乘客正在體驗(yàn)升級的公務(wù)艙座位。早報(bào)記者 魯海濤 圖

　　獨(dú)立包間式的空中睡床，可調(diào)角度的個(gè)人電視……中國國際航空公司花費(fèi)6.88億元巨款重新打造15架 遠(yuǎn)程航班的頭等艙和公務(wù)艙。昨日，中國國際航空公司在舉辦的推介會上表示，巨款打造的頭等艙和公務(wù)艙將成為國內(nèi)最豪華的新兩艙。

　　據(jù)了解，重新打造的15架遠(yuǎn)程航班將出現(xiàn)在國航由上海和北京出發(fā)的國際航線上。

　　推介會上，中國國際航空公司將價(jià)值近百萬元的新頭等艙和公務(wù)艙座椅安放在了現(xiàn)場。早報(bào)記者注意到，改造后的頭等艙座椅為獨(dú)立包間式，并形成良好的個(gè)人空間。同時(shí)旅客需要休息時(shí)，座椅可以完全放平，并伸展成為一張空中睡床。而新型公務(wù)艙座椅間距也大幅提高：座椅后仰角可以達(dá)到170度。

　　另外，頭等艙和公務(wù)艙每個(gè)座位都安裝了可調(diào)角度的個(gè)人電視，旅客在旅途中可選擇60部DVD影片，98盤CD音樂，另有8種電子游戲。

　　而新兩艙每個(gè)座椅上的多制式電源插座，將可支持多達(dá)145個(gè)國家的電源插頭，這也使得來自任何一個(gè)國家的旅客在飛機(jī)上都可以使用自己的電子設(shè)備。

　　與此同時(shí)，新兩艙還安裝了新型的動態(tài)燈光系統(tǒng)，燈光的顏色和亮度可以模仿黎明、日出、日落、夜晚等多種光線效果。

　　中國國際航空公司市場部總經(jīng)理張春枝表示，頭等艙和公務(wù)艙營銷能力弱、收益比例低，一直是中國民航運(yùn)輸企業(yè)與國外先進(jìn)航空公司的重要差距，為強(qiáng)化公務(wù)、商務(wù)旅客的市場份額，提升“兩艙”的營銷能力和服務(wù)水平，國航遂下大氣力作了這番努力。