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太原路立交水壓爆破青島首次 環(huán)灣道十一通車

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青島新聞網(wǎng) 2010-07-05 06:43:26 青島早報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

    早報(bào)訊 繼瑞昌路立交橋成功爆破后,昨日環(huán)膠州灣高速公路上的太原路立交橋再次成功爆破,此次爆破采用的水壓式爆破法在我市橋梁工程上尚屬首次。據(jù)悉,舊橋拆除后將在原址新建一座雙向六車道的兩層互通式立交橋,該立交橋也將成為鐵路新客站、海灣大橋、環(huán)灣大道、

地鐵四大重要交通工程的樞紐。另?yè)?jù)了解,正在建設(shè)中的瑞昌路立交、雙埠立交計(jì)劃年底建成通車。在此之前,環(huán)灣大道主線道路計(jì)劃于今年“十一”建成通車。

    水壓爆破節(jié)能且揚(yáng)塵小

    昨日上午9時(shí)58分,在指揮員的一聲令下,太原路立交橋瞬間倒下,僅耗時(shí)兩三秒。雖然昨日為有風(fēng)天氣,但并沒有見到沙塵漫天的場(chǎng)景。“我們此次采用了常規(guī)爆破與水壓爆破結(jié)合的方法?!钡谝皇姓乒矩?fù)責(zé)人介紹,該橋的北偏西60米為一處廢舊廠房,南偏東28米為一處工地臨時(shí)板房,南偏東100米為青島第一市政工程有限公司二廠,橋下有煤氣線、自來水管及正在建設(shè)的地下電纜溝等多條線路需要保護(hù),基于此現(xiàn)場(chǎng)條件,研究決定采用常規(guī)爆破與水壓式爆破結(jié)合的方法,即在橋體箱梁內(nèi)部注水進(jìn)行水壓爆破,對(duì)橋梁主體進(jìn)行解體,同時(shí)將立柱鉆孔裝藥爆破,從而使橋梁解體爆破拆除。

    “水壓爆破后橋體部分解體,減小了整體下落時(shí)對(duì)地面的沖擊,避免對(duì)新建路面以及地下管線造成破壞?!钡谝皇姓乒矩?fù)責(zé)人說,此外相比常規(guī)爆破法也更節(jié)能環(huán)保,減少鉆爆工作量,大量減少了爆破粉塵對(duì)環(huán)境造成的影響。由于橋體爆破得較為充分,對(duì)后期的破碎清運(yùn)減小了工作量,能夠加快清運(yùn)速度,緩解因斷路造成的交通壓力。昨日一天就將爆破后的廢棄物基本清理完畢,今日即可通車。本次爆破共在箱梁內(nèi)布設(shè)藥包360個(gè),立柱鉆孔300個(gè),總共使用炸藥600余公斤,非毫秒雷管2000個(gè)。

    環(huán)灣大道主線“十一”通車

    據(jù)了解,太原路立交橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu),橋梁主體共7跨,全長(zhǎng)245米。該橋建于1995年,使用已達(dá)15年,為雙向四車道。由于環(huán)灣高速公路實(shí)施拓寬工程,在該路口將建設(shè)鐵路新客站、海灣大橋及其接線工程、地鐵等多項(xiàng)重大交通工程,該橋已無法滿足交通的需求,故實(shí)施爆破拆除,計(jì)劃在原址新建一座雙向六車道的兩層互通式立交橋,預(yù)計(jì)8月份開工,工期約為8個(gè)月。

    另悉,同樣位于環(huán)灣大道上的瑞昌路立交橋去年實(shí)施爆破拆除后,目前新橋建設(shè)進(jìn)度很快,樁基已完成98.6%,墩柱已完成91%,箱梁完成14.2%。雙埠立交橋樁基已完成95.2%,墩柱已完成72.1%,箱梁完成11.8%?!叭鸩妨⒔粯?、雙埠立交橋正在抓緊施工,力爭(zhēng)在今年12月31日前全部完成,實(shí)現(xiàn)通車?!杯h(huán)灣大道拓寬工程項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人介紹,不僅如此,為方便市民出行,雙埠立交青島至機(jī)場(chǎng)和黃島至機(jī)場(chǎng)方向兩條匝道正在抓緊施工,力爭(zhēng)10月1日貫通。此外,主線道路工程?hào)|半幅已完成中、下面層瀝青施工,現(xiàn)臨時(shí)開放交通,西半幅正在進(jìn)行全面封閉施工,路基累計(jì)成型13公里,二灰攤鋪累計(jì)完成10公里,計(jì)劃主線道路在今年“十一”建成通車。(孫靜芳 李東岳 攝影報(bào)道)


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