東南亞國家對區(qū)域外力量介入反海盜行動心疑慮。圖為在一次聯(lián)合演練中,馬來西亞海警在馬六甲海峽附近海域截獲一艘海盜船。路透社 6月30日,參加護航的海軍特戰(zhàn)隊員整裝待發(fā)。當日,中國海軍第六批護航編隊從廣東湛江起航,前往亞丁灣、索馬里海域接替第五批護航編隊執(zhí)行護航任務。 新華社發(fā)(仲繼軍攝) 國際海事局向本報提供的數(shù)據(jù)顯示,發(fā)生在南中國海地區(qū)(包括馬六甲海峽以及東南亞海域 《國際先驅導報》記者于勝楠、趙葉蘋、梁嘉文發(fā)自北京、海南 在南中國海上,如果碰到彎月形小艇,或黑色橢圓形氣墊艇,乘坐人穿戴較為整齊,皮膚并不黑,也不是只著短褲的普通漁民打扮,那么有經(jīng)驗的中國漁船,會下意識地提高警惕,停止作業(yè),駛離這片海域。 中國漁船遇到的,很可能就是海盜。他們的名號并沒有索馬里海盜那般響亮,但卻遠比索馬里海盜殘忍、狡猾。 6月16日,國際海事局發(fā)布了南中國海海盜警報,揭開了該海域海盜嚴峻形勢的冰山一角。之后,在接受《國際先驅導報》專訪時,該機構海盜報告中心主任諾埃爾·鐘詳細介紹說,僅6月份以來,海盜已經(jīng)襲擊了一艘馬來西亞的石油制品運輸船,一艘韓國貨船,兩艘新加坡集裝箱船,一艘中國的石油制品運輸船,以及一艘塞浦路斯集裝箱船。 國際海事局向本報提供的數(shù)據(jù)顯示,發(fā)生在南中國海地區(qū)(包括馬六甲海峽以及東南亞海域)的海盜襲擊事件,僅次于發(fā)生在索馬里以及亞丁灣的。更為嚴重的是,南中國海的很多海域是“真空地帶”,因而淪為海盜的天堂。 南中國海成“第二個亞丁灣” 阿布杜拉·胡它皮亞是芒卡島上的一位普通漁民,一直以來,他過著日出而漁、日落而息的平靜生活。但是,大約前年年底,他發(fā)現(xiàn)周圍的陌生人多了起來,他安靜的生活也隨之被打破,偶爾有印尼警察出沒,還有軍人的巡邏艇在周圍海域活動?!斑@些"陌生人"其實就是海盜,可能是南蘇門答臘省的印尼人,也有可能是外族人?!卑⒉级爬ず喐嬖V本報,“我們都不敢跟他們接觸。” 據(jù)諾埃爾·鐘介紹,南中國海海盜多發(fā)的海域,主要集中在印尼的芒卡、阿南巴斯、納土納群島一帶,這里是國際貿(mào)易十分繁忙的航道,大量船只途徑這里穿過馬六甲海峽。其中的納土納群島靠近中國國土最南端的曾母暗沙,并跟中國海域存在劃分爭端。 海盜多發(fā)的另一片海域,是處于馬來西亞、菲律賓以及印尼三國毗鄰的蘇祿海和蘇拉威西海,不適合在馬六甲海峽通航的大型油輪,通常經(jīng)這兩片海域,穿過望加錫海峽,進入爪哇海,再通過巽他海峽,進入印度洋。中國遠洋運輸(集團)總公司安全技術監(jiān)督部總經(jīng)理陳正杰,是一位出海經(jīng)驗豐富的船長。在他的印象中,“那里地理條件復雜,島嶼眾多,而且靠近國際航道,海盜容易隱藏和襲擊。” 海南漁民遭遇的一次最為危險的海盜襲擊,就發(fā)生在這里的蘇拉威西海。 2007年4月25日22時,海南省“瓊瓊海08099號”漁船從南海海域作業(yè)返航途中,主機螺旋槳主軸突然發(fā)生斷裂,失去動力后,漁船漂流至蘇拉威西海?;貞浧甬斎胀戆l(fā)生的一幕,船長許德民心有余悸。他說,23時左右,有三艘菲律賓海域較為常見的“蜻蜓式”漁船駛過來,每艘船上約有3至4人,當時沒有看到他們帶有武器,他們以討要食物為由強行登漁,搶走了大米、方便面、礦泉水、香煙等物品后離開。 但令許德民意想不到的是,一個半小時后,那伙人又折返回來,并手持步槍、弓箭,“當時大家都不敢反抗。他們朝天開了兩槍,其中一個還用手做了割喉的動作,警告我們放老實點?!睘榱税踩?,許德民他們乘坐兩艘作業(yè)小艇棄船逃生,后被馬來西亞漁民救起。 國際海事局向本報提供的數(shù)據(jù)顯示,2010年一季度發(fā)生在南中國海(包括東南亞海域)的海盜事件就多達13起,僅次于非洲海域(包括索馬里海域、亞丁灣海域以及西非海域)的39起,并且近幾年來,南中國海海域發(fā)生的海盜事件在持續(xù)增多。 |