五市爭全球郵輪母港 青島靠美譽度占先機(圖)

 改造的一突堤俯瞰效果圖。劉軍

    2800萬人次與4000萬人次的選擇

    國際郵輪為何多選擇青島?？浚科鋵嵲蚝芎唵危呵鄭u城市品牌美譽度高。

    這種美譽度也使兩市在接待游客數(shù)量上差別絕大，青島全年接待游客數(shù)在4003.47萬人次，煙臺接待游客總量在2802.82萬人次。

    煙臺的優(yōu)勢也很明顯?！盁o論是海港還是空港，煙青兩地的互補性更強。”市旅游局副局長李偉功認(rèn)為，從歷年游客增長比例看，煙臺始終高出青島1至6個百分點，煙臺直接承接南北的樞紐優(yōu)勢，在打造“郵輪母港”上更有競爭力。

    李偉功表示，今年初，韓國首爾特別市的三個代表團來膠東考察，走遍了煙、青、威三地，最終落子煙臺，更多考慮的是煙臺在黃渤海沿線的輻射作用。

    資料顯示，煙臺目前已與世界150多個港口通航，與國內(nèi)主要港口均已通航。

    李偉功認(rèn)為，在藍海經(jīng)濟建設(shè)大背景下，應(yīng)按照旅游集散地的目標(biāo)開發(fā)。煙臺可以建立郵輪母港，發(fā)展黃渤海旅游、海洋旅游，作為中國人出境游的橋頭堡。他的當(dāng)下理想是：通過“膠東1小時生活圈”和便捷交通，能夠把9400多萬山東人，納入到煙臺的郵輪市場里，煙臺就是一個誘人的大市場。