繼去年底成功登陸德國之后，華晨汽車集團(tuán)生產(chǎn)的兩款“尊馳ＢＳ６”汽車１５日在比利時(shí)安特衛(wèi)普汽車市場亮相，這標(biāo)志著國產(chǎn)汽車正式進(jìn)入了比利時(shí)市場。

　　首批進(jìn)入市場的“尊馳( 報(bào)價(jià); 圖片)ＢＳ６”將有兩款，售價(jià)均在２萬歐元左右，比利時(shí)卡都集團(tuán)（Ｃａｒｄｏｅｎ）將負(fù)責(zé)華晨汽車在比利時(shí)市場的銷售與維修。

　　華晨汽車集團(tuán)控股有限公司副總裁何國華表示，中國自主品牌中華“尊馳( 報(bào)價(jià); 圖片)”轎車登陸比利時(shí)，也是中國汽車再次試水稱得上“苛刻”的西歐市場。他說：“國產(chǎn)汽車在技術(shù)、安全等方面與國際先進(jìn)水平仍有差距，但這不能成為我們退卻的理由。這是中國汽車工業(yè)必須經(jīng)歷的一個(gè)成長階段。只有不斷嘗試、學(xué)習(xí)與改進(jìn)，中國的汽車工業(yè)才能逐步成長。”

　　卡都集團(tuán)總裁卡爾·卡都表示，“華晨‘尊馳’是卡都集團(tuán)從近１０個(gè)中國品牌汽車中篩選出來的，其最大的優(yōu)勢是性價(jià)比突出?！笨ǘ技瘓F(tuán)最近專門就中國汽車進(jìn)行的一項(xiàng)市場調(diào)查證實(shí)，比利時(shí)大多數(shù)消費(fèi)者對中國品牌的汽車并無抵觸情緒。公司計(jì)劃在今年年內(nèi)銷售４００輛華晨“尊馳ＢＳ６”，中長期的目標(biāo)則為２０００至４０００輛。

　　華晨汽車歐洲總代理德國ＨＳＯ公司首席執(zhí)行官薩克斯博士表示，選擇卡都作為銷售商，是因?yàn)樗麄冊诒壤麜r(shí)、荷蘭和盧森堡三國聯(lián)盟擁有廣泛的汽車代理權(quán)和營銷網(wǎng)絡(luò)。ＨＳＯ公司計(jì)劃在未來５年時(shí)間里向歐洲市場銷售１５．８萬輛華晨汽車。

　　華晨汽車總裁劉志剛透露，未來數(shù)月間，將會(huì)有一批裝飾更加精良、根據(jù)不同國家的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而改型的新車陸續(xù)抵達(dá)歐洲市場。

責(zé)任編輯:王洋