該車的設(shè)計(jì)來源于大眾系列車型，途銳2的外部風(fēng)格折射出了大眾汽車新外觀的設(shè)計(jì)理念，尤其是其突出的鉻合金前散熱格柵。途銳2還采用了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型后擾流尾翼，還有與之相匹配的第三個(gè)剎車燈。其它富有特色的配置包括VR6 FSI車型上的17英寸合金車輪，V8 FSI和V10 TDI雙渦輪增壓車型上的19英寸合金車輪，重新設(shè)計(jì)的前車燈和顏色變暗的尾燈，新的豪華座位系統(tǒng)，其中駕駛員的座椅為12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。四款全新的車身顏色可供選擇：Alaska Gray、 Cranberry、Galapagos 和 White Gold。

　　途銳2搭載的三款發(fā)動(dòng)機(jī)有：3.6L VR6 FSI，其輸出功率為280匹馬力。FSI技術(shù)在很大程度上改善了途銳2的駕駛性能，同時(shí)其扭矩也有所增大。V8 FSI是大眾的第一款八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是無鉛燃油直噴技術(shù)，最大輸出功率為350匹馬力，扭矩為441N.m。途銳2所搭載的5.0L V10 TDI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為310匹馬力，扭矩可以達(dá)到750N.m。三款途銳2車型都將會(huì)提供7716磅的牽引能力。

　　途銳2還配置了多種為確保安全和增強(qiáng)車輛的操控性能的操作系統(tǒng)，其中包括：新的翻滾感應(yīng)器系統(tǒng)，該系統(tǒng)將記錄轉(zhuǎn)彎角度和轉(zhuǎn)彎速度來確定車輛是否面臨著翻滾的態(tài)勢(shì)。翻滾感應(yīng)器系統(tǒng)還融合了氣囊控制設(shè)備，如果當(dāng)翻滾發(fā)生時(shí)，側(cè)氣囊和保護(hù)頭部的側(cè)氣簾將會(huì)被激活。經(jīng)過升級(jí)的輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)將會(huì)告訴駕駛員每個(gè)輪胎的壓力。途銳2還配置了各種電子穩(wěn)定程序，包括液壓剎車輔助、實(shí)實(shí)剎車壓力保護(hù)系統(tǒng)。其他ESP創(chuàng)新之處包括保持剎車盤干燥和understeering control logic 系統(tǒng)。

　　除此之外，途銳2還配置了先進(jìn)的“ABSplus”制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是大眾汽車自己研發(fā)的，它縮短了途銳2在松軟路面上大約20%的剎車距離。這項(xiàng)發(fā)明是世界上絕無僅有的，也是途銳2車上獨(dú)有的配置。

　　途銳2配置了一系列性能顯著的配置，包括：恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、4XMOTION?，實(shí)際牽引能力有所提升。陡坡緩降系統(tǒng)和Hill Roll Back Assist 提升了途銳2的越野能力。標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立懸架和經(jīng)過改進(jìn)的車軸將進(jìn)一步提升該車在崎嶇路面的行駛能力。其他一些標(biāo)準(zhǔn)配置包括Sirius?衛(wèi)星收音機(jī)、停車距離控制器、電動(dòng)后車門、帶大顯示屏的儀表群，還有VR6 FSI車型上的標(biāo)準(zhǔn)的銀色金屬裝飾。