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鋼企負(fù)責(zé)人稱:力拓向中國(guó)鋼鐵業(yè)索賠90億美元

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青島新聞網(wǎng) 2009-07-12 14:39:46 人民網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評(píng)論      新聞報(bào)料

????這是一筆巨額交易。2008年,中國(guó)鐵礦石進(jìn)口總額高達(dá)600多億美元。這一天文數(shù)字使得鐵礦石談判成為一個(gè)巨大的博弈場(chǎng),其間也就催生出為高額商業(yè)利潤(rùn)的不擇手段者。

????7月10日,國(guó)內(nèi)一大型鋼企負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者透露,從6月中下旬開始,力拓公司曾向中國(guó)鋼鐵業(yè)提出了金額高達(dá)90億美元的“索賠”要求。

????之所以選擇這一時(shí)間點(diǎn)出擊在于,6月30日這是傳統(tǒng)鐵礦石談判的最后期限。按照慣例,如

果6月30日后還無法達(dá)成協(xié)議,部分長(zhǎng)期合約將失效——當(dāng)然,這一情況在2009年之前還從來沒有發(fā)生過。

????“當(dāng)時(shí)力拓一家家走訪鋼鐵企業(yè),要求我們對(duì)金融危機(jī)期間內(nèi)未能履行的合同,進(jìn)行賠償?!痹撠?fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者。

????他還透露,力拓董事會(huì)算了這樣一筆賬,他們號(hào)稱在一共長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的時(shí)間內(nèi),由于中國(guó)鋼企推遲出貨、甚至取消船只,導(dǎo)致其鐵礦石業(yè)務(wù)共計(jì)損失50億美元;涉及租船費(fèi)用差價(jià)、海運(yùn)差價(jià)方面則另需補(bǔ)償40億美元損失。

????不僅力拓,同屬三大國(guó)際礦商之一的必和必拓,也差不多同時(shí)提出了類似的索賠要求,“但具體數(shù)額不詳”

????失衡的違約天平:

????兩拓可以,中方不行

????在鐵礦石談判的最后期限,力拓試圖以“索賠”要挾中方企業(yè)就范。本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在鐵礦石貿(mào)易中,這是一個(gè)不均衡的商業(yè)天平。

????“在市場(chǎng)好的時(shí)期,力拓等礦商也會(huì)用不可抗力等原因,來解釋他們?yōu)楹涡枰獪p少長(zhǎng)協(xié)礦的供應(yīng)。”一位鋼鐵企業(yè)人士對(duì)本報(bào)記者表示出了不滿,“但最后總是發(fā)現(xiàn),他們的供貨總量卻一直在增加——在現(xiàn)貨價(jià)價(jià)格居高之時(shí),他們刻意減少長(zhǎng)協(xié)礦的供應(yīng),卻增加現(xiàn)貨礦的銷售。”

????這種反常的違約舉動(dòng)所造成的影響,在中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)中也觸目驚心。數(shù)據(jù)顯示,2007年,21家中國(guó)鋼鐵企業(yè)與力拓簽訂的“長(zhǎng)協(xié)礦”合同為6073萬噸,但力拓的實(shí)際供貨量?jī)H為5237萬噸,合同執(zhí)行率為86.24%。其中,有7家企業(yè)合同執(zhí)行率在80%以下,最低的僅為53.17%。

????“因?yàn)楝F(xiàn)貨價(jià)格太高了,利益驅(qū)使,礦山找理由不發(fā)長(zhǎng)協(xié)貨,轉(zhuǎn)賣現(xiàn)貨?!甭?lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱不久前曾告訴本報(bào)記者:2008年,力拓銷售了不少于1500萬噸的現(xiàn)貨礦,約占總量的9%,而必和必拓投放到現(xiàn)貨市場(chǎng)的鐵礦石銷售量則達(dá)1900萬噸,占總產(chǎn)量的15%。

????當(dāng)時(shí)中方并未就此提出“巨額索賠”。

????但2008年下半年開始,市場(chǎng)形勢(shì)扭轉(zhuǎn)?,F(xiàn)貨價(jià)遠(yuǎn)低于長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)格。這時(shí),兩拓開始緊盯需求方的執(zhí)行率。

