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公交司機(jī)腿上放著孩子開車被處罰

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海奧網(wǎng) 2009-11-12 11:26:48 揚(yáng)子晚報(bào) 現(xiàn)有新聞評論    新聞報(bào)料

    淮安洪澤一公交車駕駛員在開車時(shí)腿上還橫躺著一個(gè)小孩,這一情景被乘客發(fā)現(xiàn)并拍照發(fā)至淮安當(dāng)?shù)匾恢W(wǎng)站上后,該駕駛員立即被網(wǎng)友冠以“最牛駕駛員”“最雷人駕駛員”稱號(hào)。目前這位92路公交車駕駛員楊師傅已被停工檢查,同時(shí)罰款200元。

    ■網(wǎng)友:

    司機(jī)腿上放著孩子開車

    打開該網(wǎng)站,記者很快找到一篇名為《淮安最牛司機(jī)》的帖子,從帖子上的照片可以看出,一名男性公交車駕駛員手握方向盤正在開車,而他的腿上也確實(shí)橫躺著一個(gè)孩子(如圖),從照片所拍攝角度來看,拍攝者應(yīng)該坐在駕駛員右后方。記者追尋了一下帖子的來源,發(fā)現(xiàn)一位名叫“船閘賣魚的”的網(wǎng)友在8日上午8時(shí)許發(fā)出一篇同樣主題的帖子,只不過帖子中只有文字,沒有圖片。“船閘賣魚的”網(wǎng)友寫道:“昨天下午大約1點(diǎn)鐘左右,我坐公交車上班……刷卡過后抬頭一看,嚇了我一跳,男司機(jī)的腿上竟然躺著一個(gè)約莫1歲左右的小男孩!超猛啊,以前都是聽說有女司機(jī)邊開車邊給孩子喂奶的,還以為是調(diào)侃捏造的,沒有想到相似的一幕竟然發(fā)生在自己的身邊!我倒沒為自己和車上的其他乘客擔(dān)心,倒是擔(dān)心這個(gè)孩子萬一在剎車時(shí)傷著了怎么辦?更絕的是,我快要下車的時(shí)候,這位大哥竟然又接起了電話,單手把著方向盤,還要照應(yīng)腿上的孩子,我真的無語并震驚了!其他司機(jī)千萬不要模仿啊……”

    此帖立即引起眾多網(wǎng)友熱議,網(wǎng)友“鴻哥”稱:“的確是太危險(xiǎn)了,太牛了。”網(wǎng)友“便宜”跟帖道:“哪個(gè)家長不希望自己的孩子好啊,有條件的話,他也不會(huì)邊開車邊帶孩子的?!?/p>

    ■公交公司:

    駕駛員已接受處罰

    記者發(fā)現(xiàn),就在網(wǎng)友對該駕駛員的行為進(jìn)行譴責(zé)與表示不理解時(shí),有網(wǎng)友對該照片的真實(shí)性表示懷疑。為此,記者昨天到帖中所說的洪澤縣安捷公共交通有限公司一探究竟。該公司負(fù)責(zé)調(diào)度的張主任告訴記者,確有此事,并拿出一份《關(guān)于對駕駛員楊洪艮通知的處理決定》,決定中稱:駕駛員楊洪艮同志于11月7日下午,在行車途中邊把小孩抱在懷里、邊打手機(jī),另外還要手扶方向盤開車,不考慮自己和車上其他人的安全,嚴(yán)重違反了公司有關(guān)規(guī)定并造成惡劣影響。經(jīng)研究決定對楊洪艮同志作出停工檢查,有了深刻認(rèn)識(shí)后方可上崗,并罰款200元的處理。同時(shí)對公司的營運(yùn)經(jīng)理許東升、安全經(jīng)理陳素云分別罰款100元。據(jù)張主任介紹,帖子在網(wǎng)上發(fā)出后,公司在第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)查。發(fā)現(xiàn)帖子照片上駕駛員是該公司92路公交車駕駛員楊師傅。據(jù)楊師傅解釋,當(dāng)天他妻子因生病到醫(yī)院掛水,小孩沒人帶,他就將已睡著的孩子放在自己腿上跑了一趟車。張主任告訴記者,楊師傅是個(gè)老駕駛員了,到公司已6年了,平時(shí)人也很老實(shí),如果當(dāng)天他將小孩沒人帶一事告訴公司領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)肯定會(huì)安排其他人出車,也就不會(huì)有這件事發(fā)生了。

