海底隧道青島端5月完工 2011年可通車(chē)(組圖)

????海底隧道青島端接線(xiàn)隧道工程將于5月中旬竣工！3月16日，記者來(lái)到海底隧道青島端接線(xiàn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)了解到，海底隧道青島端接線(xiàn)隧道工程整體已經(jīng)完成90%，四川路主隧道僅剩150多米就能全部完工，而云南路主隧道離竣工也只剩170米了。目前，隧道施工人員已經(jīng)加快了進(jìn)度，以每天4米多的速度掘進(jìn)，估計(jì)在 5月中旬竣工，比計(jì)劃至少提前半個(gè)月。另外，記者還了解到，膠州灣海底隧道工程左右線(xiàn)主隧道計(jì)劃于今年上半年貫通，明年上半年隧道將實(shí)現(xiàn)竣工通車(chē)。屆時(shí)，市民駕車(chē)5分鐘就可以橫跨膠州灣，從青島到黃島也只需要15分鐘。

????進(jìn)隧道不用換水鞋

????3月16日上午10時(shí)許，記者來(lái)到海底隧道青島端接線(xiàn)云南路主隧道。在項(xiàng)目總工程師樊延祥的帶領(lǐng)下，記者乘車(chē)直達(dá)隧道最底端。下車(chē)后，記者發(fā)現(xiàn)，隧道內(nèi)地面平坦、干燥，并沒(méi)有想象中的泥濘難行，也不用更換水鞋。隧道底部的施工面剛放完炮，工作人員正忙著向外運(yùn)送渣土。返程途中經(jīng)過(guò)隧道入口處時(shí)，并排著的兩個(gè)大洞吸引了記者的目光?！斑@兩個(gè)洞，一個(gè)是配電室，隧道接線(xiàn)端所需的電都通過(guò)這里配送?！狈酉榻榻B說(shuō)，另一個(gè)洞是風(fēng)機(jī)房，隧道通過(guò)它與外界換氣，確保新鮮空氣能源源不斷地補(bǔ)充到隧道內(nèi)。

????記者隨后又來(lái)到四川路主隧道處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到一根根方形鋼筋混凝土橫梁橫架在隧道洞口上方?！斑@些橫梁是為了確保周邊居民樓的安全，提前架起的支護(hù)，為隧道施工的順利進(jìn)行提供保障?！爆F(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，為確保安全，在四川路主隧道正式施工前，他們?cè)谑┕^(qū)域的兩側(cè)打下了109根灌注樁，這些灌注樁的直徑達(dá)1.2米，最深的有20多米。而在澆筑混凝土前，先綁好鋼筋，所以根根都很結(jié)實(shí)。

????施工提速將提前完工

????在海底隧道青島端接線(xiàn)工程指揮部，記者了解到隧道接線(xiàn)工程的最新進(jìn)展。其中，四川路主隧道設(shè)計(jì)1617.951米，截至3月14日累計(jì)開(kāi)挖支護(hù)1460米，二次襯砌733.4米。臺(tái)西三路匝道設(shè)計(jì)330米，截至3月14日累計(jì)開(kāi)挖支護(hù)215米，二次襯砌185米。1號(hào)斜井設(shè)計(jì)315.505米，截至3月14日累計(jì)開(kāi)挖支護(hù)315.505米。云南路主隧道設(shè)計(jì)1659.02米，截至3月14日累計(jì)開(kāi)挖支護(hù)1480米，二次襯砌1180.5米。團(tuán)島二路匝道設(shè)計(jì)512米，截至3月14日明挖段冠梁橫撐已全部施工完畢，洞口管棚已施工完畢。2號(hào)斜井設(shè)計(jì)370.929米，截至3月14日累計(jì)開(kāi)挖支護(hù)370.929米，二次襯砌14米。

????“從最新的進(jìn)展來(lái)看，海底隧道青島端接線(xiàn)隧道工程整體已經(jīng)完成90%，四川路主隧道再挖150米就能全部貫通，而云南路主隧道也只剩170米了?！鼻鄭u端接線(xiàn)工程指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隧道接線(xiàn)工程的施工單位都是以隧道施工見(jiàn)長(zhǎng)的國(guó)家級(jí)施工隊(duì)伍，目前他們都調(diào)集了精兵強(qiáng)將，加快了施工進(jìn)度，以每天4米多的速度掘進(jìn)。兩大接線(xiàn)隧道計(jì)劃5月底、6月初竣工，而按照現(xiàn)在的進(jìn)度估計(jì)至少能提前半個(gè)月在5月中旬貫通，全部土建工程則預(yù)計(jì)到今年10月份全面完成。

????明年上半年竣工通車(chē)

????膠州灣海底隧道工程南接薛家島，北連團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域。隧道總長(zhǎng)約7.8公里(含青島端接線(xiàn)工程)，其中跨海域段約3.95公里。去年12月18日，全長(zhǎng)6000米的服務(wù)隧道工程成功穿越所有不良地質(zhì)地段，順利實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。目前，隧道兩端共開(kāi)設(shè)了12個(gè)工作面，其中8個(gè)處于海域段作業(yè)。

????“膠州灣海底隧道整體進(jìn)展順利，截至目前已經(jīng)完成總長(zhǎng)度的九成左右?！鼻鄭u國(guó)信集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，膠州灣海底隧道工程左右線(xiàn)主隧道計(jì)劃于今年上半年貫通，機(jī)電設(shè)備安裝、道路及附屬工程計(jì)劃于明年第一季度完成，明年上半年隧道將實(shí)現(xiàn)竣工通車(chē)。

????相關(guān)新聞 接線(xiàn)橋與隧道“握手”在即

????目前青島端接線(xiàn)橋梁工程也已進(jìn)入攻堅(jiān)階段。在云南路主隧道入口100米外，一段巨大的橋梁已經(jīng)立起，幾名工作人員正在進(jìn)行橋面施工?！斑€有兩個(gè)橋墩就和隧道口連上了，目前云南路橋梁工程已經(jīng)主體完工過(guò)半?！爆F(xiàn)場(chǎng)施工人員表示。

????而在廣州路與莘縣路交會(huì)處，從四川路主隧道延伸而出的四川路高架橋已高高架起，莘縣路以西段主體完工，以東段進(jìn)入橋面施工階段，雙排橋墩使得橋面顯得格外開(kāi)闊。“四川路橋梁工程共有8000平方米，目前我們已經(jīng)完成了5000平方米，主體工程完成達(dá)6成多?！?/p>

????根據(jù)規(guī)劃，海底隧道從地下接到市區(qū)后，以上下行分離式雙洞隧道形式分別沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在東平路路口北側(cè)爬升地面后開(kāi)始上高架橋，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程?！澳壳?，四川路橋梁與快速路三期接口處已經(jīng)完工，云南路橋梁也只剩3個(gè)橋墩大約180米的距離了?！表?xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，如果拆遷順利的話(huà)，全部橋梁可確保在明年3月份全面通車(chē)。

????“目前，快速路三期工程也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著，位于山西路的多條高架立交橋都已完工，整體工程已經(jīng)主體竣工過(guò)半。”項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。根據(jù)工程計(jì)劃，海底隧道及接線(xiàn)工程、東西快速路三期今年都將實(shí)現(xiàn)主體完工。