2007年的新車上市大幕已經(jīng)拉開，不管是全新的車型還是改款車型，有些車必將成為2007年車市舞臺的主角，讓我們看看第一季度有哪些車會給我們帶來驚喜！
圖為榮威750
上汽榮威750
競爭車型：凱美瑞、君越、雅閣等
預(yù)計(jì)價(jià)格：23萬-32萬
榮威是中國第一款自主品牌國際車型�；诹_孚75平臺核心技術(shù)全新開發(fā)而成的榮威750是第一款在中國量產(chǎn)的、具有純正英倫轎車設(shè)計(jì)與技術(shù)基因的中高端轎車，首先進(jìn)入市場的將是排量為2.5L、1.8T的兩款車型。
圖為福特S-MAX
福特S-MAX
競爭車型：奧德賽、途安等
預(yù)計(jì)價(jià)格：17萬-25萬
福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動態(tài)設(shè)計(jì)造型的車型。福特S-MAX剛摘得“歐洲2007年度風(fēng)云車”稱號，造型時(shí)尚、動力出色。
圖為起亞RIO
起亞RIO
競爭車型：嘉年華、飛度等
價(jià)格：7.18萬-11.88萬元
在北美市場，RIO的銷售量一直位居同級別車型10強(qiáng)之列，被公認(rèn)為C1級轎車領(lǐng)域極具價(jià)值的車型。此次RIO推出了1.4L和1.6L兩個(gè)排量的車型。
圖為大發(fā)D01
大發(fā)D01
競爭車型：哈弗、瑞虎
預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬-11萬
大發(fā)的“D-01”，共有2款，分別是最新的個(gè)性多用版和時(shí)尚輕便運(yùn)動版兩個(gè)版本。D01采用了大發(fā)的高性能1.5升DO鄄HCDVVT發(fā)動機(jī)，兼顧在低中速行駛中的充沛扭力以及在高速行駛中的完美的加速性能。
圖為兩廂伊蘭特
現(xiàn)代兩廂伊蘭特
競爭車型：凱越HRV、騏達(dá)等
預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬左右
兩廂伊蘭特將搭載1.6L的a-CVVT四缸發(fā)動機(jī)，運(yùn)用了“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”，此裝備可比一般發(fā)動機(jī)的等速油耗節(jié)省13%以上，混合路況油耗可節(jié)省7%至9%。
圖為比亞迪F8
比亞迪F8
競爭車型：吉利美人豹等
預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬元左右
比亞迪F8是國內(nèi)自主研發(fā)的第一款硬頂敞篷車。F8硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成，過程十分平穩(wěn)流暢。
圖為海馬H1
海馬H1
競爭車型：華晨駿捷、伊蘭特等
預(yù)計(jì)價(jià)格：11萬-13萬元
H1是海馬真正意義的自主車型，前后已投入4億到5億元，目前已申請38項(xiàng)自主專利，在技術(shù)上已沒有多少依靠馬自達(dá)。
圖為福瑞達(dá)
福瑞達(dá)平地板車型
預(yù)計(jì)價(jià)格：3.38萬-3.78萬元
福瑞達(dá)將在1月底推出微客Ⅲ代CH6390平地板車型。這是福瑞達(dá)自2006年5月上市后首次推出改進(jìn)車型。
圖為比亞迪F3
07款比亞迪F3
售價(jià)：7.38萬-8.98萬
全新改款的07新款比亞迪F3增加六項(xiàng)配置，新增了渦旋式制冷空調(diào)、高級打孔皮座椅、防爆曬儀表臺、豪華仿桃木內(nèi)飾等。
圖為東風(fēng)轎跑車
東風(fēng)轎跑車
競爭車型：華晨M3跑車、哈飛賽豹V等
預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬-30萬
東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，東風(fēng)轎跑車研發(fā)歷時(shí)3年多，除了使用日本三菱發(fā)動機(jī)之外，其他零部件均由東風(fēng)獨(dú)自研發(fā)。
圖為奇瑞QQ6 1.3L
奇瑞QQ61.3L
競爭車型：美日、兩廂QQ
售價(jià)：4.68萬-5.18萬元
奇瑞QQ6被譽(yù)為“中國甲殼蟲”，它匯聚了中國自主品牌最新造車技術(shù)及歐洲新古典主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用全新設(shè)計(jì)思想，采用ACTECO1.3L發(fā)動機(jī)，5擋手動變速器。
圖為斯柯達(dá)明銳
斯柯達(dá)明銳
競爭車型：寶來、速騰、思域等
預(yù)計(jì)價(jià)格：18萬-20萬左右
即將在上海大眾投入正式生產(chǎn)的斯柯達(dá)明銳源自最新一代斯柯達(dá)歐雅，首款引進(jìn)的將是與歐洲同步的1.8TFSI車型。一直以來，斯柯達(dá)被譽(yù)為大眾集團(tuán)內(nèi)最成功的品牌之一。(記者
車貴遠(yuǎn))
