市交通委副主任楊效林網(wǎng)談 滿意度

    昆布1 我早上在青島大學(xué)做379路到浮山后，經(jīng)常要等20多分鐘，而且經(jīng)常是3輛車排著隊(duì)來，我曾經(jīng)打過服務(wù)監(jiān)督電話，回復(fù)我說是因?yàn)槿?，我很想不明白，早晨哪里不塞車？要調(diào)度是干什么的？既然知道塞車，為什么還要3輛車一起發(fā)？我天天坐這趟車，就沒看到塞車這一說，正常的紅綠燈等候時(shí)間也就是90秒，不管是調(diào)度員還是駕駛員，應(yīng)端正工作態(tài)度，找出解決辦法，314走的線路是最塞車的，為什么它們發(fā)車很及時(shí)？應(yīng)該向314的調(diào)度員學(xué)習(xí)，期盼379路能準(zhǔn)時(shí)發(fā)車

    楊效林 網(wǎng)友你好，我們將根據(jù)你的建議，重點(diǎn)關(guān)注379路的運(yùn)行情況，根據(jù)實(shí)際客流情況，實(shí)時(shí)調(diào)度車輛，解決發(fā)車間隔大的現(xiàn)象。同時(shí)，督導(dǎo)公交企業(yè)做好現(xiàn)場調(diào)度人員的教育培訓(xùn)工作，端正工作態(tài)度，為市民提供便捷的公交服務(wù)。感謝你對交通事業(yè)的支持！

    qdhelp 310路車的路線很長，這條線上坐車從四方、市北到市南區(qū)上班的非常多，尤其是四方的多，一般是前幾站都擠滿了，后邊站的人也只能使勁往里擠，人靠著人，連站腳的空都沒有。310路車的特點(diǎn)是：車少，上班的點(diǎn)好久都不來車，平時(shí)不上班的點(diǎn)更要像等火車一樣慢慢的等；車慢，平路的時(shí)候慢慢悠悠的，上坡的時(shí)候掛1檔都走的吃力，靠站的時(shí)候由于人上不去更是幾分鐘都不走，急死個(gè)人；容易壞，今天在路上就看到2輛車趴在路邊，幸虧我做的這個(gè)老爺還能走，有好多次我在路上都換了3個(gè)車（前兩個(gè)都壞了）??！楊效林主任，夏市長，閻書記，有空您也做做310吧，體會一下好不好？？聽開車的司機(jī)說310路車都10多年了，就是不換，他們也很無奈，看著別的線路的都換了，羨慕的很。每逢下雨天，外面下大雨，里面下小雨，部分乘客寧肯空著座，也不敢坐，真讓人憋屈；每到爬坡時(shí)，這輛老車哼哧哼哧地喘，坐在車上聽著，既心疼又害怕，這么大年紀(jì)了還這么辛苦，萬一一口氣喘不上來車下去了可怎么辦。

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！310路公交車已列入2010年更新計(jì)劃，目前市有關(guān)部門正在組織招投標(biāo)工作，預(yù)計(jì)今年11月份完成更新。

    huijie_831030 我住在鐵中附近，在重慶南路上班，問題是就這么四站路每天要走二十分鐘到小村莊去坐車，還有我同事住在海云庵和四方法院的走得更遠(yuǎn) 夏天或者冬天沒辦法就坐210倒車，問題總共加起來也就這么四五站路，不只是我們同事，很多居住在海云庵鐵中附近的都反映去重慶南路不方便，希望能予以解決

    楊效林 網(wǎng)友：您好！市民乘坐公交車出行一般需要通過換乘到達(dá)目的地。目前，210路公交線經(jīng)鐵中、重慶南路轉(zhuǎn)至山東路，山東路以北的重慶南路乘客可通過換乘到達(dá)。您提出的鐵中至重慶南路（山東路以北）的交通出行問題，我們將根據(jù)條件，在以后的公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整時(shí)統(tǒng)籌考慮。感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心和支持！

