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就在各家媒體爭(zhēng)相報(bào)道新馬自達(dá)2掀背車(chē)的相關(guān)消息時(shí)，福特也對(duì)這款新車(chē)“打起了主意”。上周三，福特在集團(tuán)內(nèi)部宣布，福特正在研發(fā)一款針對(duì)美國(guó)和其他市
場(chǎng)的全新微型小客車(chē)，這款車(chē)型將在全新馬自達(dá)2掀背車(chē)的基礎(chǔ)之上打造完成。另?yè)?jù)內(nèi)部人士透露，這款全新的小型車(chē)也將會(huì)在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)。
出自同一生產(chǎn)平臺(tái)的馬自達(dá)2與兩廂嘉年華，自他們?cè)诤Ｍ馍鲜袖N(xiāo)售之日起，就以他們獨(dú)特的小巧外觀以及良好的動(dòng)力性能贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的青睞。而就長(zhǎng)安福特繼成功投放三廂福克斯后，再次引入兩廂版所獲得的市場(chǎng)受歡迎程度而言，相信福特會(huì)在國(guó)內(nèi)順勢(shì)而出生產(chǎn)兩廂版嘉年華。
由于馬自達(dá)已對(duì)旗下更多價(jià)位適當(dāng)車(chē)型的質(zhì)量、標(biāo)配以及打造工藝進(jìn)行了提升，中型馬自達(dá)3和馬自達(dá)6就是其中的典范，因此，對(duì)于福特福特CEO Alan
Mulally近期在與馬自達(dá)執(zhí)行高層的談話中所說(shuō)，“希望福特和馬自達(dá)之間建立起來(lái)的深厚紐帶關(guān)系延伸至未來(lái)，進(jìn)而變得更加強(qiáng)壯有力。”
這款全新車(chē)型未來(lái)將在歐洲、亞洲、南美以及北美這些不同的市場(chǎng)進(jìn)行出售，但根據(jù)市場(chǎng)的不同，車(chē)型將在裝飾級(jí)別甚至金屬類(lèi)型等方面作不同的修改。對(duì)于這款車(chē)型的投放日期，目前還沒(méi)有相關(guān)信息可以顯示，但專(zhuān)家們預(yù)測(cè)，如果不出意外，兩年的時(shí)間應(yīng)已足夠。據(jù)內(nèi)部消息稱(chēng)，該車(chē)的量產(chǎn)將在巴西的一家工廠里進(jìn)行，但情況也許會(huì)發(fā)生變動(dòng)。
在福特小型車(chē)投產(chǎn)美國(guó)的同時(shí)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)格外重視的福特，面對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)匱乏的福特車(chē)系，一個(gè)馬自達(dá)2與兩廂嘉年華進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的福特小型車(chē)時(shí)代即將到。
責(zé)任編輯:王洋
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