????“力拓提出,如果此前鋼廠的合同執(zhí)行率在90%以上者,可以繼續(xù)雙方的礦價(jià)談判、簽約等后續(xù)事宜;如果合同執(zhí)行率不足90%的鋼廠,則需首先進(jìn)行補(bǔ)償,否則將不會(huì)進(jìn)行談判、簽約等后續(xù)事宜?!鄙鲜鲣搹S負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者表示。

????從2008年三季度起,受危機(jī)影響,鋼廠訂單急劇下滑,中方對(duì)長(zhǎng)期協(xié)議合同的執(zhí)行率大大降低。雖然各家鋼廠的合同執(zhí)行率都屬各家的商業(yè)機(jī)密,但就鋼鐵業(yè)此前經(jīng)歷的低迷和困境而言,“去年中國(guó)鋼廠合同執(zhí)行率能達(dá)到90%者極少?!?/p>

????這意味著,到今年4月才基本將高價(jià)礦消耗完的中國(guó)鋼鐵業(yè),需“賠付”者甚眾。

????此前,華東一家中型鋼廠的總經(jīng)理也曾對(duì)本報(bào)記者苦笑,因該企業(yè)采用“不開信用證”的方式推遲長(zhǎng)協(xié)礦發(fā)貨,公司還上了部分礦商的黑名單。

????兩拓的“索賠”牌

????這并不是兩拓首次使用這一招數(shù)。

????同樣的招數(shù),已經(jīng)在日方身上用過。在離年度談判期限一個(gè)月時(shí)間時(shí),日本新日鐵與力拓達(dá)成了降幅32.95%的協(xié)議。這讓中方更加被動(dòng)。中方的談判“底線”是,鐵礦石價(jià)格回到2007年時(shí)期的水平,也就是降價(jià)40%。

????本報(bào)記者從可靠消息渠道處了解到,5月26日,力拓與新日鐵首發(fā)價(jià)后,必和必拓罕見地至今沒有跟進(jìn),“其中一個(gè)重要原因就在于,必和必拓與新日鐵仍未就賠償問題達(dá)成一致?!?/p>

????“新日鐵之所以接受力拓的首發(fā)價(jià),就是因?yàn)榱ν卮饝?yīng),未履行合同造成的賠償問題一筆勾銷?!敝槿耸窟@樣告訴記者。

????上述鋼企負(fù)責(zé)人則對(duì)記者表示,鋼企與礦商二者,在現(xiàn)實(shí)中并不存在對(duì)等的索賠權(quán)利?!凹词故橇ν卮饲耙苑N種不可抗力為由減少發(fā)貨,我們鋼廠也從不會(huì)去真正索賠。因?yàn)榈V商處于相對(duì)壟斷地位,鋼企怕影響今后的合作?!?/p>

????鋼鐵業(yè)內(nèi)人士也告訴記者,礦商和鋼廠之間會(huì)有一個(gè)關(guān)于鐵礦石總量上的框架協(xié)議,時(shí)限可以長(zhǎng)達(dá)二十年、甚至三十年?!熬秃贤旧矶裕隙ㄊ浅墒烨揖邆湎鄳?yīng)索賠條款的。但一年一度的談判機(jī)制對(duì)此都很靈活,每年的供貨總量都不固定?!?/p>

????中國(guó)鋼鐵業(yè)從2008年10月開始至今年4月,經(jīng)歷了連續(xù)7個(gè)月全行業(yè)虧損。直到今年5月,中鋼協(xié)下屬72家大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利12.62億元,首次實(shí)現(xiàn)行業(yè)盈利。但業(yè)內(nèi)并未將此視為足以興奮的“拐點(diǎn)”。

????中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)遲京東曾于6月26日表示,鋼鐵企業(yè)扭虧為盈主要得益于鋼材價(jià)格企穩(wěn)和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。由于國(guó)家拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策措施陸續(xù)到位,投資、進(jìn)出口和消費(fèi)均有所增長(zhǎng),鋼鐵需求有所上升;社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)下降;“主要原燃材料價(jià)格均呈上升走勢(shì),對(duì)鋼材價(jià)格有所支撐?!?/p>