    ■駕駛員:

    我錯(cuò)了,我不恨拍照片的人

    根據(jù)公司提供的號(hào)碼,記者撥通了楊師傅的手機(jī),在電話里他第一句話就是:“我錯(cuò)了并接受了處罰,但我不會(huì)恨那名拍我照片并在網(wǎng)上發(fā)帖的乘客”。他告訴記者,作為一名駕駛員,他知道將孩子放在腿上開車是錯(cuò)誤的,但7日下午他也沒有辦法,在縣城開小賣部的妻子由于感冒發(fā)燒要到縣醫(yī)院掛水,孩子沒人帶,于是他駕車在妻子小賣部附近一站臺(tái)將孩子接上車,看著剛滿一周歲已經(jīng)睡著的兒子,出于父親的本能,他就將兒子放在腿上,當(dāng)車子行至終點(diǎn)站后返回途經(jīng)縣醫(yī)院站臺(tái)時(shí),掛完水的妻子在站臺(tái)將兒子接走,兒子在他腿上前后時(shí)間不會(huì)超過一個(gè)小時(shí)。當(dāng)記者問他當(dāng)時(shí)為什么沒將孩子交給爺爺奶奶他們帶時(shí),記者感覺到電話另一端的楊師傅有點(diǎn)哽咽,他斷斷續(xù)續(xù)地告訴記者,他的父親三年前就去世了,眼下母親一個(gè)人在鄉(xiāng)下忙農(nóng)活,根本沒有時(shí)間來幫他帶孩子,他的岳母由于白內(nèi)障視力不好,每天的生活起居都要岳父照顧,所以當(dāng)天下午他也實(shí)在是沒有辦法,如果當(dāng)時(shí)孩子不在睡覺的話,他肯定會(huì)請乘客幫他照看一下。目前他首要任務(wù)就是在家深刻反省自己的行為,爭取早日重新上崗,他也希望通過本報(bào)對當(dāng)天公交車上的乘客說聲:“對不起”。

    通訊員 湯婷婷 本報(bào)記者 朱鼎兆圖片由網(wǎng)友提供

    多說1句

    道一聲辛苦

    多一份關(guān)愛

    不久前,成都一家媒體也曝光了當(dāng)?shù)匾晃恍仗盏墓凰緳C(jī)的“雷人舉動(dòng)”——公交在跑,駕駛員不管方向盤“抱著”餅咬。陶某說,當(dāng)天首班車在清晨5時(shí)50分,他5時(shí)前就起床,實(shí)在沒吃早飯的時(shí)間。陶某所在的公交公司負(fù)責(zé)人表示,司機(jī)有時(shí)候確實(shí)辛苦,理解歸理解,但處罰不能少。如調(diào)查屬實(shí),陶某將停職接受培訓(xùn),重新考核上崗。

    其實(shí)不僅是成都,南京、上海、廣州等城市的公交司機(jī),都是一個(gè)正面關(guān)懷較少、負(fù)面關(guān)注較多的特殊群體。他們勞累、精神高度持續(xù)緊張,壓力、輿論無不影響著他們的情緒和身體健康,確有部分司機(jī)由于高壓力下的工作狀態(tài),出現(xiàn)服務(wù)不到位情況。對這個(gè)為所有市民提供服務(wù)的群體,我們在享受他們的交通服務(wù)同時(shí),也應(yīng)投以更多的關(guān)愛,幫助他們解決生活以及工作中的困難,他們是我們這個(gè)城市不可或缺的組成體。道一聲辛苦,公交司機(jī)朋友! 明 明

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