????出租車時(shí)距并計(jì)周一執(zhí)行 堵車?yán)塾?jì)計(jì)時(shí)每滿5分鐘收取一公里租價(jià) 實(shí)施范圍為市南市北四方李滄嶗山城陽

????記者昨日從市物價(jià)局獲悉，經(jīng)研究并報(bào)市政府同意，市物價(jià)局、市交通委下發(fā)通知，在現(xiàn)行基本運(yùn)價(jià)保持不變的情況下，決定自本月23日起在市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)內(nèi)營運(yùn)的客運(yùn)出租汽車實(shí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式。

????■新聞提示 滿5分鐘為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位

????根據(jù)通知，標(biāo)準(zhǔn)型、普通型客運(yùn)出租汽車根據(jù)乘客要求停車等候或由于道路等客觀條件限制致使出租車行駛速度低于每小時(shí)12公里時(shí)開始計(jì)時(shí)收費(fèi)，累計(jì)計(jì)時(shí)每滿5分鐘收取一公里租價(jià)，即1.20元，不滿5分鐘不計(jì)費(fèi)；豪華型客運(yùn)出租汽車因上述原因致使出租車行駛速度低于每小時(shí)12公里時(shí)開始計(jì)時(shí)收費(fèi)，累計(jì)計(jì)時(shí)每滿5分鐘收取一公里租價(jià)，即1.70元，不滿5分鐘不計(jì)費(fèi)。

????廢止原有“等候費(fèi)”規(guī)定

????通知中同時(shí)還將原規(guī)定“應(yīng)乘客要求停車等候的，等候時(shí)間不足兩分鐘不收費(fèi)，超過兩分鐘的，每兩分鐘收費(fèi)1元（超過部分不足兩分鐘按兩分鐘計(jì)）”的規(guī)定廢止。據(jù)了解，客運(yùn)出租汽車實(shí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式后，計(jì)價(jià)器顯示金額應(yīng)為每客運(yùn)車次的計(jì)程費(fèi)用和等候、低速行駛計(jì)時(shí)費(fèi)用之和，收費(fèi)最小單位為元，不足1元的自動(dòng)按“四舍五入”的原則取舍。

????交通擁堵乘客可選擇下車

????市物價(jià)局、交通委同時(shí)還在通知中提出了實(shí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式的三項(xiàng)配套措施。一是在調(diào)試計(jì)價(jià)器期間，已調(diào)試計(jì)價(jià)器的，按時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式執(zhí)行，暫未調(diào)試計(jì)價(jià)器的，仍按原行駛里程計(jì)費(fèi)方式執(zhí)行，但最遲應(yīng)在2009年3月1日前完成計(jì)價(jià)器調(diào)試并執(zhí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式；二是除禁止車輛停車上下人的路段除外，遇到交通擁堵時(shí)乘客可根據(jù)情況選擇下車，出租車駕駛員不得拒絕；三是各級價(jià)格、交通行政主管部門會(huì)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時(shí)受理和查處投訴舉報(bào)，維護(hù)乘客和出租車駕駛員的合法權(quán)益。

????堵車路段如何繞行

????遇到堵車怎樣提前繞行？繞行劃不劃算？記者昨日采訪中青、益青、海博等出租車公司的的哥。這些的哥告訴記者，根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)，在上下班高峰時(shí)段，市南區(qū)的東海路福州路路口、東海路山東路路口、山東路香港中路路口、香港路福州路路口、香港路南京路路口常塞車；在市北轄區(qū)，東西快速路一期橋上橋下都存在路堵現(xiàn)象；李滄區(qū)的李村公園門前、書院路李村步行街路口、書院路五星電器門前路口經(jīng)常堵車。

????的哥們建議，實(shí)行“時(shí)距并計(jì)”后，東海路、香港路一線東西雙向行駛車輛，可以從澳門路分流。如果去東海路周邊的目的地，在遇到擁堵的時(shí)候，可以繞行澳門路，可省事省時(shí)。高峰時(shí)間通過延安三路可以借湛山小區(qū)里面的支路和鹽城路分流，但是要注意周邊支路單行和限時(shí)交通標(biāo)志。對于東西快速路，主要擁堵時(shí)間是上午7時(shí)到9時(shí)和下午17時(shí)到19時(shí)，高峰時(shí)間出租車不要選擇快速路走。

????臺東商圈下班高峰時(shí)間和節(jié)假日的上午10時(shí)后都會(huì)發(fā)生擁堵。從東部去臺東，可選擇福州路—延吉路—延安三路北段進(jìn)入臺東商圈，或者選擇延吉路—南京路—敦化路—威海路。從海爾路、李山路等方向到李村商圈的車輛可以選擇308國道南莊段行駛，從重慶路至李村商圈的車輛可以從環(huán)城南路、環(huán)城北路繞行。

????“繞行肯定會(huì)增加行駛里程，但和高峰時(shí)段一堵就是10余分鐘相比，還是繞行到達(dá)目的地更劃算，不過我們會(huì)事先征得乘客的同意，或者是乘客提出要求，我們才會(huì)這樣做?！北姷母缱蛉崭嬖V記者。

