????時距并計啟用之解讀

????時距并計昨起在島城實施，在出租車司機和乘客中引起了熱議，打車遇堵時是繞道劃算還是等車劃算，司乘人員各自算起了一筆賬。同時，許多市民針對時距并計提出許多疑問，諸如“司機故意低速行駛怎么辦”“時距并計能否設置上限”等等，記者昨就此采訪了市運管局等相關部門，為時距并計新政策做一個全面解讀。

????三大疑問

????司機故意低速行駛怎么辦

????運管局人員稱若查實乘客可投訴舉報

????“實行時距并計后，遇到堵車司機以這個借口故意繞遠路，或者因為稍微有點堵，司機故意低速行駛怎么辦？”市民段先生提出這樣的疑問，市運管局相關負責人表示，現(xiàn)在出租車大都有GPS定位裝置，可以全程監(jiān)控行駛路線，如果發(fā)現(xiàn)有故意繞路行為，那么將對駕駛員嚴肅處理。

????此外，出租車司機有義務提醒乘客道路擁堵情況，乘客可以根據(jù)司機提供的線路進行選擇，如果出現(xiàn)出租車故意繞道或者故意低速行駛的情況，乘客可撥打82817777進行投訴，經(jīng)查實之后將對駕駛員進行處罰。

????路上遇堵可以隨時下車嗎

????相關部門：不屬于嚴禁停車上下客的路段就行

????“萬一在路上堵車，看著計價器一直跳，我心里沒底怎么辦？”市民王先生也提出了這樣的疑問，對此相關部門解釋，乘客可以根據(jù)情況選擇下車，禁止車輛停車、上下客的路段除外。

????對島城市民來講，有行人護欄的道路屬于禁止車輛停車和上下客的路段，一些繁華路段在高峰時刻也禁止停車上下客，如香港東路與山東路、南京路、福州路交界的路段就屬于此列。

????另外，快速路也屬于禁停路段。不屬于嚴禁停車上下客的路段乘客可以隨時下車，駕駛員不得拒絕。

????出租車時距并計能否設上限

????乘客反映此舉可讓自己對花費心里有底

????“看計價器一秒一秒地跳動，心里真沒底?！眲倧某鲎廛嚴锍鰜淼某丝屠钕壬嬖V記者，按照平常從辛家莊到湛山這段路花費11元錢，但是時距并計后，可能要花費12、13或者14元，萬一碰上大堵車，最后不知道要花費多少錢?！翱刹豢梢栽O置一個計費上限？”李先生提出，如果設個計費上限，情況會好些。例如堵車時計價器開始計時，計到10元停止，無論堵再長時間的車，計時費用也只計到10元。這樣，一方面乘客有心理準備，知道該段路程最多車費與最少車費；另一方面對出租車司機也有好處，乘客不會因中途堵車、費用過高而提前下車。

????打車遇堵，繞路還是等待

????焦點話題

????時距并計昨?qū)嵤┦兹粘鲎廛囁緳C和乘客各算各的賬

????在調(diào)查時距并計時，無論是乘客還是司機都表現(xiàn)出了一喜一憂，乘客高興的是今后拒載的情況會減少，憂的是個別司機會故意往堵車路段跑，他們建議有關部門細化計費辦法，約束一些司機的擦邊球行為。

????司機高興的是，新計費方式實行后，一些乘客不會再讓車輛堵在“鐵桶陣”中好幾個小時，從而提高了租車效率，也就是增加了效益；憂的是面對增長的費用，司機乘客之間難免會產(chǎn)生一些新的糾紛。

????同樣的路程，是多繞路劃算還是等車劃算呢？面對這樣一個問題，記者分別調(diào)查了出租車司機和乘客，結(jié)果是各算各的賬。司機認為，還是多繞路劃算，如果堵車一個小時的話，頂多賺14多元錢，要是在1個小時內(nèi)出去多拉幾趟活的話，這個錢就賺回來了，因此走堵車點根本不值得。一些乘客認為，要是路程近的話，用不了等5分鐘車的話，還是選擇走近路好一些。

????出場人物：市民王先生

????乘車19公里多花近五元

????昨天下午，市民王先生拿著一張搭乘時距并計出租車的車票，希望能算明白自己到底為時距并計花費了多少錢。記者在王先生的票上看到，乘車公里數(shù)為19.1公里，等候時間是20分零6秒，最后票面上顯示金額為41元。

????“每累計滿5分鐘，計時就會增加一公里的租價?！笔形飪r局價格處相關負責人幫忙算了這筆賬，由于王先生乘坐的是輛普通型出租車，計時等候價格是每滿5分鐘增加1.20元，所以等候20分鐘的費用是4.8元，19.1公里的租金費用按照起步價7元，3公里后每公里加1.2元，然后6公里后按照白天回空每公里1.8元公里租價計費，最后的價格是35.8元，兩項加起來是40.6元，按照四舍五入的原則，計價器上顯示的是41元。

????出場人物：的哥郭師傅

????時距并計后多賺20元

????記者從一些出租車公司了解到，目前，島城出租車車主的每月工資在5000元左右，替班司機工資在3000元左右。昨天下午17時，記者撥通魯UT-7133出租車郭師傅的電話，“今天總共收了252元，其中大約有近20元是等候計時產(chǎn)生的費用。”郭師傅告訴記者，從早上7時30分調(diào)試完成后，一直到下午15時交班，總共收了252元錢。據(jù)了解，時距并計第一天，出租車司機收入平均增加近一成，大約20元錢左右?！岸噘嵉腻X，主要是在高峰時段堵車再加上等信號時多出來的，平常時段，不堵車的話，不會出現(xiàn)計時收費情況。”司機欒師傅稱，堵車的情況主要集中在早上7時30分到9時、下午5時30分到6時30分這兩個時間段。

????出場人物：的哥張師傅

????干夜班可能要少賺錢

????“時距并計后，我們還可能少賺。”干夜班出租車司機的張師傅告訴記者，晚上路順暢，等幾個紅燈的時間，一般很少能累計到5分鐘，所以計時收費在夜間基本沒有作用，相反還可能少賺錢。

????“我們夜班經(jīng)常要遇到需要等候乘客的活?！睆垘煾嫡f，以前單純的等候是2分鐘為一個單位加1元錢，現(xiàn)在是5分鐘一個單位加1.2元。大部分乘客都是下車買東西或者等人。以前等候9分鐘會有4元的等候費，現(xiàn)在等候9分鐘只有1.2元的等候費用。這樣算，夜班的司機可能還要比以前少賺錢。

????■最新進展

????八千輛出租車一周內(nèi)調(diào)試完

????出租車計價器檢定站汪健站長告訴記者，目前，市內(nèi)四區(qū)、城陽區(qū)、嶗山區(qū)的出租車共有8200多輛車，昨天全天調(diào)試了四成以上，“調(diào)試用不了六天時間，但是為了不影響司機的正常營運，加上出租車公司已經(jīng)通知了司機，我們決定還是按照原先的計劃調(diào)試，到3月1日前，26家出租公司的8200多輛車全部調(diào)試完畢?！?/p>

????出租車司機有發(fā)現(xiàn)計價器出現(xiàn)問題的，可以及時撥打出租車計價器檢定站的維修電話83256230。技術人員介紹，出租車計價器每年一檢定，未經(jīng)檢定的計價器不得使用。