    qdhope 310路車的路線很長，這條線上坐車從四方、市北到市南區(qū)上班的非常多，尤其是四方的多，一般是前幾站都擠滿了，后邊站的人也只能使勁往里擠，人靠著人，連站腳的空都沒有。310路車的特點(diǎn)是：車少，上班的點(diǎn)好久都不來車，平時(shí)不上班的點(diǎn)更要像等火車一樣慢慢的等；車慢，平路的時(shí)候慢慢悠悠的，上坡的時(shí)候掛1檔都走的吃力，靠站的時(shí)候由于人上不去更是幾分鐘都不走，急死個(gè)人；容易壞，今天在路上就看到2輛車趴在路邊，幸虧我做的這個(gè)老爺還能走，有好多次我在路上都換了3個(gè)車（前兩個(gè)都壞了）?。钚Я种魅?，夏市長，閻書記，有空您也做做310吧，體會一下好不好？？聽開車的司機(jī)說310路車都10多年了，就是不換，他們也很無奈，看著別的線路的都換了，羨慕的很。每逢下雨天，外面下大雨，里面下小雨，部分乘客寧肯空著座，也不敢坐，真讓人憋屈；每到爬坡時(shí)，這輛老車哼哧哼哧地喘，坐在車上聽著，既心疼又害怕，這么大年紀(jì)了還這么辛苦，萬一一口氣喘不上來車下去了可怎么辦。

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！310路公交車已列入2010年更新計(jì)劃，目前市有關(guān)部門正在組織招投標(biāo)工作，預(yù)計(jì)今年11月份完成更新。

    留言板 合肥路只有19路和607路公交車，其中19路車每半小時(shí)發(fā)一輛，車隊(duì)賺了，坐車的真是苦不堪言，就這輛車發(fā)臺東，中間還能轉(zhuǎn)市南，現(xiàn)在看來每天想擠上去都很難，這個(gè)19路車隊(duì)是不是沒有車發(fā)??！請給想想辦法吧！我們每天等車半小時(shí)真的太難受了！

    楊效林 網(wǎng)友你好，2008年12月合肥路通車后，為方便合肥路周邊居民出行，我們相繼開辟了607路（汽車東站至海泊河）、19路（汽車東站至臺東）沿合肥路全線運(yùn)行，并根據(jù)合肥路周邊公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，調(diào)整了379路（勁松一路至社會福利院）沿合肥路勁松一路至勁松三路段運(yùn)行。今年3月，根據(jù)市民建議，將36路（櫸林公園至夾嶺溝）延長到了夾嶺溝（寧安路）。19路、607路均已納入今年的車輛更新計(jì)劃，對市民提出的19路、607路的問題，我們將要求公交企業(yè)在19路、607路加強(qiáng)調(diào)度，提高運(yùn)行效率，加大發(fā)車密度，縮小發(fā)車間隔，減少乘客候車時(shí)間，進(jìn)一步方便周邊居民出行。感謝你對交通事業(yè)的支持！

    qdhelp 310路車的路線很長，這條線上坐車從四方、市北到市南區(qū)上班的非常多，尤其是四方的多，一般是前幾站都擠滿了，后邊站的人也只能使勁往里擠，人靠著人，連站腳的空都沒有。310路車的特點(diǎn)是：車少，上班的點(diǎn)好久都不來車，平時(shí)不上班的點(diǎn)更要像等火車一樣慢慢的等；車慢，平路的時(shí)候慢慢悠悠的，上坡的時(shí)候掛1檔都走的吃力，靠站的時(shí)候由于人上不去更是幾分鐘都不走，急死個(gè)人；容易壞，今天在路上就看到2輛車趴在路邊，幸虧我做的這個(gè)老爺還能走，有好多次我在路上都換了3個(gè)車（前兩個(gè)都壞了）?。钚Я种魅?，夏市長，閻書記，有空您也做做310吧，體會一下好不好？？聽開車的司機(jī)說310路車都10多年了，就是不換，他們也很無奈，看著別的線路的都換了，羨慕的很。每逢下雨天，外面下大雨，里面下小雨，部分乘客寧肯空著座，也不敢坐，真讓人憋屈；每到爬坡時(shí)，這輛老車哼哧哼哧地喘，坐在車上聽著，既心疼又害怕，這么大年紀(jì)了還這么辛苦，萬一一口氣喘不上來車下去了可怎么辦。

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！310路公交車已列入2010年更新計(jì)劃，目前市有關(guān)部門正在組織招投標(biāo)工作，預(yù)計(jì)今年11月份完成更新。