????昨天,北京工業(yè)大學教授關(guān)宏志在緩解擁堵專家座談會上建議,應該像限制購買第二套房一樣,對購買第二輛車進行限制。 ????停車費調(diào)價為時過晚 ????北京工業(yè)大學教授關(guān)宏志認為,停車費提高可以增加小汽車使用者的成本,減少小汽車的使用頻率,但北京市采取調(diào)高停車收費價格的措施來得太晚了。他認為調(diào)整出行結(jié)果和心理承受力有關(guān),由于物價因素,現(xiàn)在調(diào)高停車收費價格對車主承受力調(diào)節(jié)作用并不明顯,如果停車 ????建議限購第二輛車 ????關(guān)宏志表示,在交通需求管理上,北京采用了很多大膽嘗試,其中長期采用“限行”措施為交通擁堵管理提供了范例。他認為,限行后,應該關(guān)注、研究購買第二輛車的動向。為了讓公共交通發(fā)展贏得更多時間、空間,他認為應該像當時限制購買第二套房一樣,對購買第二輛車進行限制。 ????目前是最痛苦時期 ????北京交通發(fā)展研究中心郭繼孚表示,隨著機動車保有量的快速增長,北京交通擁堵狀況呈現(xiàn)加劇趨勢,如果不繼續(xù)實行綜合措施緩解擁堵,本市擁堵指數(shù)將接近于“9”,整個路網(wǎng)將處于嚴重擁堵的情況。他認為,目前對北京城市交通發(fā)展來說,是最痛苦的時期,同時面臨小汽車進入家庭和大力發(fā)展公共交通的矛盾。(記者鄧杭) |