海灣大橋紅島航道鋼箱梁完工 已投資70億(圖)

    混凝土降溫方案為國(guó)內(nèi)首創(chuàng) 達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

    《青島海灣大橋工程建設(shè)水泥混凝土降溫方案》項(xiàng)目結(jié)合青島海灣大橋大體積混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，探討不同齡期混凝土結(jié)構(gòu)溫度裂縫的變化規(guī)律，開(kāi)展混凝土溫度控制與成型質(zhì)量的研究。本項(xiàng)目針對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施進(jìn)行分析討論，提出切實(shí)可行的混凝土冷卻綜合控制工藝方案，經(jīng)查為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

    目前，該方案已全面