揭秘校車黑匣子:功能強大可與飛機試比高(圖)

    今年下半年起，不能隨便開輛大巴、中巴或微面就當作校車了，雙層客車和鉸接客車將被“清除”出校車行列，小學生校車的安全“規(guī)格”面臨全面升級。日前，我國首部專門規(guī)范小學生校車安全的《專用小學生校車安全技術條件》和《校車標識》強制性國標由國家標準委發(fā)布，將于今年7月1日起正式實施。標準首次明確要求：專用小學生校車是在設計、制造上專門運送不少于10人的小學生校車，要求每個小學

     小學生校車7月全裝黑匣子

    校車車輛年審時將用新“國標”把關

    記者從交警部門了解到，從2006年起，我市交警和教育安全部門就已開始聯(lián)合對校車集中統(tǒng)一管理。 2007年，市政府辦公廳發(fā)布 《青島市校車安全管理暫行辦法》，從此，交警、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合對校車管理有了依據(jù)。每年交警部門都要對轄區(qū)內(nèi)的校車集中年審。

    市南車管所負責大型車輛年審的馬新華告訴記者，當前車管部門對小學校車的年審項目有十余個，包括行車證、駕駛證、車身不能隨便做廣告、有無門徽（車門車身上有無學校名字）、有無放大號、轉向制動是否達標、是否漏油漏氣等。

    根據(jù)新出臺的《條件》，今年7月以后，小學生校車要想通過年審，將用“國標”來卡關，比如校車是否每座都有安全帶、是否有作為“黑匣子”的行駛記錄儀等。

    記者探訪

    功能類似飛機黑匣子

    車載“黑匣子”究竟是個什么樣的東西？與飛機上的“黑匣子”一樣嗎？昨天記者來到一家國內(nèi)旅游公司，在一輛大巴上看到了這個“黑匣子”。這家公司負責人告訴記者，汽車黑匣子，其實就是一種類似GPS的汽車行駛記錄儀，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置，與飛機上的“黑匣子”功能幾乎完全一樣。

    記者了解到，汽車“黑匣子”具有10種功能，汽車發(fā)動起來后，行駛記錄儀通電，而后它便會對系統(tǒng)各部件及接口進行檢測，自檢通過后發(fā)出“嘀”的一聲響，以提示用戶記錄儀開始正常工作。

    駕駛員在駕駛座上坐好，在開車前，司機會拿出一個存有自己駕駛證號等信息的U盤，將U盤插入記錄儀USB接口，記錄儀便開始根據(jù)U盤上的信息，保存此次駕駛員的行駛數(shù)據(jù)。汽車起步后，記錄儀顯示屏開始詳實記錄車輛當前的行駛速度及里程。記錄儀以0.2秒的時間間隔采集、以1秒的時間間隔記錄車輛行駛和司機操作的全部信息，這包括行駛時間、行駛速度等。車輛一旦超速，記錄儀便會實時發(fā)出“嘀嘀”的報警，提醒司機及時減速，并記錄下超速的全部過程。

    當駕駛員連續(xù)駕駛接近4小時時，記錄儀便會發(fā)出聲音提示，連續(xù)駕駛超過4小時后，記錄儀就開始記錄超時時間及車速等超時的全過程。

    汽車行駛記錄儀還具有事故疑點記錄分析功能，記錄儀會以0.2秒間隔記錄事故發(fā)生前20秒車輛行駛速度、剎車等信息，以便給將來事故判定提供幫助。

    此外，管理人員可通過記錄儀上的液晶顯示屏，即時打印最近15分鐘內(nèi)每分鐘的平均車速記錄、超時駕駛（疲勞駕駛）記錄、超速記錄及車輛相關信息。