????新買(mǎi)的汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不少車(chē)主向銷(xiāo)售商提出退換要求,絕大多數(shù)都會(huì)遭到拒絕。近日,記者從濟(jì)南市工商局直屬分局機(jī)動(dòng)車(chē)輛交易和運(yùn)輸市場(chǎng)管理所了解到,今年前9個(gè)月,共接到汽車(chē)投訴、咨詢500多起,已經(jīng)超過(guò)了去年全年420多起的總數(shù)。購(gòu)買(mǎi)不足一年的新車(chē)投訴數(shù)量呈上升趨勢(shì)。由于國(guó)家未出臺(tái)汽車(chē)行業(yè)統(tǒng)一的“三包”政策,在新車(chē)維修、退換 方面,消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)常發(fā)生矛盾。 ????提車(chē)首日出問(wèn)題退換不成 ????今年9月,王先生花11萬(wàn)多元買(mǎi)了一輛“寶來(lái)”轎車(chē)。9月14日,王先生將新車(chē)開(kāi)回家。他說(shuō),提車(chē)當(dāng)天,他就發(fā)現(xiàn)汽車(chē)掛二擋時(shí),擋位總是自動(dòng)脫擋。他立刻打電話要求經(jīng)銷(xiāo)商換車(chē),對(duì)方稱先向領(lǐng)導(dǎo)反映一下,然后再給答復(fù)。 ????王先生說(shuō),此后,他與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系了多次,對(duì)方堅(jiān)決不同意換車(chē)。一開(kāi)始稱可以更換變速箱總成,之后又說(shuō)總成無(wú)法運(yùn)輸,很難更換?!拔乙粴庵赂嬖V經(jīng)銷(xiāo)商,如果這件事再不給解決,我就在店門(mén)口把車(chē)燒了?!?/p> ????9月25日,王先生將此事反映給濟(jì)南市工商局直屬分局機(jī)動(dòng)車(chē)輛交易和運(yùn)輸市場(chǎng)管理所。在工商人員的協(xié)調(diào)下,經(jīng)銷(xiāo)商第二天為王先生的車(chē)更換了變速箱總成?!岸嗵澒ど滩块T(mén)的協(xié)調(diào),經(jīng)銷(xiāo)商才達(dá)到了我的最低要求。否則,估計(jì)連變速箱總成也換不了?!蓖跸壬f(shuō),剛買(mǎi)的新車(chē)就出現(xiàn)問(wèn)題,即使進(jìn)行了維修,以后開(kāi)著心里也感覺(jué)不舒服。他認(rèn)為,提車(chē)首日車(chē)就出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,退換車(chē)的要求是合情合理的,但法律法規(guī)上對(duì)此沒(méi)有做明確的規(guī)定,消費(fèi)者也沒(méi)有辦法。 ????今年前9個(gè)月汽車(chē)投訴增多 ????據(jù)了解,今年7月,由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、清華汽車(chē)工程研究院等聯(lián)合發(fā)布二季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告顯示,購(gòu)入半年以內(nèi)的新車(chē)投訴占到49.5%,問(wèn)題主要集中在車(chē)窗、跑偏、異響等方面。這在一定程度上反映出新車(chē)質(zhì)量下降。 ????濟(jì)南市工商局直屬分局機(jī)動(dòng)車(chē)輛交易和運(yùn)輸市場(chǎng)管理所所長(zhǎng)盛仲偉說(shuō),該所受理濟(jì)南市“12315”和“12345”轉(zhuǎn)辦的所有汽車(chē)投訴案件,案件中涉及的汽車(chē)全部未出保修期。此外,該所也有自己的咨詢、投訴熱線。今年前9個(gè)月,該所共受理有關(guān)汽車(chē)的投訴、咨詢500多起,比去年全年420多起的總和還多,呈逐年上升的趨勢(shì)。其中,購(gòu)買(mǎi)不到一年的新車(chē)占受理總數(shù)的80%左右。 ????盛仲偉說(shuō),由于國(guó)家對(duì)汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的“三包”規(guī)定,每個(gè)品牌的汽車(chē)都是自己制定保修期的期限和內(nèi)容。大多數(shù)品牌的保修期為“兩年、六萬(wàn)公里”,年限和公里數(shù)以先到規(guī)定指標(biāo)為出保時(shí)限。 ????據(jù)了解,在今年該所受理的投訴、咨詢中,有三四十名消費(fèi)者因新車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題提出了退換車(chē)的要求,但沒(méi)有一位消費(fèi)者能夠如愿。他們反映的問(wèn)題集中在車(chē)體出現(xiàn)色差、保險(xiǎn)杠腐蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油等方面。 ????盛仲偉說(shuō),綜合受理案件的情況,確實(shí)也存在消費(fèi)者過(guò)度維權(quán)的現(xiàn)象。有的消費(fèi)者的新車(chē)僅僅是雨刷器出現(xiàn)了問(wèn)題,就要求退換車(chē)輛,這幾乎是不可能的。不過(guò),有些消費(fèi)者希望換車(chē),是因?yàn)樾萝?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)等主要零部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,由于國(guó)家在汽車(chē)退換問(wèn)題上沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定,工商部門(mén)也只能從中協(xié)調(diào),沒(méi)有具體的執(zhí)法依據(jù)。 ????質(zhì)量下降、操作不當(dāng)是返廠主因 ????對(duì)于問(wèn)題新車(chē)退換的問(wèn)題,記者也與山東潤(rùn)捷汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司一汽大眾(潤(rùn)華)特約維修站站長(zhǎng)崔兆義、吉利汽車(chē)山東世中4S店售后服務(wù)部站長(zhǎng)郭運(yùn)勇、“山東鴻發(fā)”售后服務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人王兆水進(jìn)行了交流。 ????他們認(rèn)為,問(wèn)題新車(chē)能否退換由汽車(chē)生產(chǎn)廠家決定,即使經(jīng)銷(xiāo)商想為消費(fèi)者換車(chē),他們也沒(méi)有這個(gè)權(quán)利。其實(shí),經(jīng)銷(xiāo)商夾在消費(fèi)者與廠家之間也很難做,他們只能盡力做消費(fèi)者的工作,讓其同意維修。出于關(guān)懷消費(fèi)者的考慮,他們會(huì)給消費(fèi)者一定補(bǔ)償,比如延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)保修期、給予一定代步費(fèi)等。在他們多年的工作經(jīng)歷中,還從未給消費(fèi)者退換過(guò)新車(chē)?!叭绻?chē)更換了發(fā)動(dòng)機(jī),是否影響整車(chē)性能呢?”記者問(wèn)?!安粫?huì)?!比回?fù)責(zé)人認(rèn)為,新車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題,消費(fèi)者要求退換車(chē)輛可以理解,從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),更換零部件不會(huì)影響整車(chē)性能。不過(guò),他們也坦言,與生產(chǎn)廠家的無(wú)塵環(huán)境相比,他們的無(wú)塵環(huán)境要稍差一些。 ????崔兆義說(shuō),近幾年,汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增多,新車(chē)維修的數(shù)量確實(shí)逐年增加。新車(chē)的返廠率也略有提升,而提升比例很小,絕對(duì)不超過(guò)5%。由于汽車(chē)銷(xiāo)售火爆,各廠家加緊生產(chǎn)的同時(shí),可能導(dǎo)致車(chē)輛產(chǎn)生一些質(zhì)量問(wèn)題。但大多數(shù)都是小毛病。“車(chē)主操作不當(dāng)也是汽車(chē)返廠率提升的一個(gè)主要原因?!贝拚琢x說(shuō),每輛汽車(chē)都有一本厚厚的汽車(chē)使用手冊(cè),能真正讀完的消費(fèi)者寥寥無(wú)幾,操作不當(dāng)在所難免。 ????郭運(yùn)勇說(shuō),大部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也希望國(guó)家盡早出臺(tái)統(tǒng)一的汽車(chē)“三包”規(guī)定,這樣他們處理消費(fèi)者的投訴也有了具體依據(jù),不用再尷尬地夾在消費(fèi)者與廠家之間。 ????新車(chē)退換期待法律突破 ????濟(jì)南“12315”申訴舉報(bào)指揮中心的楊科長(zhǎng)說(shuō),在各品牌汽車(chē)的保修承諾中,對(duì)整車(chē)和主要零部件的維修有詳細(xì)的規(guī)定,但只字不提退換汽車(chē)的內(nèi)容。消費(fèi)車(chē)如果買(mǎi)了問(wèn)題車(chē)輛,想退換十分困難。而且,認(rèn)定車(chē)輛是否存在質(zhì)量問(wèn)題需要權(quán)威部門(mén)鑒定,而高額的鑒定費(fèi)也是讓車(chē)主們頭疼的問(wèn)題之一。 ????楊科長(zhǎng)說(shuō),對(duì)于汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō),如果消費(fèi)者退換車(chē),原來(lái)的新車(chē)就成了二手車(chē),不僅不好處理,還必然存在價(jià)差。有的車(chē)僅是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了,車(chē)架、變速箱、輪胎等零部件全部是好的,整車(chē)報(bào)廢也會(huì)造成資源浪費(fèi)。此外,消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí),要同時(shí)辦理上牌、繳納購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等手續(xù),如果退換車(chē)輛,這部分費(fèi)用誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?“國(guó)家早已準(zhǔn)備出臺(tái)統(tǒng)一的汽車(chē)‘三包’規(guī)定,但基于以上兩個(gè)問(wèn)題的考慮,規(guī)定遲遲沒(méi)有出臺(tái)。也許只有出臺(tái)統(tǒng)一的‘三包’規(guī)定,問(wèn)題新車(chē)退換才能有一個(gè)具體的處理標(biāo)準(zhǔn)。工商人員處理類似投訴也才有法可依?!睏羁崎L(zhǎng)說(shuō),消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí),最好留意汽車(chē)的保修承諾,選擇維修點(diǎn)較多的品牌。車(chē)輛在保修期內(nèi),最好到廠家指定的4S店維修、保養(yǎng),以免以后新車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),售后不認(rèn)賬。 |