新華網(wǎng)北京5月3日電
記者從商務(wù)部市場建設(shè)司了解到,2006年我國二手車市場出現(xiàn)快速增長的良好勢頭,交易量與交易額均大幅度攀升。
趙春青/繪
一是二手車市場增速高于新車,與新車銷量比例趨于合理。據(jù)對全國255家重點二手車交易市場的統(tǒng)計,2006年二手車交易量為190.59萬輛,同比增長31.50%,增速超過當年新車銷量增速6.37個百分點;交易額同比增長56.6%,高于交易量25個百分點。加上其他企業(yè)的交易量,預(yù)計全國實際二手車交易量約為270萬輛,二手車交易量與新車銷量的比例由原來的1:3變?yōu)椋保海玻叮,正在逐步趨于合理?
三招教你挑選二手車:
一看剎車片,兩萬公里和8萬公里是絕對不一樣的;
二看機蓋和中網(wǎng),公里數(shù)多肯定經(jīng)常跑高速,機蓋和中網(wǎng)會有石子崩打過的痕跡;
三看機艙內(nèi)邊角沉積的油泥,發(fā)動機經(jīng)常高溫高速運轉(zhuǎn),揮發(fā)出的油氣與灰塵結(jié)合就形成了機艙內(nèi)的油泥,一年兩萬公里的車幾乎沒有什么油泥。
二是私人購車占市場主導(dǎo)地位,轎車成為二手車主流品種。
三是二手車正向低齡化方向轉(zhuǎn)變,交易價格首次出現(xiàn)上揚。隨著進入流通的二手車檔次和成新度的提高,2006年首次出現(xiàn)二手車交易價格回升現(xiàn)象,平均交易價格為3.64萬元,比去年增長0.58萬元。
四是二手車市場已步入多元化軌道,品牌二手車正在興起。隨著《二手車流通管理辦法》的實施,出現(xiàn)了一大批品牌專賣和二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀公司,二手車市場正在由單一的集貿(mào)式交易市場向品牌專賣、二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀公司等多種經(jīng)營模式共存的格局轉(zhuǎn)變。同時,不少汽車生產(chǎn)企業(yè)相繼展開了品牌二手車業(yè)務(wù),不僅豐富了二手車品種,增加了消費者的選擇,而且發(fā)揮了品牌效應(yīng),增強了消費者購車的信心。
五是經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)二手車增長加快,市場份額顯著提高。北京、廣東、上海、浙江等地二手車市場發(fā)展較快,上述四個地區(qū)和山東地區(qū)二手車交易量超過總交易量的六成。
聚焦我國二手車市場
二手車價格誰說了算? 專家:仍然由市場主導(dǎo)
“一輛二手車的價格到底誰說了算。”時下,很多消費者在賣自己的二手車時都有這樣的疑問,特別是最近新車降價帶動的二手車價格調(diào)整的市場環(huán)境下,這一問題讓很多人都摸不著頭腦。據(jù)了解,目前消費者出售其二手車有四種方式,分別是個人之間交易、拍賣、賣給經(jīng)紀公司和置換,這些交易方式之間盡管存在差異,但是其二手車價格仍然相差千元以內(nèi)。一些專業(yè)人士認為,二手車行業(yè)是一個市場主導(dǎo)的行業(yè),一輛二手車的價格參考完全由市場供需決定。(記者
張毅)
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