????一位國(guó)有鋼企的總經(jīng)理向本報(bào)記者分析認(rèn)為:“今年預(yù)計(jì)鋼市將成鋸齒形波動(dòng)狀,目前靠提價(jià)所形成的一輪漲勢(shì),不知道能夠支撐多久?!?/p>

????目前,進(jìn)口礦的價(jià)格已達(dá)到80美元/噸,煤價(jià)也上漲50元/噸,測(cè)算下來,鋼企噸鋼的原材料成本比之前上升了近200元。

????中國(guó)鋼鐵業(yè)“身心受困”

????力拓提出索賠要求,在中國(guó)鋼企看來,“就好像金融危機(jī)從來沒有發(fā)生過似的”。上述鋼廠負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者表示。

????2008年中國(guó)鋼廠所需支付的長(zhǎng)協(xié)價(jià),乃是在2007年基礎(chǔ)上創(chuàng)紀(jì)錄上漲“79.88%—96.5%”后的結(jié)果。而目前的鋼價(jià)水平,仍在2007年水平以下。

????“去年的市場(chǎng)情況,是長(zhǎng)協(xié)機(jī)制誕生以來、從未有過的非常特殊的情況,現(xiàn)在礦商對(duì)我們提出索賠,實(shí)在是難以理解。”上述人士表示。

????由于礦商近年來在供求關(guān)系上的獨(dú)大地位,鋼企在力量上無法與之抗衡?!安簧賴?guó)際礦商的股東,多由投行、基金構(gòu)成。金融資本是追求超額利潤(rùn)和報(bào)酬的,已經(jīng)到了不惜損害長(zhǎng)期合作伙伴、破壞共贏原則的地步?!庇袖撹F業(yè)內(nèi)觀察人士向本報(bào)記者指出。

????特別是三大礦商之間的默契,彼此間是否有“串聯(lián)”,中方亦沒有辦法求證?!斑@是中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的最大兩個(gè)困境?!?/p>

????除了外部壓力,內(nèi)部壓力也同樣令中國(guó)鋼鐵業(yè)“身心受困”。這包括長(zhǎng)期以來“兩個(gè)市場(chǎng)”——長(zhǎng)協(xié)礦與現(xiàn)貨礦并存,這一中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)獨(dú)一無二的怪狀。

????長(zhǎng)協(xié)礦為每年經(jīng)過買賣雙方談判、在下一個(gè)財(cái)年內(nèi)確定價(jià)格的鐵礦石,礦商借此鎖定供應(yīng)量,鋼企由此鎖定成本。進(jìn)口長(zhǎng)協(xié)礦,需要由商務(wù)部批準(zhǔn)的資質(zhì),目前我國(guó)共有112家鋼廠和貿(mào)易商具備。

????但自2004年(即中國(guó)首次參與國(guó)際鐵礦石談判)以來,由于中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求,對(duì)于鐵礦石的訴求猛增。2008年,中國(guó)進(jìn)口鐵礦石總量已達(dá)4.44億噸,占全球海運(yùn)鐵礦石總量的52%。

????沒有長(zhǎng)協(xié)礦進(jìn)口資質(zhì)、卻需維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的更廣大的鋼廠們,營(yíng)造了一個(gè)完全隨行就市的鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)(即“現(xiàn)貨礦”)和現(xiàn)貨價(jià)格。

????上述鋼鐵業(yè)人士告訴本報(bào)記者,中國(guó)鋼鐵業(yè)本身有太多需要修正之處。除了亟需控制行業(yè)產(chǎn)能、通過兼并重組提高集中度外,還包括“這些年來,不應(yīng)該任現(xiàn)貨市場(chǎng)被炒作到現(xiàn)在這個(gè)樣子”。

????2008年四季度前,“現(xiàn)貨價(jià)”與“長(zhǎng)協(xié)價(jià)”的差價(jià)最高達(dá)到近100美元/噸。

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