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當(dāng)我們第一眼看到09款捷豹XF轎跑車(chē)時(shí)，它正在捷豹位于英國(guó)的技術(shù)中心附近的街道上忙于測(cè)試。該車(chē)的
最終量產(chǎn)版將在今年9月的法蘭克福車(chē)展上實(shí)行全球首發(fā)，并將在明年春在美開(kāi)售。它要挑戰(zhàn)的對(duì)手是梅賽德斯-奔馳E-Class轎跑車(chē)，而非外型圓滑的奔馳CLS四門(mén)版。
從這些諜照上來(lái)看，XF的車(chē)身最前端設(shè)計(jì)與在今年的底特律車(chē)展上亮相的C-XF概念車(chē)相類(lèi)似。盡管車(chē)尾幾乎完全被覆蓋，但仍能看出這款轎跑車(chē)的車(chē)頂輪廓線條遠(yuǎn)不及概念版來(lái)得生動(dòng)。橢圓型的格柵輪廓格外突出，在其旁邊是采用雙透鏡設(shè)計(jì)的車(chē)前燈以及一副與奧迪RS-6相類(lèi)似的氣壩。從尾端配置的雙排氣管再加上附注的排氣標(biāo)牌來(lái)看，該車(chē)可能搭載的是一具V8引擎，而捷豹目前所配備的4.2L
V8引擎最有可能成為該車(chē)的后選配置�；A(chǔ)版XF有望選擇搭載最新版沃爾沃S80所配置的3.2L直列式6汽缸引擎，就馬力而言，該引擎版本并沒(méi)有在目前的V6版基礎(chǔ)之上有大的改進(jìn)，但其所擁有的236磅?英尺的扭矩應(yīng)該會(huì)對(duì)其有所幫助。
責(zé)任編輯:王洋
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