????累計(jì)5分鐘就得多付錢

????“正常運(yùn)行期間，計(jì)價(jià)器上的累計(jì)計(jì)時(shí)不會(huì)清零。”市物價(jià)局相關(guān)價(jià)格處周處長介紹，當(dāng)車速低于每小時(shí)12公里或停車時(shí)，計(jì)價(jià)器上的計(jì)時(shí)器就開始按秒計(jì)時(shí)，當(dāng)車速超過每小時(shí)12公里，計(jì)時(shí)器就停止計(jì)時(shí)，但不會(huì)清零，下次車速低于每小時(shí)12公里或停車時(shí)，計(jì)時(shí)器在上次計(jì)數(shù)的基礎(chǔ)上繼續(xù)增加，每累計(jì)到滿5分鐘，相應(yīng)的計(jì)時(shí)價(jià)格就會(huì)增加一公里租價(jià)。

????“5分鐘是一個(gè)計(jì)量單位。”周處長說，累計(jì)時(shí)間低于5分鐘，不會(huì)收費(fèi)，超過5分鐘不到10分鐘的也按照一個(gè)計(jì)量單位5分鐘計(jì)費(fèi)，假如累計(jì)到9分鐘，也會(huì)按照一個(gè)計(jì)量單位計(jì)算。

????3月1日前完成調(diào)試

????“完成計(jì)價(jià)器調(diào)試的最后時(shí)間是3月1日，到時(shí)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)內(nèi)營運(yùn)的客運(yùn)出租汽車就全部實(shí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式了?！笔形飪r(jià)局綜合處秦處長介紹，本月23日我市開始實(shí)施時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式后，可能還有一些暫未調(diào)試計(jì)價(jià)器的，仍按原行駛里程計(jì)費(fèi)方式執(zhí)行，這部分車輛最晚在3月1日前完成計(jì)價(jià)器調(diào)試并執(zhí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式。也就是說，3月1日前市民打車時(shí)還可能享受到原來只計(jì)路程的待遇。

????車票所列項(xiàng)目沒有變化

????“出租車票上打印的各個(gè)項(xiàng)目還和原來一樣?！笔杏?jì)量所計(jì)價(jià)器檢定站許云亭工程師告訴記者，時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式實(shí)施后，出租車計(jì)價(jià)器打印的車票所列項(xiàng)目和以前沒有變化，變化的只是現(xiàn)有的“等候時(shí)間”項(xiàng)目，如果等候累計(jì)超過5分鐘，就會(huì)有相應(yīng)的計(jì)費(fèi)產(chǎn)生。

????“我市客運(yùn)出租車上安裝的計(jì)價(jià)器有本地產(chǎn)的恒星牌和上海產(chǎn)的量標(biāo)牌兩種?！痹S云亭介紹，這兩種計(jì)價(jià)器的屏幕顯示方式略有區(qū)別，但打印的車票是同一格式的。

????遇到無良司機(jī)可投訴

????實(shí)行時(shí)距并計(jì)計(jì)費(fèi)方式后，如果司機(jī)故意找堵車的路段走，或者故意放慢車速到12公里以下怎么辦？“遇到這種情況，可有很多辦法處理。”市運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)規(guī)定，除禁止車輛停車上下人的路段除外，遇到交通擁堵時(shí)乘客可根據(jù)情況選擇下車，出租車駕駛員不得拒絕。另外，乘客也可以指定行車路線或者撥打82817777投訴舉報(bào)。(高迪 孫啟孟)

????23日實(shí)施出租車“時(shí)距并計(jì)”計(jì)費(fèi)，市民“打的”會(huì)多花錢嗎？會(huì)多花多少錢？上下班高峰時(shí)哪些路段容易堵車？避開擁堵路段繞道走劃算嗎？昨日，記者帶著這些問題，采訪了島城多家出租車公司的老司機(jī)。

????【出租車司機(jī)】 拒載的肯定會(huì)減少

????“每天上下班高峰期，最怕乘客打車去臺東，不去就是拒載，去吧，堵在路上半天出不來，我們是靠多拉快跑賺錢糊口的，說實(shí)話，碰到這種情況心里急呀?！背鲎廛囁緳C(jī)王師傅昨日告訴記者，這也是出租車司機(jī)群體中部分人拒載的主要原因。王師傅說，“時(shí)距并計(jì)”實(shí)施后，拒載的出租車司機(jī)肯定會(huì)減少，“從這個(gè)角度講，時(shí)距并計(jì)我歡迎。”

????“現(xiàn)在不管什么時(shí)間，不管去哪，不用著急搶了?！薄皶r(shí)距并計(jì)算是給我們提供了一種收入方面的保障吧。”昨日，記者隨機(jī)采訪了近10位出租車司機(jī)，他們均對“時(shí)距并計(jì)”計(jì)費(fèi)方式表示歡迎。

????【市民】 擔(dān)心打車要多花錢

????“時(shí)距并計(jì)”實(shí)施后，出租車費(fèi)會(huì)不會(huì)貴很多？早報(bào)昨日報(bào)道了“時(shí)距并計(jì)”將實(shí)施的消息后，不少讀者給早報(bào)打來電話咨詢?！耙院蟠蜍?，我得先想想，高峰時(shí)間、擁擠路段就盡量少打車去，去也要考慮怎樣繞道走?！笔忻裢跸壬f?！袄@道走就能省錢嗎？節(jié)約了低速行駛時(shí)間，但行駛距離就長了呀，還不一定哪種方式更省錢呢?！笔忻褛w女士告訴記者?！拔铱戳艘?guī)定，遇到交通擁堵時(shí)，乘客可根據(jù)情況選擇下車，禁止車輛停車上下人的路段除外，出租車駕駛員不得拒絕。問題是，我又不是交警，我怎么能清楚知道到底哪些路段禁止停車呢？”