(wǎng)友對我市口岸工作的關(guān)注、理解和支持,對此,我們表示衷心地感謝!由于時間關(guān)系,今天的交流中沒有能夠提問的網(wǎng)友,歡迎下線后通過電話、信件、網(wǎng)絡(luò)等方式隨時與我辦聯(lián)系,我們的電話是85911177,電子信箱:kouanban@qingdao.gov.cn,歡迎大家多提寶貴意見和建議。謝謝大家!
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