圖為福特S-MAX運(yùn)動型多功能轎車
據(jù)我們剛剛從長安褔特某經(jīng)銷商獲得的消息,長安福特馬自達(dá)首款MPV車型——S-MAX將于1月底正式上市,另據(jù)經(jīng)
銷商透露,這款車型的預(yù)測售價(jià)或?yàn)?8.98-22.98萬元。頂配車型將搭載2.3L發(fā)動機(jī),變速箱或是馬自達(dá)6搭載的6速手自一體。
與新蒙迪歐平臺共享
S-MAX是福特今年推出的七座新款MPV,在2月份日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。4月18日,該車與福特的另一款新車Galaxy同時在位于比利時福特根克(Genk)的裝配廠正式下線投產(chǎn)。
福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動態(tài)設(shè)計(jì)造型的車型。其獨(dú)特的線條最早曾出現(xiàn)在2005年日內(nèi)瓦車展的福特SAV概念車上。外觀上,S-MAX的前端以鮮明的楔角車頭為特征。嵌入式霧燈,高高地布置在前保險(xiǎn)杠上,給汽車增添了一種動態(tài)美。同時,流線的車頂線條帶著拱曲匯入發(fā)動機(jī)罩,突出的輪拱帶有后沿出風(fēng)口并以獨(dú)特的上彎與窗玻璃后部相接。
內(nèi)飾部分,實(shí)用性超強(qiáng)是福特S-MAX的特色。該車共有26個儲物格,同時采用了5+2的布局,座椅擺放有32種組合,放到第3排座椅后最大運(yùn)載能力達(dá)到了2000升。
值得注意的是,S-MAX與福特下一代蒙迪歐為同一平臺產(chǎn)品,同時這一平臺還被新Galaxy,新LandRoverFreelander和VolvoXC50共享。當(dāng)前新一代蒙迪將導(dǎo)入中國的消息亦有傳言,但被該人士表示“此事還沒有定論”。
MPV市場主流車型競爭加劇
當(dāng)前海外版S-MAX動力方面共有4款選擇,包括2.5T和2.0升(功率為107千瓦)的汽油發(fā)動機(jī),此外還有1.8TDCi(功率為96千瓦)和2.0TDCi(功率為103千瓦)兩款發(fā)動機(jī)可選。有消息稱S-MAX可能會在福克斯的1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)中進(jìn)行選擇。
S-MAX從車身尺寸來看,S-MAX小于GL8,與奧德賽相當(dāng),又大于途安、普力馬。在歐洲,S-MAX的主要競爭對手為大眾途安,而在國內(nèi),包括奧德賽等主流MPV產(chǎn)品都將和其競爭這一細(xì)分市場。
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