??? 轎跑的造型、超大的空間、極低的油耗……
北京現(xiàn)代全新戰(zhàn)略車型VERNA瑞納自北京車展全球首發(fā)以來,一直備受關(guān)注。日前記者于8月28日下午13:28分在青島麥德龍購物廣場外深度試駕了這款既時尚又實用的A0+級生活車——VERNA瑞納。盡管當(dāng)天下午下著綿綿細(xì)雨,為試駕帶來不少不便,但雨中試駕卻也別有一番風(fēng)味,更彰顯了瑞納的卓越品質(zhì)。
定位:鎖定時尚、個性的年輕白領(lǐng)? 彰顯不凡品味的時尚生活車 集合現(xiàn)代汽車韓國、北美、歐洲三大研發(fā)中心,歷時5年研發(fā)的VERNA瑞納將為A0級車市帶來新潮流。VERNA瑞納主要消費者為出生在70年代末80年代初30歲左右的都市白領(lǐng),他們是對生活充滿熱情的時尚追求者,也是重視生活質(zhì)量的實用者,車是他們追求高品質(zhì)生活的必要手段?;趯δ繕?biāo)消費者的調(diào)研,VERNA瑞納為目標(biāo)消費者量身定制,使他們能用A0級的價格擁有A級車的時尚外觀、超高品位和實用配置。 北京現(xiàn)代VERNA瑞納代表的是“年輕”和“激情”,很好的詮釋了目標(biāo)消費者的特征。VERNA瑞納所具有的A0+級進(jìn)化之車的實用、時尚品質(zhì),高效性能、完美功能以及充滿樂趣的駕乘感受契合了他們對高品質(zhì)汽車生活的追求。
時尚的生活車 正式試駕前,記者看到VERNA瑞納的真身,動感時尚的前大燈媚而不俗,與同源設(shè)計的尾燈遙相呼應(yīng);含蓄動感的散熱格柵與個性十足的雙U型發(fā)動機蓋線條渾然一體,彰顯運動特質(zhì)和整體的立體感。車身腰線線條流暢,凹凸有致,上腰線剛勁有力,下腰線溫和柔美,剛?cè)岵?jì)。 高品質(zhì)的生活車 ??? VERNA瑞納定位為A0+級進(jìn)化之車。長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm,2570mm的軸距堪稱同級別最大。走到近前,拉開車門,不由得為VERNA瑞納內(nèi)部造型設(shè)計所驚訝,內(nèi)飾設(shè)計堪稱精美,坐在車內(nèi)仿佛置身于中高級車中?,F(xiàn)代感十足的Y字形左右對稱儀表臺,錯落有致且簡約大方的多層次面交疊,營造出前衛(wèi)的未來感;中控面板上黑色鋼琴烤漆和金屬色的組合,整車品質(zhì)感大大提升;高度人性化的座椅結(jié)構(gòu)和車內(nèi)合理布局,為乘客提供中高級車的享受。立體式組合儀表,全程駕駛信息一目了然;媲美中級車的大車視覺效果帶給駕駛者更多安全感。
有品味的生活車 VERNA瑞納之所以成為“彰顯不凡品味的時尚生活車”,其獨特的品味源自于國際先進(jìn)的技術(shù)。作為一款都市時尚白領(lǐng)的座駕,全面超越的澎湃動力和先進(jìn)技術(shù)是其領(lǐng)先于A0級車市的神兵利器。 啟動VERNA瑞納時,車內(nèi)靜得出奇,聽不到任何發(fā)動機的聲音。輕輕踩下油門,沖上高速,提速感和加速性都非常好,有一種久違的暢快和淋漓。看著不斷上揚的時速表,不得不感慨強大的動力系統(tǒng)。一段直道后,前方出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,輕抬方向盤,VERNA瑞納完美轉(zhuǎn)身,順暢的劃入彎道,速度絲毫不減。 ?VERNA瑞納搭載了現(xiàn)代汽車最新1.4Lγ(Gamma)及1.6LγCVVT發(fā)動機,分別在5000轉(zhuǎn)時輸出135.4N?m的最大扭矩、在4200轉(zhuǎn)時輸出155 N?m的最大扭矩,最大功率分別達(dá)到78.7kW和90.4Kw,充沛動力連綿不絕。鋁制缸體的CVVT發(fā)動機,集輕量化,低噪音,低油耗等優(yōu)點于一身,搭配現(xiàn)代汽車最新小型變速箱,動力系統(tǒng)更高效,連續(xù)可變氣門正時技術(shù),可實現(xiàn)發(fā)動機在怠速狀態(tài)時穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩。
實尚的生活車 在如今擁擠的都市,油耗是白領(lǐng)們購車時格外關(guān)注的因素之一。也正是出于對中國道路的充分考察和研究,現(xiàn)代汽車為VERNA瑞納打造了同級別中極低的油耗,使其具備了傲視A0級市場的燃油經(jīng)濟(jì)性,從時尚到實用,全方位打造成都市時尚生活車。 經(jīng)過嚴(yán)格的綜合路況油耗測試,VERNA瑞納1.4L自動擋百公里綜合油耗6.5L,符合國家節(jié)能惠民政策標(biāo)準(zhǔn)。1.4L blue版車型采用了電動助力轉(zhuǎn)向、可變空調(diào)系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù),手動擋和自動擋百公里綜合油耗分別為5.7L和6.2L。對于記者試駕的這款1.6L自動檔車型,綜合路況測試的油耗為百公里6.6L。另外,VERNA瑞納配備了ECO 經(jīng)濟(jì)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),可幫助駕駛者樹立經(jīng)濟(jì)駕駛意識。
記者點評: 經(jīng)過深入試駕,記者對VERNA瑞納的綜合印象非常好,身上居然找不到一點兒雅紳特的影子,取而代之的是時尚感與超越性。不論從哪方面比較,VERNA瑞納都具備領(lǐng)銜A0級市場的實力,相信上市后定會引來消費者追捧,成為與鋒范、樂風(fēng)爭鋒的暢銷車型。A級車市曾流行過“老三樣”,“老三樣”褪去以后變成伊蘭特、凱越和愛麗舍為主導(dǎo)的“新三樣”。如今,當(dāng)“新老三樣”都漸漸在北、上、廣褪去后,擁有A級車動力、空間和品質(zhì),且定價在A0級價格區(qū)間的鋒范、樂風(fēng)及即將上市的VERNA瑞納,將有望憑借其全面跨越的A0+級優(yōu)勢,成為都市白領(lǐng)們追捧的“小三樣”。
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