帕拉丁15.98～24.48萬

????在熙熙攘攘的車流中，我們常能看到“高人一等”的車輛從我們身邊駛過，它們有著較高的底盤，有著比一般乘用車都大的輪胎，渾身上下有著“西部牛仔”的活力與霸氣，這就是我們所說的SUV。

????在油價日益飛漲的今天，SUV的市場面臨著“寒冬”的考驗，但是還是有不少的消費者將SUV看作自己理想的座駕。轎車般乘坐的舒適性，又兼顧了越野車的出色的通過性，安全性。在這里，筆者挑選出在國內口碑較好的兩款都市SUV——三菱歐藍德和日產帕拉丁作一下比較。

????入選理由：

????三菱歐藍德和日產帕拉丁我選取了同為2.4L排量的車型，價格也都是在10萬~20萬元的價格區(qū)間之內，比較適合家用。

????下面，就從對日常使用影響最大的動力、油耗、尺寸等方面讓這兩款車“PK”一下。

????帕拉丁，歷史比較久遠，有著傲人的越野賽事的經歷，作為達喀爾拉力賽的比賽用車，帕拉丁一直以越野性能而著稱。

????歐藍德，SUV中的“小字輩”，有著時尚的外觀，堅實的技術基礎，加上在實際操作中不錯的表現(xiàn)，已經慢慢成為SUV中的新寵。

????動力：

????在進行動力比較之前，我們先去簡單了解一下這兩款車的發(fā)動機。

????帕拉丁2.4搭載了一款KA24發(fā)動機，而歐藍德則搭載了擁有可變氣門正時及可變氣門行程“MIVEC”技術的4G69S4M發(fā)動機。

????功率比拼：

????車型 功率Kw/rpm 扭矩Nm/rpm

????帕拉丁2.4 110/5600 208/3600

????歐藍德2.4 118/5750 235/3800

????從表中我們可以看出，同為2.4升排量的日產帕拉丁和三菱歐藍德都有著110kw以上的功率表現(xiàn)，但是在轉速上，歐藍德則是高出一籌，看來有著良好口碑的MIVEC技術4G69S4M的發(fā)動機在功率比較中有著明顯的優(yōu)勢。畢竟，功率直接影響到了車輛的最高時速，而扭矩則決定了SUV的加速和爬坡能力。

????當然，在比較動力的時候，我們還要去關注油耗的表現(xiàn)，在廠家給出的90km/h等速的數(shù)據(jù)中，帕拉丁2.4為7.8升，歐藍德2.4為7.2升，雖然在理論油耗的比較中兩者相差只有0.6，但是在考慮動力的情況之后，我們說，三菱歐藍德2.4的動力性能要較好與日產帕拉丁2.4。

????尺寸

????眾所周知，SUV不僅代表著動力性和通過性，還代表著比一般我們家用車更大的尺寸和使用空間。

????這樣，尺寸就成了我們這次對比的另外一項。

????歐藍德 帕拉丁

????車型 長寬高mm 最小離地間隙mm 軸距mm

????帕拉丁2.4 4550/1840/1880 215 2650

????歐藍德2.4 4545/1750/1625 185 2625

????我們知道，最小離地間隙是說明一輛車通過性指標之一，如果離地間隙過小，那么底盤就會有被刮蹭的危險。另外，“高人一等”的駕駛艙高度會帶來更加開闊的視野，同時令駕駛者不會在茫茫的車海中“默默無聞”。而軸距越長，一般情況下，我們車輛后部的腿部和膝部空間就越大，乘坐就更舒適。

????在兩車的尺寸對比之中，帕拉丁無論是從最小離地間隙還是軸距都有很好的表現(xiàn)，可能是出身不同吧，帕拉丁就是以越野性能著稱，而帕拉丁也參加了世界上最為艱難的達喀爾拉力賽，有著較好的通過性的參數(shù)也就不為過。而歐藍德作為面市時間不上的一款城市SUV，雖然也有越野的性能，但是更強調是在城市中穿梭的舒適性，因此，在此項對比中不及帕拉丁也就不足為奇了。

????后面的話

????通過簡單的兩相對比，我們還不能分出孰優(yōu)孰略，然而我們可以明顯的感到，這兩款車雖然都是在10萬~20萬元的價格區(qū)間之內，雖然都有著越野的性能，兩車的定位卻是截然不同的。

????帕拉丁是參加拉力賽的車型，它更注重的是整車的越野效果；歐藍德的正確定位是在城市CUV，雖然在參數(shù)上也有越野的性能顯示，但是還是一款主要還在城市里行駛，以舒適性為主。

????因此，是注重車輛的越野性能，還是注重舒適性，您的偏好就會決定您的選擇