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毋庸置疑，比亞迪的造車工藝有了很大進(jìn)步。
此次在比亞迪車展展臺(tái)上，重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)的比亞迪F6，成為本屆車展上自主品牌
中最大的亮點(diǎn)之一。作為比亞迪進(jìn)攻國內(nèi)中高級(jí)轎車市場的利器，這款車型關(guān)系著比亞迪在汽車產(chǎn)業(yè)上的勝算幾分。
似乎鐵了心思要學(xué)習(xí)豐田的比亞迪，在此次展出的F6上也用足了心思。從最早F3的花冠前臉加上飛度屁股，到如今F6的凱美瑞前臉加上奔馳S級(jí)流線型，比亞迪F6組合式設(shè)計(jì)風(fēng)格車型的推出，已經(jīng)成為業(yè)界最亮點(diǎn)的新聞之一了。在記者對比亞迪汽車的高層采訪時(shí)候，比亞迪汽車的高層透露，F(xiàn)6將配備兩款動(dòng)力總成和兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
記者了解到，F(xiàn)6將首次配備自主研發(fā)的自動(dòng)變速箱，一改以往比亞迪所有車型都是手動(dòng)變速箱。作為比亞迪從低端走向高端的第一款車型，比亞迪F6非常值得關(guān)注。比亞迪的消息稱，F(xiàn)6確定在今年下半年深圳投產(chǎn)，預(yù)計(jì)價(jià)格將控制在11萬元到15萬元左右。
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