海底隧道入海進(jìn)度超一成 最深開挖處有水滲出

????本報(bào)青島4月19日訊工作人員“潛入”70米海底為隧道施工。記者從青島國(guó)信集團(tuán)獲悉，薛家島端已開挖兩條主隧道和一條服務(wù)隧道，兩條主隧道累計(jì)入海已達(dá)819米，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，隧道海域段總長(zhǎng)6600米，這意味著最關(guān)鍵的主隧道入海進(jìn)度已超過計(jì)劃的12%。

????據(jù)了解，青島海底隧道北起團(tuán)島路，南端在薛家島于北莊村和后岔灣村之間出洞，工程全長(zhǎng)6170米，其中隧道長(zhǎng)5550米，海域段長(zhǎng)3300米（兩

????據(jù)介紹，目前海底隧道工程進(jìn)展順利，在薛家島端的三條隧道中，左線隧道已開挖1768.3米，入海254米，右線隧道開挖2035米，入海565米，服務(wù)隧道開挖2540米，入海1066.13米。據(jù)建設(shè)方介紹，目前隧道已進(jìn)入近70米海水下（在海平面70米之下）施工，隧道最深開挖處開始有水滲出，施工人員為解決滲水問題，先用三臂臺(tái)車在出水部位鉆孔，然后澆灌水泥漿液堵塞滲漏裂縫，這樣可以保證隧道挖掘施工時(shí)不塌方和防止海水滲漏倒灌，確保安全后，再進(jìn)行施工爆破。隧道雛形挖出后，施工人員對(duì)隧道內(nèi)部進(jìn)行混凝土噴漿后安裝防水板，再用模板臺(tái)車在防水板上鋪設(shè)鋼筋并澆灌約70厘米厚的混凝土，形成隧道的防水內(nèi)膽，確保工程安全。二次初砌完成后，就可進(jìn)行內(nèi)部裝修。

????根據(jù)設(shè)計(jì)方案，海底隧道采用V 形坡，隧道最低點(diǎn)為海平面以下70.5米，隧道的最小埋深25米(隧道頂板到海底的距離)。按照施工進(jìn)度，工程計(jì)劃2010年年底全線貫通，2011年上半年竣工通車。記者 劉大正