棧橋附近成堵王 中山路5分鐘車程變1小時(圖)

     記者通過調(diào)查了解到，排除周一上班人流車流密集的正常原因，進(jìn)入夏季，旅游旺季的到來，外地來青車輛激增，各種車輛，尤其是大巴車占據(jù)主干道，是造成夏季棧橋附近交通擁堵的重要原因。

     位于中山路南段的大型現(xiàn)代化立體停車場，在設(shè)計之初卻并沒有為大巴車設(shè)計泊車位。

     投資近1500萬元，位于中山路百盛南側(cè)、全省最大的倉儲式智能車庫——萊鋼泰達(dá)全自動立體車庫，是目前國際上停

    早些年，便有業(yè)內(nèi)人士建議，以棧橋?yàn)辇堫^，建立棧橋風(fēng)景區(qū)，中山路整建制劃歸該景區(qū)。將外地大巴停靠在萊州路、市場三路、濟(jì)南路等地，或建立大型停車場。安徽路周邊禁止?？柯糜未蟀?，此舉將緩解旅游旺季堵車現(xiàn)象。讓更多的游客步行至棧橋景區(qū)，也可帶動周邊的商業(yè)。

     近年來，中山路改造工程已經(jīng)讓昔日的老街煥然一新。棧橋、中山路以及新興的劈柴院，仍然是外地游客到青島觀光旅游的必選之地。但是，困擾多年的夏季交通擁堵問題，卻并沒有得到根本性的改善。

     青島市交警部門已經(jīng)將湖南路兩側(cè)劃為大巴車臨時停靠區(qū)，但是由于車多路窄，這距離海邊較近的停車點(diǎn)數(shù)量太少，對于每年萬余量外地汽車來說只不過是杯水車薪。    

     交警中山路中隊民警到了夏季格外辛苦，每天經(jīng)常工作12個小時以上

     蘭山路作為棧橋附近沿海一線的主干道，盡管交警部門不斷強(qiáng)化管制，仍然有不少外地大巴車趁下班后占道停車。

     “我們對這些外地大巴車進(jìn)行了照相取證，開出罰款處理單據(jù)，但是仍然很難徹底整治亂停車現(xiàn)象。一些司機(jī)自恃是外地車牌，經(jīng)常是很早就把車停在主干道道邊，然后揚(yáng)長而去，到了晚上再回來取車走人，并且大巴車目前還無法進(jìn)行拖車管理，所以很難控制?！闭谔m山路執(zhí)勤的青島市中山路交警中隊的趙警官，向記者道出了大巴車亂停車的原委。

     趙警官的話還沒有說完，對講機(jī)傳來指令，說附近又出現(xiàn)堵車，于是他急匆匆騎上摩托車趕去出現(xiàn)場處理。（青島新聞網(wǎng)記者 張國勇 攝影報道）