全國(guó)鐵路春運(yùn)明日啟 首趟實(shí)名制列車(chē)進(jìn)站(圖)

昨天，東站廣場(chǎng)，工作人員正安裝檢驗(yàn)設(shè)備。 記者　黎湛均/攝

    大洋網(wǎng)1月29日?qǐng)?bào)道 明天，首行實(shí)名制的2010年春運(yùn)駕到。相關(guān)部門(mén)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。今天起，廣州東站(下稱(chēng)東站)將實(shí)行“全封閉”：除乘坐廣深、廣九列車(chē)旅客的進(jìn)站方式不變外，乘坐其他長(zhǎng)途列車(chē)的旅客均需從水幕平臺(tái)處上東站二樓，進(jìn)行安檢及檢驗(yàn)票證——為提高速度，這個(gè)唯一的入口將設(shè)64個(gè)檢票臺(tái)，其陣勢(shì)有如出境邊檢。

    昨日，記者來(lái)到東站探營(yíng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)找不到路上二層平臺(tái)了。轉(zhuǎn)了好半天，發(fā)現(xiàn)所有樓梯都被木板封起來(lái)?，F(xiàn)場(chǎng)不少旅客也是“找不著北”，拿著行李不知道該往哪里去。

    兜轉(zhuǎn)半天后，記者才知道，東站草坪以及“真功夫”餐廳旁的出入口不封閉，旅客可由此進(jìn)到二樓，再走到水幕平臺(tái)處經(jīng)檢入站。據(jù)施工人員介紹，現(xiàn)在從東站一層還能走上二層，明天春運(yùn)開(kāi)始后，只有坐廣深動(dòng)車(chē)組和廣九直通車(chē)的旅客可以繞過(guò)二層平臺(tái)進(jìn)站;其余的長(zhǎng)途列車(chē)的旅客，都只能通過(guò)二層平臺(tái)進(jìn)站——而二層平臺(tái)只有一個(gè)入口，入口就在正對(duì)著人工瀑布的位置。

    目前，在二層平臺(tái)入口處已擺起了64個(gè)檢票臺(tái)。工作人員預(yù)計(jì)，春運(yùn)實(shí)名制后的檢票場(chǎng)面，將比口岸的出境大廳還要浩大。記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，每個(gè)檢票臺(tái)上雖還沒(méi)安裝儀器，但已經(jīng)接好電源和網(wǎng)線(xiàn)。旁邊的工人正在安裝視頻監(jiān)控儀器。據(jù)了解，所有設(shè)備將在今天全部調(diào)試到位。檢票口前面還有雨棚供旅客排隊(duì);檢票口后面也已搭好了四個(gè)大雨棚，每個(gè)雨棚里可劃分為兩個(gè)候車(chē)區(qū)和一條進(jìn)站通道。

    值得一提的是，記者從深鐵警方獲悉，從今天起，東站的安檢將效仿新中國(guó)成立60周年期間的模式，并在車(chē)站的進(jìn)站口、候車(chē)室等地增設(shè)警力，實(shí)行24小時(shí)輪流值勤;出動(dòng)警犬對(duì)東站廣場(chǎng)周邊進(jìn)行地毯式搜索，重點(diǎn)對(duì)汽車(chē)停放場(chǎng)所、花壇、噴泉、垃圾桶、小件寄存處進(jìn)行巡邏和檢查。而對(duì)旅客÷列車(chē)的安檢也將全面升級(jí)。

    L7688 首趟實(shí)名制列車(chē)

    明日零時(shí)08分從廣州火車(chē)站開(kāi)往邵陽(yáng)

    記者昨天從廣鐵集團(tuán)獲悉，2010年春運(yùn)首趟實(shí)名制列車(chē)將在明天零時(shí)08分從廣州火車(chē)站開(kāi)出。該趟L7688次列車(chē)從廣州開(kāi)往邵陽(yáng)，途經(jīng)郴州、衡陽(yáng)等車(chē)站，大約11時(shí)28分抵達(dá)邵陽(yáng)。由于該趟列車(chē)是在琶洲候乘，因此會(huì)提前完成實(shí)名制檢票工作。乘坐該次列車(chē)的旅客，在進(jìn)入候車(chē)區(qū)候車(chē)時(shí)必須準(zhǔn)備好車(chē)票和身份證件，待工作人員用檢票儀進(jìn)行驗(yàn)明核實(shí)后方可進(jìn)入候車(chē)區(qū)。

    廣州火車(chē)站昨搞實(shí)名演練

    明天起，在實(shí)名制試點(diǎn)車(chē)站坐火車(chē)的旅客，將持實(shí)名制火車(chē)票進(jìn)站上車(chē)。為測(cè)試各項(xiàng)設(shè)備的狀況，昨天上午，廣州火車(chē)站開(kāi)展了實(shí)名制驗(yàn)證進(jìn)站演練——全程持續(xù)2小時(shí)，以普通旅客為對(duì)象。

    這次演練從9時(shí)持續(xù)至11時(shí)，以實(shí)際乘車(chē)旅客為對(duì)象，共使用兩個(gè)候車(chē)棚，組織約8000余名旅客通過(guò)12個(gè)驗(yàn)證檢票口，詳細(xì)記錄了通過(guò)的人數(shù)、時(shí)間，由此測(cè)試了驗(yàn)證程序使用效果，測(cè)算出驗(yàn)證速度，為實(shí)名制正式推行暢通提供了參照依據(jù)。演練時(shí)檢票員直接拿著掃描儀對(duì)旅客的二維碼車(chē)票進(jìn)行掃描，并且模擬加蓋檢票印章在車(chē)票上，整個(gè)過(guò)程比普通售票的時(shí)間只增加了一點(diǎn)。

    據(jù)悉，廣州火車(chē)站很早就著手此演練，對(duì)演練方案和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂，制訂了詳細(xì)演練計(jì)劃，設(shè)定了具體的演練背景和演練目標(biāo)，并將演練過(guò)程按分鐘進(jìn)行了細(xì)分。

    謠傳：“內(nèi)部有人”能弄到實(shí)名票

    真相：“黃?！贝螂娫?huà)撥號(hào)到手軟

    昨日，廣鐵警方在黃埔區(qū)南崗抓獲涉造假證嫌疑人鄭某。據(jù)查，鄭某為怕炒票被查，因此化名為李先生在網(wǎng)上發(fā)布幫訂車(chē)票信息，且口出狂言稱(chēng)自己“在鐵路內(nèi)部有人，能夠訂到車(chē)票”。然而事實(shí)上，鄭某依然是通過(guò)苦打訂票電話(huà)來(lái)訂票。當(dāng)鐵警抓獲他時(shí)，其還在一間IP電話(huà)亭內(nèi)狂撥訂票熱線(xiàn)。

    據(jù)審查，鄭某原本在成都打工，感覺(jué)來(lái)錢(qián)慢。春運(yùn)來(lái)了，他想利用倒賣(mài)車(chē)票賺點(diǎn)錢(qián)，于是于前幾天南下到廣州做起了“黃牛”。

    “實(shí)際上十幾天下來(lái)，找他訂票的人很少，只有不到20人?！毕嚓P(guān)鐵警說(shuō)，為了做出“聲譽(yù)”又不至于被抓，鄭某只好起早貪黑泡在住處附近的電話(huà)亭里，為“顧客”苦苦撥打訂票熱線(xiàn)。