臺(tái)中港信號(hào)臺(tái)昨晚7時(shí)4分接獲海洋拉拉的求救信號(hào),趕緊通報(bào)相關(guān)單位馳援,共派出3艘巡防艦、3艘巡防艇、3艘大型拖船、3架直升機(jī)前往外海救援,海洋拉拉號(hào)自行控制船艏進(jìn)水問題后,由大型拖船在前方擋浪,慢慢將船只帶入臺(tái)中港,約晚上10時(shí)30分???9號(hào)碼頭的旅客服務(wù)中心,船內(nèi)空調(diào)一直無法恢復(fù),被悶在船艙的旅客受不了悶熱。為了架設(shè)空橋又耗了20分鐘,不少焦急旅客在甲板上氣的大罵,旅客最后 旅客林燕堂說,船頓了好幾下,減速但持續(xù)前進(jìn),大家都不曉得發(fā)生什么事情,船長只廣播要大家穿救生衣,下船才知道船體破損,他大罵:“沒有人告訴我們發(fā)生什么事情,沒想到是這么嚴(yán)重的故障。” 桃園的雷小姐一家人20幾人去澎湖,事發(fā)時(shí)發(fā)現(xiàn)船身搖晃很厲害,后來就聞到一股汽油味,“工作人員都不在意,還有人點(diǎn)煙抽!讓人氣炸了!” 臺(tái)北來的廖先生痛罵:“開船時(shí)前艙就沒有冷氣,海浪很大,這樣還開船就不應(yīng)該,故障原因也沒講清楚,船公司要給我們一個(gè)交代?!甭每蛥浅胯t說,小朋友一直哭,船艙內(nèi)到處都被吐的臭氣沖天,好多人不舒服暈倒。 多數(shù)旅客都是下船才看見海洋拉拉的船艏破損,飽受驚嚇之余,還拿出相機(jī)拍照。曾經(jīng)多次帶領(lǐng)海洋拉拉進(jìn)港的臺(tái)中港引水人李承中認(rèn)為,船只航行速度并非全看引擎等機(jī)械,遇到較大風(fēng)浪時(shí)就應(yīng)該減速,船長多次反映為準(zhǔn)時(shí)到港被迫冒險(xiǎn)在長浪中航行,這次可能是在平均8級(jí)的風(fēng)浪中減速不足,船身難以抵擋兩、三個(gè)小時(shí)的拍擊,前方跳板等機(jī)件才被擊潰。 臺(tái)中港務(wù)局副局長陳義雄表示,昨日平均風(fēng)浪達(dá)8級(jí),最高10級(jí),初步判斷是海浪過大造成船體毀損。局長李泰興強(qiáng)調(diào),這是航行臺(tái)灣海峽的船只首度發(fā)生類似狀況,一般情況下,客貨輪在7級(jí)風(fēng)浪以下才可平安航行,但有時(shí)出海時(shí)海象才變壞,將就海洋拉拉的海事報(bào)告,全面檢討航行兩岸的船只情形,至于海洋拉拉必須在完全修復(fù)且通過驗(yàn)船中心認(rèn)證后才可重新載客出航。 |